• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYE BILDELER BIL RESERVE DYNAMO BELT-10168706 Strømsystem BILDELER LEVERANDØR engros maxus katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn DYNAMO BELTE
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR 10168706
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

DYNAMO BELT-10168706
DYNAMO BELT-10168706

Produktkunnskap

Kan du kjøre med ødelagt generatorreim?
‌ Etter at generatorbeltet ryker, kan kjøretøyet fortsatt kjøre, men det anbefales ikke å kjøre over lengre tid på grunn av flere potensielle sikkerhetsrisikoer og mekanisk skade. -
Kjøretøysikkerhet og mekanisk skade
‌sikkerhetsrisiko ‌: Etter at generatorbeltet ryker, vil ikke kjøretøyets generator fungere normalt, noe som resulterer i raskt forbruk av batteristrøm. Kjøring i lang tid vil tømme batteristrømmen og føre til at kjøretøyet stopper opp, noe som ikke bare reduserer sikkerheten ved kjøring, men kan til og med føre til at kjøretøyet stopper.
‌ mekanisk skade ‌ : Et ødelagt generatorreim vil føre til at pumpen slutter å fungere, og fortsettelse av kjøringen kan føre til at vanntemperaturen overopphetes, og forårsake irreversibel skade på motoren. I tillegg kan brudd på generatorremmen også påvirke det normale arbeidet til klimaanleggskompressorer, boosterpumper og andre komponenter, noe som påvirker kjøresikkerheten.
Akuttbehandlingstiltak
‌ Stopp så snart som mulig ‌: Når du oppdager at generatorremmen er ødelagt, bør du umiddelbart finne et trygt sted å stoppe og kontakte profesjonelt vedlikeholdspersonell for å skifte det ut så snart som mulig.
‌ Unngå å kjøre lenge ‌: Etter at beltet ryker, selv om kjøretøyet kan kjøres over en kort avstand, bør det unngås i lang tid for å forhindre at batteriladingen tømmes og den mekaniske skaden forverres.
forebyggende tiltak
‌ Regelmessig inspeksjon og vedlikehold ‌ : regelmessig inspeksjon av slitasjen og spenningen til generatorbeltet, rettidig utskifting av aldrende og slitt belte, kan effektivt unngå forekomst av beltebrudd.
‌ Profesjonelt vedlikehold ‌ : Sørg for at alt bilreparasjon og vedlikeholdsarbeid utføres av fagfolk for å sikre at beltet er montert og justert til standarden og reduserer risikoen for brudd.
For å oppsummere, selv om kjøretøyet kan kjøre et lite stykke etter at generatorbeltet er ødelagt, bør det av sikkerhetsgrunner stoppes så snart som mulig og kontakte fagfolk for inspeksjon og vedlikehold. Samtidig kan regelmessig vedlikehold og inspeksjon effektivt forhindre slike problemer.
Forløperen for utskifting av generatorbeltet inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
Unormal støy:
Når generatorbeltet går ‌ knirk ‌ eller ‌ glidende lyd ‌, kan dette være et tegn på aldring eller slitasje på beltet, må kontrolleres i tide. ‌
beltets utseende endres:
‌ Furen på beltet blir grunt ‌: beltet er slitt og må skiftes.
‌ sprekker, sprekker og avskalling ‌ : Disse fenomenene på overflaten av beltet indikerer at beltet har eldet og må skiftes. ‌
belteglidning:
Når beltet er nesten utslitt på sporet, vil det være ‌ skli ‌, da må beltet skiftes.
Løst belte eller avvik :
Aldring eller slitasje på beltet kan også føre til slakk eller avvik i beltet, noe som også er et nødvendig signal for utskifting. ‌
Oppsummert, før generatorremmen må byttes, viser den vanligvis unormale lyder, endringer i utseende (som grunne riller, sprekker, sprekker og avskalling), glidning og slakk eller avvik. Når disse fenomenene er funnet, bør generatorremmen kontrolleres og skiftes ut i tide for å unngå alvorlige konsekvenser forårsaket av reimbrudd. ‌
Utskiftingssyklusen til generatorbeltet er vanligvis mellom 60 000 og 100 000 km. Spesifikt anbefales generelt at generatorremmen skiftes hvert annet år eller 60 000 kilometer, og noen modeller kan utvides til 80 000 til 100 000 kilometer før de skiftes ut. Denne syklusen er imidlertid ikke absolutt, og den faktiske utskiftingstiden kan påvirkes av en rekke faktorer som kjøretøybruksvaner og beltekvalitet. Derfor, når kjøretøyet nærmer seg denne estimerte erstatningslengden, bør eieren proaktivt sjekke tilstanden til beltet for å sikre at det fungerer bra og ikke slites. Hvis kjernen i beltet er ødelagt, sporseksjonen er sprukket, dekklaget er skilt fra kabelen eller kabelen er spredt, bør generatorbeltet skiftes ut umiddelbart for å unngå mulig overføringsfunksjonssvikt eller skade på andre komponenter. ‌
Generatorbeltet spiller en nøkkelrolle i bilen, det forbinder generatoren, klimaanleggets kompressor, boosterpumpen, løpehjulet, strekkhjulet og veivakselskiven og andre viktige komponenter, gjennom rotasjonen av veivakselskiven for å drive disse delene til å fungere sammen. Derfor er regelmessig inspeksjon og rettidig utskifting av generatorbeltet et viktig tiltak for å sikre normal drift og sikker kjøring av bilen.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter