Rollen til bilens forakselhode
Hovedrollen til bilens forhjulsakselhodeenhet inkluderer følgende aspekter:
Bære hele kjøretøyets masse: Forakselhodet må bære bilens vekt for å sikre kjøretøyets stabilitet under kjøring.
Overfør trekkraft, bremsekraft og drivmoment: Forakselhodet overfører trekkraft, bremsekraft og drivmoment til hjulene gjennom navlagre for å oppnå kjøretøyets akselerasjon, retardasjon og styring.
Lindre og absorbere støt fra veien: Forakselhodet kan lindre og absorbere støt og vibrasjoner forårsaket av ujevn veibane, og forbedre kjørekomforten.
Forbedret hjul- og underlagsgrep: Gjennom optimalisert design og materialvalg kan forakselhodet forbedre hjul- og underlagsgrepet, samt forbedre kjøretøyets grep og håndtering.
Konstruksjonen og komponentene til forakselhodet inkluderer:
Navlager: Ved hjelp av to rullelagre montert på rattspindelen, driver de hjulet til å rotere, og samtidig danner de et friksjonspar med friksjonsplaten for å danne et friksjonsbremsehjul.
Bremsenav: Hovedkomponentene i hjulbremsen finnes i to former: oljebrems og luftbrems. Når kjøretøyet utfører bremsekommandoen, utvides bremsefriksjonsskiven og kommer i kontakt med bremsetrommelen, noe som genererer friksjon for å oppnå kjøretøybrems.
Styrespindel: Gjennom kingbolten som er montert i begge ender av I-bjelken, bæres lasten på bilens front, og forhjulet støttes og drives til å rotere rundt kingbolten for å realisere bilstyringen.
Råd om stell og vedlikehold:
Regelmessig inspeksjon og utskifting av fett: I henhold til forskjellige modeller, tilsett passende mengde fett i navhulrommet for å sikre normal drift av lageret og forlenge levetiden.
Hold rent: Rengjør navenheten og tilhørende deler regelmessig for å forhindre at støv og urenheter kommer inn i ytelsen.
Forakselhodeenhet på en bil refererer til en komponent montert på forakselen til en bil, hovedsakelig inkludert foraksel, styrespindel, kingbolt og hjulnav og andre deler. Forakselenheten bruker svingningen til styrespindelen for å realisere bilens styrefunksjon, så den kalles også styrebro.
Struktur og funksjon av forakselhodeenheten
Foraksel: vanligvis laget av mediumkarbonstål ved smiing og varmebehandling, tverrsnittet er I-formet, og det er en knyttneveformet fortykkelsesdel nær begge ender av forakselen for montering av kingbolten. Forakselen er konstruert for å bidra til å senke motorens posisjon og dermed bilens tyngdepunkt.
Styrespindel: er hengslet på rattstyringen, koblet til forakselen gjennom kingbolten, slik at forhjulet kan avbøyes en viss vinkel rundt kingbolten, for å realisere bilens styrefunksjon. Styrespindelene har høye styrkekrav for å tåle varierende støtbelastninger.
Kingpin: hengslet med styrespindelen slik at styrespindelen kan svinge rundt kingpinen for å oppnå styring av hjulet. Kingpinen er koblet til forakselen med festebolter for å sikre stabil rotasjon av forhjulet.
nav : Støttehjulet er montert på akseltappen på den ytre enden av styrespindelen med et konisk rullelager. Lagerstrammingen kan justeres ved å justere mutteren .
Forakselhodeenheten fungerer
Forakselhodet bærer ikke bare bilens vekt, men også den vertikale lasten mellom bakken og rammen, bremsekraften, sidekraften og det resulterende bøyemomentet. Disse kreftene sikrer stabilitet og sikkerhet under alle veiforhold.
Råd om stell og vedlikehold
For å sikre normal drift av forakselhodet anbefales regelmessig inspeksjon og vedlikehold:
Kontroller dekktrykket: Sørg for at dekktrykket er innenfor et rimelig område for å unngå at utilstrekkelig eller for høyt trykk påvirker kjøresikkerheten.
Hjulplassering og balansering: Regelmessig hjulplassering og balansering for å sikre jevn hjulgang, redusere slitasje og vibrasjon.
Unngå nødbremsing og skarpe svinger: Utvikle gode kjørevaner for å unngå nødbremsing og skarpe svinger for å redusere slitasje på forakseltoppen.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
