• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYE AUTODELER BIL RESERVE EKSOSMANIFOLD-10464672 Strømsystem AUTODELLEVERANDØR engros maxus katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn EKSOSMANIFOLT
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR 10464672
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

EKSOSMANIFOLD-10464672
EKSOSMANIFOLD-10464672

Produktkunnskap

Eksosmanifold rolle.
Eksosmanifoldens hovedfunksjon er å samle og lede eksosgassen som produseres av motorsylindrene, og føre den inn i midten og baksiden av eksosrøret, og til slutt slippe den ut i atmosfæren. ‌
Eksosmanifolden er en komponent som er tett forbundet med motorsylinderblokken og er designet for å minimere eksosmotstanden og unngå gjensidig interferens av eksosgasser mellom sylindrene. Hvis eksosen er for konsentrert, kan det føre til at arbeidet mellom sylindrene forstyrrer hverandre, øker eksosmotstanden og deretter redusere utgangseffekten til motoren. For å løse dette problemet, gjør utformingen av eksosmanifolden vanligvis eksosen til sylindrene så adskilt som mulig, en gren per sylinder, eller to sylindre en gren, og gjør hver gren så lang som mulig og uavhengig utformet for å redusere gjensidig påvirkning av gasser i forskjellige rør. Denne designen bidrar ikke bare til å forbedre eksoseffektiviteten og ‌effektytelsen til motoren, men sikrer også at eksosgassen trygt kan slippes ut i atmosfæren, samtidig som den kontrollerer frigjøringen av skadelige stoffer. ‌
I tillegg spiller eksosmanifolden også en avgjørende rolle i bileksossystemet. Den reduserer luftstrømmotstanden ved å redusere eksosmotstanden, forhindre interferens mellom eksosgasser mellom sylindre, og optimalisere rørdesign for å sikre at eksosgasser kan slippes ut så rent som mulig rundt hjørnene av innløpet. Sammen bidrar disse tiltakene til å forbedre motorens ‌ drivstofføkonomi, kraftytelse og ‌ utslippsstandarder. ‌
Hvordan avgjøre om eksosrøret er blokkert?
Måter å finne ut om eksosrøret er blokkert inkluderer:
‌ kjedelig lyd ved tanking ‌ : Hvis lyden blir kjedelig når du fyller drivstoff raskt, kan det være et tegn på blokkert eksosrør.
‌ rødt eksosrør ‌ : Hvis eksosrøret brenner rødt etter noen minutters påfylling, er dette også et tegn på blokkering.
‌ Bruk et automatisk endoskop ‌ : Du kan fjerne eksosrøret og bruke det automatiske endoskopet for å se om det er blokkering.
‌ sylinderbruddmetode ‌: Gjennom sylinder for sylinder oljebruddinspeksjon, finn unormal sylinder og skadede deler.
‌ svak akselerasjon ‌ : Hvis kjøretøyet føler mangel på kraft ved akselerasjon, kan det være en blokkering i eksosrøret.
‌ automatisk giravvik ‌ : Hvis det automatiske kjøretøyet ofte tvinger nedgiring, kan det være blokkeringen av eksosrøret som gjør at motoreffekten reduseres.
‌ unormal motorlyd ‌: i nødakselerasjon eller påfylling av drivstoff, hvis motoren har en liten stopp eller unormal lyd, kan det være et problem med eksosrøret.
‌ unormal eksoslyd ‌ : Ved rask akselerasjon eller rask gass, hvis eksosrøret lager unormal lyd, er det vanligvis et problem med eksosrøret.
‌motoren starter ikke ‌: Hvis motoren både spruter olje og fyrer, men ikke starter, kan det være at eksossystemet er helt blokkert.
Spesifikke symptomer på blokkering av eksosrør
Spesifikke symptomer på et blokkert eksosrør inkluderer:
‌ svak akselerasjon ‌ : kjøretøyet er svakt i akselerasjonsprosessen og kraftuttaket er utilstrekkelig.
‌ hyppige tvangsnedgiringer av automatgir ‌ : Det tette eksosrøret fører til at motoreffekten reduseres, og automatgiret tvinger ofte nedgiringer for å tilpasse seg førerens akselerasjonsbehov.
‌ lett temperering av motoren under hastepåfylling ‌ : blokkering av eksosrøret fører til at en del av eksosgassen forblir, den blandede bensinen blir tynnere, forbrenningshastigheten reduseres, og tempereringsfenomenet oppstår.
‌ unormal eksosstøy ‌ : Ved rask akselerasjon eller rask akselerasjon av gassen lager eksosrøret unormal lyd, vanligvis forårsaket av skade på treveiskatalysatoren.
‌ oppstartsvansker ‌: selv etter at motoren er avfyrt og injisert, kan den ikke starte, muligens fordi eksossystemet er fullstendig blokkert.
Løsning på blokkering av eksosrør
Løsninger på et tett eksosrør inkluderer:
‌ Rydd opp karbon ‌ : Hvis blokkeringen skyldes overdreven karbonakkumulering, kan du fjerne eksosrøret, bruke en gummiklubbe banke forsiktig på utsiden, slik at den interne karbonakkumuleringen av og helles ut fra den andre enden.
‌ Bruke verktøy ‌ : Bruk verktøy, som tynne stenger og jerntråder, for å rydde opp i overbelastningen, men vær forsiktig så du unngår å skade eksosrøret eller andre komponenter.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter