Hva betyr luftlåsen?
Luftlås sprekk refererer til situasjonen der motorventilen er sprukket eller ødelagt. Denne tilstanden er vanligvis forårsaket av en rekke faktorer, inkludert ventilstangenden, justeringsskruen eller vipparmen slitasje eller feil justering, noe som resulterer i overdreven ventilavklaring, noe som igjen får ventil -tappenden til å kollidere med justeringsskruen eller hodet på ventilen for å rockearmen til å kollidere med ventilenden, noe som til slutt kan føre til ventilsprekker. I tillegg kan overdreven slitasje av CAM, ventilfjærsete utenfor, ventil Tappet fiksermutter løs eller justering bolt ende ansikt ujevn, ventilkanalkarbonakkumulering og andre faktorer kan også føre til ventilsprekker. For å unngå disse problemene, er det nødvendig å sjekke og vedlikeholde motoren regelmessig for å sikre normal drift av forskjellige komponenter .
Er luftlåsbladet?
Luftdørlåseplate er en del, dens rolle er å realisere en enveis forbindelse mellom ventilen og fjærsetet og låse den for å sikre at ventilen kan fungere normalt. Når ventillåsplaten mislykkes, vil den imidlertid ha stor innvirkning på motoren. For eksempel kan låsplaten føre til at ventilen lukkes løst, noe som fører til at kompresjonsforholdet er utilstrekkelig, og deretter føre til at motoren mister sylinderen. I alvorlige tilfeller kan tapet av låsplaten føre til at stempelet blir stanset gjennom ventilen, og deretter skrap motoren.
Det er to måter å koble ventilstammen til våren. Den ene er låseklipptypen, som er utstyrt med to halvsirkulære koniske låseklipp på sporet på enden av ventilstangen, og fjærsetet komprimerer låseklippet slik at den tette bøylen er i enden av ventilstangen, slik at fjærsetet, låseklippet og ventilen er koblet til en hel og ventilen sammen. En annen måte er å bruke en låsestift i stedet for det radiale hullet på låseklemmepinnen, og koble gjennom låsestiften.
Hva er de viktigste årsakene til sprekker i ventilen?
De viktigste årsakene til ventilsprekker inkluderer feil slitasje eller justering, kamslitasje, ventilfjærsete av, løs mutter eller bolt ende ansikt ujevn, ventilkanalkarbonakkumulering.
Feil slitasje eller justering : Feil slitasje eller justering av ventilstangenden, justeringsskruen eller vipparmen kan føre til overdreven ventilavklaring, noe som kan føre til at den sidemonterte ventil-tappenden endes for å kollidere med justeringsskruen, eller hodet på rockerarmen til overheadventilen for å kollidere med ventilenden, resultatet.
CAM Wear : Overdreven slitasje av kammen kan føre til at tappet gir jitter under drift, noe som vil øke belastningen på ventilstangen og kan føre til at ventilsprekker på lang sikt.
Ventilfjærsete utenfor : Fallet på ventilfjærsetet kan føre til at ventilen blir utsatt for unormal innvirkning under lukkeprosessen, noe som resulterer i sprekker.
Løs mutter eller ujevn boltflate : Løsning av ventilen Tappet Støttemutter og ujevn justering Boltflate kan forårsake unormal belastning på ventilen og til slutt føre til sprekker.
Ventilkateter : Overdreven karbonakkumulering i ventilkateter kan hindre bevegelsen av ventilen, noe som resulterer i ekstra belastning og til slutt får ventilen til å sprekke.
Disse faktorene kan føre til at motorventilsprekker, derfor er det nødvendig å ta passende reparasjonstiltak i tid, inkludert omjusteringsventilklaring, erstatte slitte deler, rengjøring av karbonavsetninger osv. For å sikre normal drift av motoren .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcomeå kjøpe.
