Har MAXUS G10 et veivakselposisjoneringshull?
MAXUS G10 har et veivakselposisjoneringshull med en veivakselposisjoneringsstift satt inn i den.
MAXUS bygger kommersielle flerbruksbiler basert på europeiske standarder for bildesign og banebrytende konsepter for energieffektivitet og miljøvern, kombinert med komfortabel kjøreopplevelse. Disse bilene er egnet for mobil handel, pendlerreiser, urban logistikk og spesiell industribruk. Designfilosofien til MAXUS er teknologi, tillit og bedrift, som perfekt tolker kjerneverdiene til MAXus-merket og setter standarden for internasjonale kommersielle flerbrukskjøretøyer.
Hvordan tar jeg ut MAXUS G10 veivakselen?
For å ta ut veivakselen til MAXUS G10, fjern motoren og plasser den på arbeidsbenken. Slipp deretter hovedlagerdekselbolten jevnt og symmetrisk flere ganger fra begge sider til midten. Bruk den fjernede hovedlagerdekselbolten, lirk frem og tilbake og fjern hovedlagerdekselet og den nedre trykkpakningen, husk at den nedre trykkpakningen kun er tilgjengelig på hovedlagerdeksel nr. 3. For å sikre at lagre og lagerhetter kan pares, plasseres de i rekkefølge ved demontering. Løft deretter veivakselen og fjern det øvre lageret og den øvre trykkplaten fra sylinderhuset. Merk at når du fjerner veivakseldekselet, fjern stempeloljeringen og veivaksellageret, og husk lagerposisjonen. Når du fjerner veivakselhuset, er det også nødvendig å huske posisjonen til veivaksellageret. Etter fjerning, rengjør og inspiser deler som veivaksel og lagre for å se om de må skiftes ut. Når du installerer veivakselen, fortsett i rekkefølge. Først blir den rensede sylinderkroppen snudd på arbeidsbordet og blåst med trykkluft. Oljepassasjen på sylinderhuset og veivakselen skal blåses gjennom og blåses ren gjentatte ganger. Installer deretter lagrene på veivakselen i rekkefølge, og merk at det øvre lageret har oljehull og oljespor. Juster lagerbuen og sporet på sylinderblokken, og installer 5 øvre lagre i rekkefølge; Juster lagerbuen og sporet på hovedlagerdekselet og installer de 5 nedre lagrene i rekkefølge. Installer deretter veivakselpakningen, installer først to øvre trykkplater i sylinderblokk nr. 3 journalposisjon, siden med oljesporet vendt ut, sett veivakselen på sylinderblokken, og installer deretter to nedre trykkplater på lageret deksel nr. 3, siden med oljesporet ut. Monter til slutt veivakselens hovedlagerdeksel, installer 5 hovedlagerdeksler i rekkefølge. Påfør et tynt lag olje på gjengen på hovedlagerdekselbolten og under boltehodet. Stram de 10 hovedlagerdekselboltene symmetrisk og jevnt fra midten til begge sider med et moment på 60N.m. Etter installasjon, kontroller og juster for å sikre at alt er normalt.
Hvor er Chase veivakselposisjonssensoren?
Nær veivakselen til motoren
Den vanlige monteringsplassen til Chase veivakselposisjonssensoren er vanligvis plassert nær veivakselen til motoren. Nærmere bestemt kan den monteres på fremre ende av veivakselen, på svinghjulet eller inne i fordeleren. Den nøyaktige plasseringen kan variere fra bil til bil.
Den spesifikke plasseringen av forskjellige modeller:
SAIC Maxus G10 : Veivakselposisjonssensoren er vanligvis plassert nær veivakselen til motoren.
SAIC Maxus T60 : Veivakselposisjonssensoren er over forbindelsen mellom girkassen og motoren.
Andre modeller : Veivakselposisjonssensorer er vanligvis montert på fremre ende av veivakselen, på svinghjulet eller inne i fordeleren.
Måter å finne sensoren på:
Stopp bilen, trekk til håndbremsen, trekk ut nøkkelen og koble fra det negative batteriet.
Finn motorrommet og bruk den hydrauliske spaken til å støtte motorrommet opp.
Se etter veivakselposisjonssensoren i det røde området på høyre side av motoren. Hvis det er en fordeler, kan sensoren installeres inne i fordeleren.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.
