Hva er bilens veivakselsignalhjul
Veivakselsignalhjulet til en bil, også kjent som veivakselposisjonssensor eller motorhastighetssensor, har som hovedfunksjon å overvåke veivakselhastigheten og motorvinkelen, slik at veivakselens posisjon nøyaktig kan bestemmes. De innsamlede dataene overføres til motorstyringsenheten (ECU) eller andre relevante datasystemer for å sikre nøyaktig kontroll av motorens tenningstidspunkt.
Arbeidsprinsipp
Et veivakselsignalhjul er vanligvis utformet som et hjul med flere tannsegmenter. Når signalhjulet passerer gjennom sensoren, genereres en vekselspenning, og frekvensen til denne spenningen svinger med hastighetsendringen. Denne designen lar sensoren måle motorens hastighet ved hjelp av et pulssignal.
Type og installasjonssted
Veivakselsignalhjulet kan deles inn i tre typer magnetisk induksjon, fotoelektrisk og Hall-type i henhold til prinsippet om å generere signaler. Vanlige Hall-sensorer bruker vanligvis en 3-leders design, inkludert en strømkabel, en AC-signalkabel og en AC-signalskjermingskabel. Installasjonsstedet er vanligvis i fordeleren, på girkassens clutchhus, foran eller bak på veivakselen, osv., avhengig av sensortype og motordesign.
Samarbeid med andre komponenter
Veivakselsignalhjulet fungerer vanligvis sammen med kamakselposisjonssensoren for å bestemme den grunnleggende tenningstimingen. Ved å gi presis posisjonsinformasjon sikrer de at motoren kan operere i samsvar med den forhåndsbestemte tenningssekvensen, og dermed oppnå jevn og effektiv drift.
Hovedfunksjonen til veivakselsignalhjulet på en bil er å oppdage veivakselhastigheten og motorvinkelen, bestemme veivakselens posisjon og overføre de oppdagede resultatene til motorstyringsenheten (ECU) eller andre relevante datasystemer for å sikre nøyaktig kontroll av motorens tenningstidspunkt.
Mer spesifikt har veivakselsignalhjulet (også kjent som veivakselposisjonssensor eller motorhastighetssensor) følgende funksjoner:
Kontroller motorhastigheten : Bestem motorens driftstilstand ved å registrere veivakselens hastighet.
Bestem stempelets ØDP-posisjon: Identifiser ØDP-posisjonen til hvert sylinderstempel. Dette er kritisk for å kontrollere tenning og drivstoffinnsprøytningstiming. For eksempel er den i stand til å gi individuelle sylinder-ØDP-signaler for å kontrollere tenningen og første sylinder-ØDP-signaler for å kontrollere sekvensiell drivstoffinnsprøytning.
Gir signal for veivakselvinkel: Ved å oppdage veivakselvinkelen, sørg for at motorens tenning og drivstoffinnsprøytningstidspunkt er nøyaktig.
Fungerer med kamakselposisjonssensor: Fungerer vanligvis med kamakselposisjonssensoren for å sikre at motorens grunnleggende tenningsmoment er nøyaktig. Kamakselposisjonssensoren bestemmer hvilket sylinderstempel som er i kompresjonsslag, mens veivakselposisjonssensoren bestemmer hvilket sylinderstempel som er i ØDP.
I tillegg inkluderer veivakselsignalhjulets design et hjul med flere tannsegmenter. Når signalhjulet passerer gjennom sensoren, genereres en vekselspenning hvis frekvens svinger med hastigheten.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
