Hva er årsaken til nøkkelfeil i kontrollpanelet på bilklimaanlegget?
Årsakene til svikt i tastene på kontrollpanelet til bilklimaanlegget kan omfatte ødelagte sikringer, defekte kretskort, ødelagte kompressorer, kortslutninger i strømforsyningskretsen, skadede kontrollpaneler og fuktighet i kjølesystemet.
skadet sikring : Klimaanleggets sikringer (inkludert kjøleviften og viftesikringene) kan bli skadet på grunn av unormal strøm, kjøretøymodifikasjoner eller ledningslekkasje, noe som kan føre til at klimaanleggtastene på kontrollpanelet ikke fungerer som de skal. På dette tidspunktet, sjekk om sikringen er gått eller i dårlig kontakt, og bytt ut en ny sikring for å gjenopprette nøkkelfunksjonen .
kretskortfeil : Problemer med klimaanlegg med kretskort, spesielt intelligente klimaanlegg for kjøretøy, kan føre til at nøkler ikke reagerer. I dette tilfellet kan det være nødvendig å bytte ut brettet .
kompressorskade : Hvis klimaanleggets kompressor er skadet, for eksempel hvis kjølemiddel lekker, vil nøkkelen til klimaanlegget på kontrollpanelet svikte. Det anbefales å sende kjøretøyet til 4S-butikken eller det profesjonelle bilverkstedet for reparasjon.
Kortslutning av strømforsyningen : Kortslutning av strømforsyningen kan forårsake nøkkelfeil. Kontroller om strømkretskontakten, kontakten til klimaanleggets kontrollpanel og CM-kontakten til klimaanlegget er i dårlig kontakt, og koble dem til igjen.
Skade på kontrollpanelet : Hvis ingen av kontrollene ovenfor finner et problem, kan selve klimaanleggets kontrollpanel være skadet. Etter at kontrollpanelet er skiftet ut, fungerer klimaanlegget som det skal .
fuktighet i kjølesystemet : Overdreven fuktighet i kjølesystemet kan redusere effektiviteten til tørkeflasken og føre til at isslagg blokkerer røret. Luftkondisjoneringsrørene må rengjøres og kjølemediet må skiftes ut.
Kort sagt, i tilfelle svikt i nøklene på bilens klimaanleggs kontrollpanel, anbefales det å sjekke og reparere i tide for å sikre normal bruk av kjøretøyet. Når du håndterer disse problemene, hvis du ikke har relevant teknologi og utstyr, bør du søke hjelp fra profesjonelt vedlikeholdspersonell .
Kontrollpanelfunksjon for bilklimaanlegg
De grunnleggende funksjonene til kontrollpanelet for klimaanlegg til biler
Kontrollpanelet for bilklimaanlegg er et panel der brukeren indirekte kontrollerer klimaanleggets driftsmekanisme for å realisere ulike funksjoner til klimaanlegget. Den inkluderer vanligvis følgende grunnleggende funksjoner:
temperaturjustering : Still inn temperaturen i bilen med knapp eller ratt.
Vindhastighetsregulering : Kontrollerer lufttilførselshastigheten til klimaanlegget.
modusvalg : for eksempel automatisk, manuell, indre syklus, ytre syklus og så videre.
sonekontroll : Noen premiummodeller tilbyr uavhengig temperaturkontroll i front- og passasjersetene.
Funksjoner til knappene på klimaanleggets kontrollpanel
AC-bryter : slår på eller av klimaanlegget. Etter at klimaanlegget starter, starter kompressoren avkjøling.
temperaturjusteringsknapp : vanligvis i blått (lav) og rødt (høy), brukes til å stille inn temperaturen i bilen.
vindhastighetsknapp : brukes til å justere lufttilførselshastigheten til klimaanlegget, har vanligvis lave, middels og høye nivåer.
modusknapp : slik som viftemodus gir sterkere vind, bladmodus gir naturlig myk vind.
Luftsirkulasjonsknapp : endrer sirkulasjonsmodusen for luft i og utenfor bilen.
Klimakontroll bak : Noen luksusbiler har knapper bak for å justere temperaturen og vindhastigheten uavhengig.
Innvendig/utenfor sirkulasjonsknapp : Veksler mellom inne- og uteluftsirkulasjon.
Luftrenseknapp : fjern skadelige stoffer fra luften i bilen.
Deduggingsknapp for front/bakrute : brukes til å avdugge og holde fri sikt.
AUTO : Justerer automatisk vindhastighet og temperatur for å holde bilen på en konstant temperatur.
DUAL-tasten : indikerer skilleveggkontrollnøkkelen for klimaanlegget, slik at pilot- og passasjersetene kan justere temperaturen uavhengig.
Klassifisering og justering av klimaanleggets kontrollpanel
Kontrollpaneler for klimaanlegg kan klassifiseres i henhold til kjøremodus og ytelse:
Kjøremodus : uavhengig og ikke-uavhengig. Uavhengig type drevet av spesiell motor, kjølekapasiteten er stor, men kostnaden er høy; Den ikke-uavhengige typen drives av en bilmotor og har dårlig stabilitet, men lav pris.
Ytelseskategorier : enkeltfunksjonstype og kald og varm integrert. Enkeltfunksjonelle kjøle-, varme- og ventilasjonssystemer er installert, og integrert varme- og kjøleluftblåser og luftkanal er felles.
justeringsmetode : manuell, elektronisk pneumatisk justering og automatisk justering. Manuell justering ved å snu funksjonstastene på panelet, elektronisk pneumatisk justering ved hjelp av vakuummekanismen automatisk justering, automatisk justering ved hjelp av sensorer og mikrodatamaskiner for å oppnå allround optimaliseringsjustering.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.
