• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NY

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC Maxus G10

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Eksosmanifold
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM nr 10464672
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

Eksosmanifold-10464672
Eksosmanifold-10464672

Produkter kunnskap

Eksosmanifold rolle.
‌‌ Hovedfunksjonen til eksosmanifolden er å samle og veilede avgassen produsert av ‌ -motorsylindrene, og introdusere den i midten og halen på eksosrøret, og til slutt tømme den i atmosfæren. ‌
Eksosmanifolden er en komponent som er nært koblet til motorsylinderblokken og er designet for å minimere eksosmotstand og unngå gjensidig interferens av avgasser mellom sylindrene. Hvis eksosen er for konsentrert, kan det føre til at arbeidet mellom sylindrene forstyrrer hverandre, øker eksosmotstanden og reduserer deretter motorens utgangseffekt. For å løse dette problemet, gjør utformingen av eksosmanifolden vanligvis eksosen fra sylindrene så separate som mulig, en gren per sylinder, eller to sylindere en gren, og gjør hver gren så lang som mulig og uavhengig dannet for å redusere den gjensidige påvirkningen av gasser i forskjellige rør. Dette designet hjelper ikke bare til å forbedre eksoseffektiviteten og ‌ -kraftytelsen til motoren, men sørger også for at avgassen trygt kan slippes ut i atmosfæren, samtidig som du kontrollerer frigjøring av skadelige stoffer. ‌
I tillegg spiller eksosmanifolden også en avgjørende rolle i bilens eksosanlegg. Det reduserer luftstrømresistens ved å redusere eksosbestandighet, forhindre interferens mellom avgasser mellom sylindere og optimalisere rørdesign for å sikre at avgasser kan tømmes så rent som mulig rundt hjørnene på innløpet. Sammen er disse tiltakene med på å forbedre motorens ‌ drivstofføkonomi, kraftytelse og ‌ utslippsstandarder. ‌
Hvordan bestemme om eksosrøret er blokkert?
‌ Måter å avgjøre om eksosrøret er blokkert inkluderer ‌:
‌ kjedelig lyd når du fyller på told ‌: Hvis lyden blir kjedelig når du fyller raskt på, kan det være et tegn på blokkert eksosrør.
‌ Rødt eksosrør ‌: Hvis eksosrøret brenner rødt etter noen minutter med tanking, er dette også et tegn på blokkering.
‌ Bruk et automatisk endoskop ‌: Du kan fjerne eksosrøret og bruke auto -endoskopet for å se om det er blokkering.
‌ Cylinder Break Method ‌: Gjennom sylinder med sylinderoljebruddskontroll, finn unormal sylinder og skadede deler.
‌ Svak akselerasjon ‌: Hvis kjøretøyet føler mangel på kraft når det akselererer, kan det være en blokkering i eksosrøret.
‌ Automatisk transmisjonsanomali ‌: Hvis det automatiske kjøretøyet ofte styrker nedskiftet, kan det være eksosrørblokkeringen som får motorens effekt til å avta.
‌ Motor unormal lyd ‌: I akuttakselerasjon eller påfylling, hvis motoren har en liten stall eller unormal lyd, kan det være et problem med eksosrøret.
‌ Unormal eksoslyd ‌: I den raske akselerasjonen eller hurtiggassen, hvis eksosrøret lager unormal lyd, er det vanligvis et problem med eksosrøret.
‌ Motor ikke starter ‌: Hvis motoren både sprayer olje og branner, men ikke starter, kan det være at eksosanlegget er fullstendig blokkert.
Spesifikke symptomer på blokkering av eksosrør
‌ Spesifikke symptomer på et blokkert eksosrør inkluderer ‌:
‌ Svak akselerasjon ‌: Kjøretøyet er svakt i akselerasjonsprosessen og effektutgangen er utilstrekkelig.
‌ Hyppige tvangs nedskift av automatgir ‌: Det tilstoppede eksosrøret får motorens effekt til å avta, og automatgiren tvinger ofte nedskift til å tilpasse seg førerens akselerasjonsbehov.
‌ Svakt temperering av motoren under presserende tanking ‌: Blokkering av eksosrøret får en del av avgassen til å forbli, den blandede bensinen blir tynnere, forbrenningshastigheten bremser ned og tempereringsfenomenet oppstår.
‌ Unormal eksosstøy ‌: I den raske akselerasjonen eller den raske akselerasjonen av gassen lager eksosrøret unormal lyd, vanligvis forårsaket av skade på den treveis katalytiske omformeren.
‌ Oppstartsvansker ‌: Selv etter at motoren er avfyrt og injisert, kan den ikke starte, muligens fordi eksosanlegget er fullstendig blokkert.
Løsning på eksosrørblokkering
‌ Løsninger på et tilstoppet eksosrør inkluderer ‌:
‌ Rydd opp karbon ‌: Hvis blokkeringen skyldes overdreven karbonakkumulering, kan du fjerne eksosrøret, bruk en gummi mallet forsiktig på utsiden, slik at den indre karbonakkumuleringen av og helles ut fra den andre enden.
‌ Bruk verktøy ‌: Bruk verktøy, for eksempel tynne stenger og jernledninger, for å rydde opp overbelastningen, men vær forsiktig med å unngå å skade eksosrøret eller andre komponenter.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcomeå kjøpe.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter