Hva betyr sprekk i luftlåsen?
Air lock crack refererer til situasjonen der motorventilen er sprukket eller ødelagt. Denne tilstanden er vanligvis forårsaket av en rekke faktorer, inkludert ventilstangenden, justeringsskruen eller vippearmens slitasje eller feil justering, noe som resulterer i for stor ventilklaring, som igjen får ventilventilenden til å kollidere med justeringsskruen eller hodet av ventilvippearmen til å kollidere med ventilenden, noe som til slutt kan føre til at ventilen sprekker. I tillegg kan overdreven slitasje på CAM, ventilfjærsetet av, ventilløfterens festemutter løs eller justeringsboltens endeflate ujevn, karbonakkumulering i ventilkanalen og andre faktorer kan også føre til sprekker i ventilen. For å unngå disse problemene, er det nødvendig å kontrollere og vedlikeholde motoren regelmessig for å sikre normal drift av ulike komponenter .
Er luftlåsbladet?
Luftdørlåsplate er en del, dens rolle er å realisere en enveisforbindelse mellom ventilen og fjærsetet og låse den for å sikre at ventilen kan fungere normalt. Men når ventillåsplaten svikter, vil det ha stor innvirkning på motoren. For eksempel kan låseplaten føre til at ventilen lukkes løst, noe som gjør at kompresjonsforholdet blir utilstrekkelig, og deretter føre til at motoren mister sylinder. I alvorlige tilfeller kan tapet av låseplaten føre til at stempelet slås gjennom ventilen, og deretter skrotes motoren.
Det er to måter å koble ventilstammen til fjæren på. Den ene er låseklipstypen, som er utstyrt med to halvsirkulære koniske låseklips i sporet på enden av ventilstangen, og fjærsetet komprimerer låseklipset slik at den stramme bøylen er i enden av ventilstangen. , slik at fjærsetet, låseklemmen og ventilen kobles sammen til en helhet, og ventilen beveger seg sammen. En annen måte er å bruke en låsepinne i stedet for det radielle hullet på låseklemmepinnen, og koble gjennom låsepinnen.
Hva er hovedårsakene til at ventilen sprekker?
Hovedårsakene til ventilsprekker inkluderer feil slitasje eller justering, CAM-slitasje, ventilfjærsete av, løs mutter- eller boltendeflate ujevn, karbonakkumulering i ventilkanalen.
Feil slitasje eller justering : Feil slitasje eller justering av ventilstangenden, justeringsskruen eller vippearmen kan føre til for stor ventilklaring, noe som kan føre til at den sidemonterte ventilventilenden kolliderer med justeringsskruen eller hodet av vippearmen til overliggende ventil for å kollidere med ventilenden, noe som resulterer i at ventilen sprekker.
CAM-slitasje : overdreven slitasje på CAM-en kan føre til at ventilløfteren rister under drift, noe som vil øke belastningen på ventilstangen og kan føre til at ventilen sprekker i det lange løp.
ventilfjærsetet av : Fallet av ventilfjærsetet kan føre til at ventilen utsettes for unormale støt under stengeprosessen, noe som resulterer i sprekker.
Løs mutter eller ujevn boltoverflate : Løsning av ventilløfterens holdemutter og ujevn justeringsboltoverflate kan forårsake unormal belastning på ventilen og til slutt føre til sprekker.
ventilkatetre : Overdreven karbonakkumulering i ventilkatetre kan hindre bevegelsen av ventilen, noe som resulterer i ekstra stress og til slutt føre til at ventilen sprekker.
Disse faktorene kan føre til sprekker i motorventilen, derfor er det nødvendig å iverksette passende reparasjonstiltak i tide, inkludert å justere ventilklaringen, bytte ut slitte deler, rense karbonavleiringer, etc., for å sikre normal drift av motoren .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.
