• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MAXUS G50 NYE AUTODELER BILRESERVEDELER AUTO COLDTUBE-C00103361 DELELEVERANDØR engroskatalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: MAXUS G50

Produkter OEM-nr.: C00103361

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn KALDT RØR
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G50
Produkter OEM-nr. C00103361
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
KALDT RØR-C00103361
KALDT RØR-C00103361

Produktkunnskap

Hva er et intercoolerrør i en bil

Intercoolerrøret i en bil er nøkkelkomponenten som forbinder turboladeren med intercooleren, og intercooleren med motorens inntakssystem. Hovedfunksjonen er å sikre at høytemperatur- og høytrykksluften som komprimeres av turboladeren, kan kjøles ned effektivt, og dermed redusere inntakstemperaturen, forbedre lufttettheten, fremme fullere drivstoffforbrenning og til slutt forbedre motoreffekten og effektiviteten.
Rollen til intercoolerrøret
Kjøling av høytemperaturluft: Intercoolerrøret sørger for at innsugningslufttemperaturen reduseres til under 60 °C ved å kjøle ned høytemperatur- og høytrykksluften, slik at lufttettheten forbedres, innsugningsvolumet økes og drivstoffet forbrennes mer fullstendig.
Forbedre motorens ytelse: Å redusere innsugningstemperaturen kan forbedre motorens oppblåsningseffektivitet, og dermed forbedre motorens effekt, redusere drivstofforbruket og redusere muligheten for deflagrasjon.
Miljøvern og energisparing: Gjennom optimalisering av forbrenningsprosessen reduseres skadelige utslipp, i tråd med kravene til moderne industri for miljøvern og bærekraftig utvikling.
Virkemåten til intercoolerrøret
Intercoolerens indre er omgitt av rør, og gassen kommer inn i rørledningen fra den ene enden, og varmen absorberes av intercooleren under strømningsprosessen, og den avkjølte gassen strømmer ut fra den andre enden. Intercoolere kjøles vanligvis av luft- eller vannkjøling. Luftkjølte intercoolere er avhengige av luftstrøm for å spre varme, mens vannkjølte intercoolere er avhengige av vannsirkulasjon for å spre varme.
Materialvalg av intercoolerrør og fordeler og ulemper
Intercoolerrør i rustfritt stål har følgende fordeler i forhold til tradisjonelle slanger i aluminium eller gummi:
Høy styrke og korrosjonsbestandighet: Rustfritt stål har svært høy strekkfasthet og korrosjonsbestandighet, som effektivt kan motstå oksidasjon, korrosjon og utmattingsbrudd under høye temperaturer og høyt trykk.
God varmeledningsevne: Selv om varmeledningsevnen til rustfritt stål er litt dårligere enn for noen metaller, gjør den utmerkede termiske stabiliteten det mulig å opprettholde god ytelse under ekstreme temperaturforskjeller.
Lett å rengjøre og vedlikeholde: Overflaten i rustfritt stål er glatt, fester seg ikke lett til urenheter, er enkel å rengjøre, reduserer kjøleeffektiviteten og risikoen for feil forårsaket av smussansamling.
Miljøvern og bærekraft: Rustfritt stål er et resirkulerbart materiale som oppfyller kravene til moderne industri for miljøvern og bærekraftig utvikling.
Hovedfunksjonen til bilens intercoolerrør er å redusere innsugningstemperaturen til motoren, for å forbedre motorens ladeeffektivitet og effekt. Mer spesifikt er intercoolerrøret plassert mellom turboladeren og motorens innsugningsmanifold. Hovedfunksjonen er å kjøle ned høytemperatur- og høytrykksluften som komprimeres av turboladeren, redusere innsugningstemperaturen, og dermed forbedre lufttettheten, slik at mer oksygen kommer inn i sylinderen, fremmer fullere forbrenning av drivstoff og til slutt forbedrer motorens effekt og effektivitet.
Virkemåten til intercoolerrøret er å redusere gasstemperaturen ved å føre inn høytemperatur- og høytrykksluft i intercoolerrøret, og bruke normaltemperaturluft utenfor røret til å kjøle den ned. Denne kjøleprosessen ligner på virkemåten til radiatoren i vanntanken. Ved å strømme ut av høyhastighetsluft utenfor røret, fjernes varmen fra høytemperaturluften for å oppnå kjøleformålet.
I tillegg gir bruken av intercoolerrør andre fordeler:
Forbedre motorens ytelse: reduser innsugningslufttemperaturen for å forbedre motorens ladeeffektivitet, og dermed forbedre effektytelsen.
Reduserer drivstofforbruket: Forbedre effektiviteten av oppblåsingen slik at hver dråpe drivstoff kan forbrennes fullstendig, og redusere drivstofsvinn.
Reduser muligheten for deflagrasjon: Høy temperatur og høyt trykk i luften kan lett forårsake deflagrasjon. Å redusere innsugslufttemperaturen kan effektivt forhindre denne situasjonen.
Tilpasning til stor høyde: I områder med stor høyde hjelper forbedring av inflasjonseffektiviteten motoren med å opprettholde god ytelse i stor høyde.
Miljøvern: Reduser NOx-utslipp i motorens eksosgass, bidra til miljøvern.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Produktinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter