Hvordan bytte girolje på Datong veivaksel?
Trinnene for å bytte SAIC Datong veivakselgirolje er som følger:
Klargjør riktig girolje: Først må du klargjøre giroljen som oppfyller kjøretøyets spesifikasjoner og produsentens krav. Det er svært viktig å velge riktig type og spesifikasjon for girolje for å sikre normal drift av kjøretøyet og forlenge levetiden.
Klargjøring av kjøretøy : Parker kjøretøyet på et flatt og trygt sted, stram håndbremsen og løft kjøretøyet med en jekk for å sikre at støtten er stabil. Dette trinnet er for å skape et trygt arbeidsmiljø under oljeskiftet.
Utløp av brukt girolje : Finn oljetappebolten på giroljen, bruk riktig verktøy til å skru den ut, slik at den gamle giroljen tømmes helt ut. Vær oppmerksom på å unngå forbrenninger på grunn av varm olje under utløpsprosessen, og stram oljetappebolten etter at du har tappet ut den gamle oljen.
Tilsett ny girolje: Finn påfyllingsåpningen for giroljen og sprøyt sakte inn ny girolje til oljen renner over naturlig. Dette trinnet er for å sikre at den nye giroljen kan fylle girkassen helt for å sikre normal drift av giret.
utskiftingssyklus : SAIC Maxus G10-modeller med automatgir skifter girolje og oljepanne hver 100 000 kilometer. Dette betyr at eiere må regelmessig sjekke og bytte ut kjøretøyene sine i henhold til anbefalt tidsplan for å sikre kjøretøyets ytelse og sikkerhet.
Gjennom trinnene ovenfor kan SAIC Datong veivakselgirolje effektivt byttes ut for å sikre normal drift av kjøretøyet og forlenge levetiden.
Hvordan fjerner man en veivakselgir på Datong?
Trinnene for å fjerne veivakselgiret inkluderer hovedsakelig følgende hovedpunkter:
Fjern viftehjulet og registergirdekselet: Først må du fjerne viftehjulet fra forsiden av veivakselen og fjerne motorens registergirdeksel. Dette trinnet er for å frigjøre veivakselen og registergiret for senere demontering.
Observer tidsmerket : Under demonteringsprosessen må du lese tidsmerket på registerhjulet nøye. Dette er for å sikre at registergiret kan justeres riktig når det monteres sammen igjen for å unngå motorhavari .
Fjern låsestykket og mutteren: Etter at du har lest av tidsmerket, fjerner du låsestykket og mutteren. Dette trinnet er for å løsne festet på tannhjulet slik at det kan fjernes.
Demontering av registergiret : Etter at du har fullført trinnene ovenfor, kan du begynne å fjerne registergiret. Dette inkluderer å fjerne merket på kamakselens registergir og justere det med merket på ventilkammerdekselet, og justere merket på veivakselens registergir med merket på frontdekselet. Deretter lastes registerreimen suksessivt inn i veivakselens registergir, vannpumpehjulet, tomgangshjulet, kamakselens registergir og remskiven. Til slutt dreier du veivakselen 2 omdreininger med klokken for å kontrollere at registermerkene er riktig justert .
Rengjøring og inspeksjon: Den fjernede veivakselen, lagrene og andre deler må rengjøres og inspiseres for å se om de må byttes ut. Dette trinnet er for å sikre langsiktig stabil drift av motoren og rettidig utskifting av slitte eller skadede deler.
Gjennom trinnene ovenfor kan Chase-veivakslen effektivt fjernes, samtidig som sikkerheten må tas hensyn til under operasjonen for å sikre at alle trinn utføres i riktig rekkefølge for å unngå skade på motoren.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.
