Hva er en bilfrontskjerm
Skjermen er den ytre karosseriplaten som dekker hjulet, og har fått navnet sitt fordi formen og plasseringen til denne delen av det gamle bilkarosseriet ligner fuglevinger. I henhold til monteringsposisjonen er forskjermen delt inn i en forskjerm og en bakskjerm. Forskjermen er montert på forhjulet, noe som må sikre maksimal plass når forhjulet roterer og støtter, så designeren vil bekrefte designstørrelsen på skjermen i henhold til den valgte dekkmodellstørrelsen med "hjulkastdiagrammet".
Bakskjermen lider ikke av støt fra hjulrotasjon, men av aerodynamiske årsaker er bakskjermen litt buet og stikker utover. Skjermpanelene på noen biler har blitt en helhet med karosseriet og produseres i én omgang. Det finnes imidlertid også biler med uavhengige skjermer, spesielt forskjermen, fordi forskjermen har flere kollisjonsmuligheter, og uavhengig montering gjør det enkelt å bytte ut hele delen.
Skjermplaten er dannet av harpiks fra den ytre platedelen og den forsterkende delen, hvor den ytre platedelen er eksponert på siden av kjøretøyet, og den forsterkende delen strekker seg langs kantdelen av den ytre platedelen i den tilstøtende delen av den tilstøtende delen ved siden av den ytre platedelen, og samtidig, mellom kantdelen av den ytre platedelen og den forsterkende delen, er en monteringsdel dannet for montering av tilstøtende deler.
Skjermens rolle er å forhindre at sand og gjørme som rulles opp av hjulene spruter ned i bunnen av bilen under kjøring. Derfor må materialene som brukes ha værbestandighet og god støpeevne. Forskjermen på noen biler er laget av et plastmateriale med en viss elastisitet. Plastmaterialet er polstret og relativt trygt. Det er to skjermplater på venstre og høyre forhjul på Santana-bilen, som veier omtrent 1,8 kg, og som er laget av herdet modifisert PP ved sprøytestøping. Skjermen på den tunge Cartier King Steyr er laget av FRP FRP SMC-materiale; skjermen på Steyr 1491 er laget av PU-elastomer. I fremtiden er sprøytestøping med PA/PP-legering en mer omfattende utviklingsretning.
Skjermen, også kjent som fender, er plassert over kjøretøyets venstre forhjul og fungerer som et deksel for kjøretøyets utvendige panel, så kalt på grunn av likheten mellom den tidlige karosseristrukturen og fuglevingen. Forskjermen er nøkkeldelen for å sikre at hjulene har nok plass til å bevege seg og hoppe, slik at designet er nøyaktig målt og validert i henhold til dekkspesifikasjoner.
Bakskjermen trenger derimot ikke å ta hensyn til hjulrotasjon, og er vanligvis designet for å bue seg litt og stikke utover, både i samsvar med aerodynamiske prinsipper, og for å beskytte chassiset til en viss grad, og forhindre at sand og gjørme spruter ned i bunnen av bilen.
Det er verdt å merke seg at designet og strukturen til skjermen varierer avhengig av modellen. Skjermen på noen biler er tett integrert med karosseriet og dannet samtidig, mens den fremre skjermen kan være uavhengig designet for enkelt vedlikehold og utskifting på grunn av større kollisjonsrisiko.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
