Hva er en sylindermadrass i bilen
En sylindermatta i biler, også kjent som sylinderpute, er en tetningspakning som er montert mellom motorens sylinderhode og sylinderblokken. Hovedfunksjonen er å fylle de mikroskopiske porene mellom sylinderblokken og sylinderhodet, for å sikre god tetting av skjøtflaten, og deretter å sikre tetting av forbrenningskammeret, for å forhindre lekkasje fra sylinderen og vannmantelen.
Den grunnleggende funksjonen til sylinderputen
Tetting: Sylinderpakningen sikrer tetningen mellom sylinderhodet og sylinderblokken for å forhindre luftlekkasje, oljelekkasje og vannlekkasje. Den kan opprettholde tilstrekkelig styrke i tøffe miljøer med høy temperatur og trykk, slik at den ikke blir skadet, og kan kompensere for ujevne kontaktflater og opprettholde tetningsytelsen.
Varme og trykk: Sylinderpakningen må tåle høy temperatur og høyt trykk fra forbrenningsgassen i sylinderen, og motstå korrosjon fra olje og kjølevæske. Den må ha tilstrekkelig styrke og elastisitet til å kompensere for deformasjon av sylinderhodet og sylinderblokken under belastning.
Type sylinderpute
Metallisk asbestpute: asbest som matrise, utvendig kobber- eller stålhud, med metalltråd eller metallskjæring i midten, god varmeledningsevne, førsteklasses elastisitet og varmebestandighet, mye brukt.
Metallpakning: Laget av lavkarbonstål eller kobberplatepreget, egnet for motorer med høy styrke, sterk tetning, men lett å slite.
Metallskjelett asbestpute: med metallnett eller stanset stålplate som skjelett, dekket med asbest og lim, god elastisitet, men lett å feste.
Enkeltlags tynn stålplate med varmebestandig tetningsmiddel: Overflateflatheten til sylinderhodet og sylinderblokken må være høy, men tetningseffekten er utmerket.
Forholdsregler for installasjon og utskifting
Installasjonsretning : Sylinderklosser med flensing bør monteres i flensingsretningen, vanligvis mot sylinderhodet eller blokken, avhengig av materialsammenhengen.
Merkeretning: Hvis det er bokstaver eller markeringer på sylinderklossen, skal disse markeringene være mot sylinderhodet.
Boltstrammingssekvens: Når du presser sylinderhodet, skal boltene strammes 2–3 ganger fra midten til begge sider, og den siste gangen i henhold til produsentens forskrifter. Demontering deles også inn fra begge sider til midten, løsnes 2–3 ganger.
Temperaturkrav: Det er strengt forbudt å demontere og montere sylinderhodet i varm tilstand, ellers vil det påvirke tetningen.
Hovedrollen til en bilsylindermatrass er å sikre tetthet mellom sylinderhodet og sylinderblokken for å forhindre luftlekkasje, oljelekkasje og vannlekkasje. Den kan opprettholde tilstrekkelig styrke under høye temperaturer og høyt trykkforhold, slik at den ikke blir skadet, og har en viss grad av elastisitet, kan kompensere for ujevne kontaktflater og sikre god tetting.
De spesifikke funksjonene til sylindermadrassen inkluderer:
Fyll de mikroskopiske porene mellom sylinderblokken og sylinderhodet for å sikre god tetting ved skjøtflaten, og sørg deretter for tetting av forbrenningskammeret for å forhindre lekkasje av sylinderluft og vannmantelvann.
Hold sylinderpakningen lufttett for å forhindre lekkasje av kjølevæske og olje.
Varmebestandighet, korrosjonsbestandighet, kan opprettholde stabilitet i miljøer med høy temperatur og høyt trykk.
kompenserer for ujevn kontaktflate for å sikre førsteklasses tetting.
I tillegg må sylindermatrassen også ha tilstrekkelig styrke, trykkmotstand, varmemotstand og korrosjonsmotstand, og den må ha en viss grad av fleksibilitet til å takle deformasjon av sylinderhodet forårsaket av lufttrykk når motoren er i drift.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
