Hva med SAIC Chase G10 Diesel Oil Water Separator?
Dieselolje-vann-separatoren til SAIC Datong G10 er installert under høytrykksoljepumpen på venstre side av motoren, og olje-vann-separatoren til Datong V80 er sammen med dieselfilteret. Hvis du finner trefilteret, vil du se olje-vann-separatoren. Rollen til dieseloljevannsseparator er veldig viktig. Det kan effektivt skille fuktigheten og urenhetene i dieseloljen og beskytte motoren mot skade. Hvis det er et problem med oljevannsseparatoren, kan det føre til dårlig oljeforsyning til motoren, redusert strøm og til og med svikt. For å sikre normal drift av oljevannsseparatoren, er det nødvendig å sjekke og erstatte den regelmessig. Generelt er det mer hensiktsmessig å erstatte den en gang rundt 20 000 kilometer. I valget av oljevannsseparator, kan ikke være billig å bruke underordnede produkter. Olje-vannseparator for dårlig kvalitet kan bruke billig filterpapir, stor blenderåpning, dårlig ensartethet, lav filtreringseffektivitet, kan ikke effektivt blokkere skadelige urenheter, vil forårsake slitasje av tidlig motor. Dessuten kan den dårlige kvaliteten på limet føre til kortslutning av filterelementets bindingspunkt, slik at skadelige urenheter kan komme inn i motoren og forkorte levetiden til dieselmotoren. I tillegg vil det å erstatte oljebestandige gummideler med vanlige gummideler forårsake indre kortslutning på filteret på grunn av intern tetningssvikt, slik at oljen eller gassen som inneholder urenheter direkte inn i motoren, noe som resulterer i utilstrekkelig motorsmøring. Kort sagt, SAIC Maxus G10 dieselolje-vann-separator er avgjørende for den normale driften av motoren, og oppmerksomhet bør rettes mot inspeksjon, erstatning og kvalitetsvalg.
Fjerningstrinnene til Datong G10 dieselfilter er som følger: :
Forberedelse av verktøy og materialer : Forbered nødvendige verktøy, for eksempel skiftenøkler, skrutrekkere, filternøkler og materialer som et nytt dieselfilterelement og oljebasseng.
Slå av motoren og vent på avkjøling : Forsikre deg om at motoren er slått av og har avkjølt for å redusere trykket i dieselsystemet til et sikkert område.
Finn dieselfilteret : Finn plasseringen av dieselfilteret, vanligvis under kjøretøyets chassis eller i nærheten av drivstofftanken. Se vedlikeholdshåndboken for kjøretøy for det spesifikke stedet.
Løsne bolten på filterelementet : Bruk en skiftenøkkel for å løsne bolten til dieselfilterelementet, vær forsiktig så du ikke skruer av den for å unngå diesellekkasje.
Fjern det gamle filterelementet : Bruk filternøkkel for å fjerne det gamle filterelementet fra huset. Merk at det gamle filterelementet kan inneholde urenheter og må håndteres nøye.
Kontroller tetningen : Forsikre deg om at det ikke er noen lekkasjer rundt filterelementet, hvis det er lekkasjer, må du stramme boltene på nytt.
Tilsett diesel : Tilsett riktig mengde diesel i tanken for å nå det normale nivået.
Kjøretest : Start motoren og kjør testen for å sjekke om dieselsystemet er unormalt.
I tillegg er trinnene for å erstatte luftfilteret relativt enkle og trenger bare en skrutrekker for å fullføre. De spesifikke trinnene inkluderer skruing i gassrørklippet, løsner splittelleklippet bak filterelementet, deretter skiller inntaket, løftet filterdekselet, tar ut det gamle filterelementet, setter det nye filterelementet, installerer filterdekselet, og sørger for at klippet og det er fullt ut.
De foregående trinnene er kun for referanse. For detaljer, se vedlikeholdshåndboken for kjøretøy eller relaterte videoopplæringsprogrammer for å betjene .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcomeå kjøpe.
