• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MAXUS G10 NYE BILDELE BILRESERVETOPPLOKK-10048065 Strømsystem BILDELELEVERANDØR engros Maxus katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT Deposit Company Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn TOPPLOKK
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM nr. 10048065
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

TOPPLOKK-10048065
TOPPLOKK-10048065

Produktkunnskap

Hva er funksjonene til MAXUS sylinderklosser?
01 Segl
Hovedfunksjonen til sylinderputen er å tette. Den er plassert mellom sylinderblokken og sylinderhodet og fungerer som et elastisk tetningselement. Siden sylinderblokken og toppen ikke kan være helt flate, er tilstedeværelsen av sylinderputen viktig for å forhindre at høytrykksgasser, smøreolje og kjølevann slipper ut eller slipper ut mellom dem. I tillegg sikrer sylinderputen tetningen mellom stempelet og sylinderveggen, forhindrer at store mengder høytemperatur- og høytrykksgass lekker inn i veivhuset, og bidrar til å lede varme fra toppen av stempelet til sylinderveggen, som deretter føres bort av kjølevann eller luft.
02 Sørg for god tetting mellom den øvre delen av karosseriet
Hovedrollen til sylinderputen er å sikre utmerket tetting mellom de øvre delene av huset. Dimensjonene samsvarer med sylinderhodets bunnplan og husets toppplan for å sikre en tett passform. I tillegg er vann- og oljekanalen inne i sylinderputen i samsvar med sylinderhodets og overkroppens boring, noe som bidrar til å opprettholde en jevn strøm av væske gjennom systemet samtidig som det forhindrer lekkasje. Denne presise tilpasningen og designen sikrer at de ulike delene av den øvre delen av huset kan opprettholde en tett forbindelse under maskinens drift, og dermed sikre effektiv og stabil drift av maskinen.
03
Tåle mekaniske belastninger forårsaket av lufttrykk og stramming av sylinderhodebolter
Hovedfunksjonen til sylinderklossen er å motstå den mekaniske belastningen forårsaket av lufttrykket og strammingen av sylinderhodeboltene. Når motoren er i drift, vil sylinderen produsere høytrykksgass, som vil virke direkte på sylinderpakningen. Samtidig, for å sikre en tett forbindelse mellom sylinderhodet og sylinderhuset, er det nødvendig å bruke bolter for stramming, noe som også medfører ekstra mekanisk belastning på sylinderklossen. Derfor må sylinderklossen ha tilstrekkelig styrke og holdbarhet til å takle disse mekaniske belastningene og sikre normal drift av motoren.
04 Forhindre at høytrykksgass, smøreolje og kjølevann lekker ut mellom dem
Hovedfunksjonen til sylinderputen er å forhindre at høytrykksgass, smøreolje og kjølevann slipper ut mellom dem. I motorens arbeidsprosess spiller sylinderputen en viktig tetningsrolle for å sikre at høytrykksgassen ikke lekker under forbrenningsprosessen, for å sikre stabil drift og ytelse til motoren. Samtidig kan den også forhindre at smøreolje og kjølevann kommer inn i områder som ikke skal være til stede for å unngå skade på motoren. Kort sagt, sylinderputens tetningsevne er avgjørende for riktig og effektiv drift av motoren.
Må sylindermadrassen i bilen byttes etter hver demontering?
Bilens sylindermadrass må byttes etter hver demontering.
En bilsylindermatte er en viktig motorkomponent, og dens rolle er å tette rommet mellom motorens sylinderblokk og sylinderhode for å forhindre lekkasje av gass, smøreolje og kjølevæske. På grunn av sitt spesielle arbeidsmiljø er sylindermatten utsatt for høy temperatur og høyt trykk, noe som resulterer i deformasjon. Derfor anbefales det under normale omstendigheter ikke å bruke bilens sylindermatte om igjen. Ved hver motorutskiftning bør en ny sylindermatte byttes ut for å sikre normal drift av motoren og forlenge levetiden.
I tillegg, etter at sylinderklossen er byttet ut, må motoren strammes to ganger i en periode for å oppnå det angitte dreiemomentet, noe som sikres at sylinderklossen ikke forårsaker ytterligere støt på motoren ved senere bruk. Selv om sylinderklossene gradvis modnes og vedlikeholdsteknologien har liten innvirkning på motoren, er det fortsatt tekniske vanskeligheter. Det er visse krav til vedlikeholdsmesterhåndverket, og det tar lang tid.
Etter at bilen har byttet sylinderklosser, vil det bli en viss verdifall på bilen. Dette skyldes at utskifting av sylinderklosser for å demontere de fleste delene på motoren, sylinderhodet og mesteparten av det elektroniske utstyret, er vanskelig å gjenopprette til den opprinnelige fabrikktilstanden. Hvis utskiftings- og vedlikeholdsprosessen ikke utføres i strengt samsvar med de tekniske kravene, vil det føre til skjulte farer for andre deler, noe som påvirker bilens verdi.
For å oppsummere, for å sikre normal drift og sikkerhet for motoren, anbefales det å bytte ut den nye sylindermadrassen etter hver demontering.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter