• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NY

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC Maxus G10

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Eksosfasegulator
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM nr 10226140
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

Eksosfase-regulator-10226140
Eksosfase-regulator-10226140

Produkter kunnskap

Hvordan fungerer eksosfasegulatoren?
‌ Arbeidsprinsippet til eksosfasegulatoren er hovedsakelig gjennom installasjonen av en returfjær, dreiemomentretningen er motsatt av retningen på kamakselens fremre dreiemoment for å sikre at eksosfasegulatoren kan komme tilbake normalt. ‌ I driften av motoren, med kontinuerlig endring av arbeidstilstanden, må fasen av kamakselen justeres kontinuerlig, og returfjæren vil rotere vekselvis med justeringen av fasen. Denne bevegelsen kan føre til utmattelsesbrudd i returfjæren, så det er nødvendig å teste den maksimale belastningen som genereres av returfjæren når du arbeider for å bestemme vårens sikkerhetsfaktor for våren.
Arbeidsprinsippet for eksosfasegulator involverer også konseptet motorventilfase, det vil si åpnings- og stengetid og åpningsvarighet på innløps- og eksosventiler representert med veivakselvinkel. Ventilfasen er vanligvis representert med et sirkulært diagram av veivvinkelen i forhold til topp- og bunndøde senter veivposisjoner, som kan sees på som prosessen med å inhalere og puste ut menneskekroppen. Hovedfunksjonen til ventilmekanismen er å åpne og lukke innløpet og eksosventilene til hver sylinder i henhold til en viss tidsbegrensning, for å realisere hele prosessen med motorsylinderens luftutvekslingsforsyning.
I mer spesifikke tekniske applikasjoner, for eksempel VTEC -teknologi, gjennom den intelligente justeringen av det elektroniske kontrollsystemet, kan det realisere den automatiske vekslingen av to grupper av forskjellige ventilstasjonskameraer med lav hastighet og høy hastighet, for å tilpasse seg behovene til forskjellige kjøreforhold for motorytelse. Arbeidsprinsippet med VTEC er at når motoren blir konvertert fra lav hastighet til høy hastighet, guider den elektroniske datamaskinen nøyaktig oljetrykket til inntakskamakselen, og driver kamakselen for å rotere frem og tilbake i området 60 grader gjennom rotasjonen av den lille turbinen, og dermed endret inntakstiden. Denne teknologien forbedrer forbrenningseffektiviteten effektivt, øker effektutgangen og reduserer drivstofforbruket og utslippene ‌.
Hva er rollen som eksosfasegulator?
Hovedfunksjonen til eksosfasegulatoren er å justere kamakselfasen i henhold til endringene i driftsforholdene til motoren, for å justere inntaket og eksosvolumet, kontrollere åpnings- og stengetid og vinkel på ventilen og deretter forbedre motorens inntakseffektivitet, forbedre forbrenningseffektiviteten og øke motorens effekt. ‌
Eksosfase -regulatoren innser optimalisering av motorens ytelse gjennom dets arbeidsprinsipp. I praktisk anvendelse, når motoren er slått av, er inntaksfasegulatoren i den mest hengende posisjonen, og eksosfasegulatoren er i den mest avanserte posisjonen. Motorkamakselen roterer i retning av etterslep under virkningen av mot klokken fremover dreiemoment. For eksosfasegulatoren er dens startposisjon i den mest avanserte posisjonen, så kamakselmomentet må overvinnes for å gå tilbake til startposisjonen når motoren blir stoppet. For å gjøre det mulig for eksosfase -regulatoren å returnere normalt, er en returfjær vanligvis installert på den, og dens dreiemomentretning er motsatt av retningen på kamakselens fremre dreiemoment. Når motoren fungerer, med kontinuerlig endring av arbeidstilstanden, må fasen av kamakselen justeres kontinuerlig, og returfjæren vil rotere vekselvis med justeringen av fasen. Denne øvelsen hjelper til med å optimalisere motorens ytelse, inkludert økt kraft, dreiemoment og redusert skadelige utslipp ‌.
I tillegg innebærer utforming og anvendelse av eksosfasegulatorer også overholdelse av motorens eksosutslippsforskrifter. Kamakselfasegulatoren har blitt mye brukt i bensinmotor med den strengere reguleringen av bilutslipp. Ved kontinuerlig justering av ventiloverlappingsvinkelen, kan kamakselfasegulatoren fleksibelt og effektivt kontrollere motorinflasjonseffektiviteten og mengden gjenværende avgass i sylinderen, og dermed forbedre motorens ytelse og redusere skadelige utslipp ‌.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcomeå kjøpe.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter