• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MAXUS G50 NYE BILDELER BILRESERVEDELER AUTO FRTSTABILISATOR-L-C00081961-R-C00081962 DELELEVERANDØR engroskatalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: MAXUS G50

Produkter OEM-nr.: L-C00081961-R-C00081962

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT-depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn FRTSTABILISATOR
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G50
Produkter OEM-nr. L-C00081961-R-C00081962
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
FRTSTABILISATOR-L-C00081961-R-C00081962
FRTSTABILISATOR-L-C00081961-R-C00081962

Produktkunnskap

Hva er den fremre stabilisatorstangens forbindelsesstang

Den fremre stabilisatorstangen er en viktig del av bilens fjæringssystem. Hovedfunksjonen er å forbedre bilens stabilitet ved å kontrollere hjulets opp- og nedbevegelse. Den kobler støtdemperen til bilens karosseri, opprettholder bilens stabilitet ved å begrense hjulenes bevegelse, og hjelper dermed føreren med å kontrollere bilens retning lettere, og forbedrer kjøreegenskapene.
Struktur og materiale
Den fremre stabilisatorstangens forbindelsesstang er vanligvis laget av aluminiumslegering eller andre lette materialer for å redusere bilens vekt og forbedre drivstoffeffektiviteten. I tillegg har den en gummibøssing som absorberer vibrasjoner fra veibanen, og dermed forbedrer bilens komfort.
Funksjon og betydning
Forbedre håndteringsstabilitet: Når kjøretøyet svinger, vil den fremre stabilisatorstagets forbindelsesstang ved å koble sammen det fremre og bakre hjulopphenget effektivt hemme kjøretøyets krenging, opprettholde karosseristabiliteten og dermed forbedre håndteringsstabiliteten.
Redusert dekkslitasje: Takket være antirullingen til den fremre stabilisatorstagets forbindelsesstang, kan kjøretøyet bedre opprettholde dekkets kontakt med bakken i svinger, og dermed redusere dekkslitasje.
Forbedret komfort: Ved å redusere krengingen av kjøretøyet, gjør den fremre stabilisatorstagets forbindelsesstang at føreren føler seg mer stabil under kjøringen og forbedrer kjøretøyets komfort.
Forholdsregler for design og installasjon
Utformingen og monteringen av den fremre stabilisatorstangens forbindelsesstang må ta hensyn til kjøretøyets generelle utforming, aerodynamiske ytelser og førerkomfort. Moderne bilprodusenter velger vanligvis forskjellige design og materialer i henhold til forskjellige modeller og bruksområder for å møte behovene til forskjellige brukere.
Hovedrollen til bilens fremre stabilisatorstangs forbindelsesstang inkluderer følgende aspekter:
Forbedre kjøretøyets stabilitet: Den fremre stabilisatorstagets koblingsstang hindrer effektivt kjøretøyets krenging ved å koble sammen de fremre og bakre fjæringssystemene, og forbedrer dermed kjøretøyets stabilitet. Når kjøretøyet svinger, vil karosseriet rulle. Den fremre stabilisatorstagets koblingsstang kan redusere denne krengingen og gjøre kjøretøyet mer stabilt under kjøring.
Redusert dekkslitasje: Takket være antirullingen til den fremre stabilisatorstagets forbindelsesstang, kan kjøretøyet bedre opprettholde dekkets kontakt med bakken i svinger, og dermed redusere dekkslitasje.
Forbedret kjøretøykomfort: Ved å redusere krengingen til kjøretøyet, gjør den fremre stabilisatorstagets tilkobling at føreren føler seg mer stabil under kjøringen og forbedrer kjøretøykomforten.
Oppretthold balansen i karosseriet ‌: Når kjøretøyet svinger, vil karosseriet rulle. Den fremre stabilisatorstaget forbinder støtdemperen og karosseriet, begrenser hjulets opp- og nedbevegelse, hjelper karosseriet med å opprettholde balansen og forhindrer at kjøretøyet velter under ekstreme omstendigheter ‌.
Forbedret vinkelstivhet i fjæringen ‌: Når kjøretøyet krenger på grunn av inkonsistent deformasjon av fjæringen på begge sider, øker den fremre stabilisatorstagets forbindelsesstang vinkelstivheten til fjæringen ved å vri og bøye seg, og hjelper dermed karosseriet med å opprettholde stabilitet ‌.
Slik fungerer den fremre stabilisatorstagets tilkobling: Når kjøretøyet svinger, vil karosseriet rulle, og den ytre fjæringen vil legge press på stabilisatorstaget, noe som fører til at det deformeres. De elastiske egenskapene til stabilisatorstaget motstår denne deformasjonen, reduserer hjulløft og oppnår dermed sidestabilitet.
Anbefalinger for materialvalg og vedlikehold: Forbindelsesstenger på den fremre stabilisatorstaget er vanligvis laget av aluminiumslegering eller andre lette materialer for å redusere bilens vekt og forbedre drivstoffeffektiviteten. De har også en gummibøssing som absorberer vibrasjoner fra veibanen og forbedrer bilens komfort. Når du velger og monterer balansestangen, er det nødvendig å være oppmerksom på materialet og prosessen. For høy styrke eller utilstrekkelig seighet kan påvirke karosseriets balanse og stabilitet.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Produktinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter