• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYE BILDELER BILRESERVE FRT ABS SENSOR KABEL-C00076003 Strømsystem BILDELER LEVERANDØR engros maxus katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn FRT ABS SENSORKABEL
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR C00076003
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

FRT ABS SENSORKABEL-C00076003
FRT ABS SENSORKABEL-C00076003

Produktkunnskap

Hva er forskjellen mellom mage foran og bak?

‌ Hovedforskjellen mellom ABS foran og bak på en bil er deres innvirkning på kjøretøyets stabilitet og sikkerhet. ‌
Både forhjuls ABS og bakhjuls ABS er designet for å forbedre stabiliteten og sikkerheten til bilen under nødbremsing. Imidlertid er de forskjellige i funksjon:
‌ Betydningen av forhjuls ABS ‌: forhjulet utfører hovedbremseoppgaven ved høy hastighet, spesielt ved høy hastighet, bremsekraften til forhjulet utgjør omtrent 70 % av den totale bremsekraften. Derfor er forhjuls ABS spesielt viktig for å forhindre hjullåsing og opprettholde kjøretøyets retningskontroll. Hvis forhjulene sklir, kan det føre til at kjøretøyet mister kontrollen og en ulykke vil nesten uunngåelig inntreffe. Derfor er det mer nødvendig å installere forhjuls ABS enn bakhjuls ABS ‌.
‌ Rollen til bakhjuls ABS ‌ : Hovedrollen til bakhjuls ABS er å opprettholde stabiliteten til kroppen ved å forhindre at bakhjulet låser seg under nødbremsing i høy hastighet. Bakhjulslås kan føre til at tyngdepunktet forskyves fremover, noe som igjen reduserer grepet til bakhjulet og øker risikoen for låsing. ABS på bakhjul kan redusere denne risikoen, og dermed forbedre stabiliteten til kjøretøyet i nødssituasjoner ‌.
‌Kostnad og konfigurasjon ‌: Fra et kostnads- og konfigurasjonssynspunkt gir tofelts ABS (det vil si at både for- og bakhjul er utstyrt med ABS) høyere sikkerhetsytelse, men øker også produksjonskostnadene til kjøretøyet. For å redusere kostnadene kan enkelte modeller velge å kun utstyres med forhjuls ABS, spesielt i jakten på kostnadseffektive tilfeller. Denne konfigurasjonsbeslutningen reflekterer en avveining mellom kostnad og sikkerhet.
‌ Sikkerhetsbekymringer ‌: Selv om det å ha ABS på både for- og bakhjul kan gi økt sikkerhet, kan det i enkelte tilfeller bare være akseptabelt å ha ABS på forhjul. Dette er fordi, selv ved kun forhjuls ABS, spiller forhjulet hovedrollen ved bremsing, og bakhjulsbremsene er hovedsakelig hjelpemidler, og bidrar til å opprettholde kroppens stabilitet. Derfor, selv om for- og bakhjulets ABS gir mer omfattende beskyttelse, kan ABS med enkelt forhjul også gi et visst sikkerhetsnivå under visse forhold ‌.
For å oppsummere er både for- og bakhjul utstyrt med ABS for å gi den høyeste sikkerheten, spesielt under høyhastighets nødbremsing og svinger. Imidlertid er kun forhjuls ABS akseptabelt i noen tilfeller, spesielt med tanke på kostnad og verdi for pengene.
Hva er feildiagnosemetoden til abs-systemet?
Følgende er feildiagnosemetoden til ABS-systemet:
1, ABS visuell inspeksjon metode. Visuell inspeksjon er den første visuelle inspeksjonsmetoden som brukes når ABS svikter eller føler at systemet ikke fungerer som det skal.
2, ABS feil selvdiagnose metode. ABS har generelt en feil selvdiagnosefunksjon, og ECU kan teste seg selv og relevante elektriske komponenter i systemet når det fungerer. Hvis ECU-en oppdager at det er en feil i systemet, tennes ABS-varsellampen for å stoppe ABS-en fra å fungere og gjenoppta normal bremsefunksjon. Samtidig lagres feilinformasjonen i minnet i form av kode for vedlikehold for å ringe ut for å finne feilen.
3, rask inspeksjon metode. Rask inspeksjon er vanligvis på grunnlag av selvdiagnose, bruk av spesielle instrumenter eller multimetre, etc., systemkretsen og komponenter for kontinuerlig testing for å finne feil. I henhold til feilkoden er det i de fleste tilfeller bare det generelle omfanget og den grunnleggende situasjonen til feilen som kan forstås, og noen har ingen selvdiagnosefunksjon og kan ikke lese feilkoden.
4, bruk feilvarsellysdiagnose. Ved å lese feilkoden og rask inspeksjon, kan feilens plassering og årsak diagnostiseres nøyaktig. I praktisk anvendelse brukes feilvarsellampe ofte til diagnose, det vil si at ved å observere den blinkende regelen for ABS-varsellys og rødt bremseindikatorlys på det kombinerte instrumentet, foretas feilvurdering.

 

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter