Hva er det med den harde clutchen?
1 føles clutchoperasjonen hard, noe som ofte er relatert til svikt i clutchtrykkplaten, trykkplaten og separasjonslageret, disse tre delene blir samlet referert til som "clutch tredelt sett", fordi de er forbruksvarer, lange - langvarig bruk eller overdreven slitasje kan føre til at clutchen blir arbeidskrevende.
2, tråkk på clutchen følelse tung, kan være clutch trykkplate feil. Som svar på dette problemet, anbefales det at eieren går til den profesjonelle 4S-butikken eller vedlikeholdsstedet for å kontrollere og reparere clutchens trykkplate i tide, og erstatte den om nødvendig for å sikre at clutchen går tilbake til normal drift.
3 er en annen mulig årsak til vanskeligheten med clutchdrift at returfjæren til clutchhovedpumpen er ødelagt og sitter fast, eller clutchens trykkplate er defekt. I tillegg kan rust på clutchgaffelakselen og clutchhuset også føre til dårlig drift. Disse feilene må undersøkes én etter én for å fastslå den spesifikke årsaken.
4, hvis clutchen gradvis blir tung etter en tids bruk, kan det være på grunn av slitasje på stålkabelen som fører til foringen av plastrørsporet, på dette tidspunktet må du erstatte clutchlinjen. Selv om denne situasjonen er mer vanlig i noen modeller, påvirker den ikke normal bruk. Det er verdt å merke seg at bremseoljen og clutcholjen er universelle, så dette problemet med clutchen har ingenting å gjøre med bremseoljen.
5, kan årsakene til den vanskelige driften av clutchen også inkludere returfjæren til clutchmasterpumpen er ødelagt og fast, clutchtrykkplaten er defekt, og clutchgaffelakselen og huset er rustne. I ferd med å kjøre, hvis clutchoperasjonen er unormal, bør den bedømmes og håndteres i henhold til den spesifikke situasjonen.
Skadeårsak på clutchtrykkplate
Hovedårsakene til skaden på clutchtrykkplaten er som følger:
normal slitasje : med økt brukstid vil clutchtrykkskiven oppleve normal slitasjeprosess, og gradvis miste den opprinnelige ytelsen.
feil drift : langvarig rask akselerasjon, plutselig bremsing, semi-linkage, stor gassstart, høyhastighets og lavt gir og andre feil operasjoner vil akselerere slitasjen på clutchtrykkplaten.
Kjøreveiforhold : kjøring på overbelastede byveier, bruken av clutchen er høyere, og levetiden til clutchtrykkplaten vil bli forkortet.
kvalitetsproblem : Noen clutchtrykkplater kan bli skadet under normal bruk på grunn av kvalitetsproblemer i produksjonen.
Hva skjer hvis du kun bytter clutchplate uten å bytte trykkplate
Hvis du bare skifter ut clutchskiven uten å bytte ut den allerede skadede eller slitte clutchtrykkskiven, kan det forårsake følgende problemer:
clutchytelse reduksjon : clutchtrykkskive og clutchskive fungerer sammen, hvis trykkskiven har blitt skadet eller slitt, kan det hende at det bare å bytte clutchskiven ikke kan gjenopprette ytelsen til clutchen fullt ut, noe som resulterer i clutchglidning, ufullstendig separasjon og andre problemer.
skade på akselerert skive : Hvis skiven allerede er skadet eller slitt, kan utskifting av bare clutchskiven akselerere ytterligere skade på skiven fordi den nye clutchskiven kanskje ikke passer godt nok til den skadede skiven, noe som resulterer i mer slitasje.
sikkerhetsfare : Nedgangen i clutchens ytelse vil direkte påvirke kjøresikkerheten til kjøretøyet, som for eksempel startskjelving, skiftevansker osv., i alvorlige tilfeller kan det føre til tap av kontroll over kjøretøyet.
Derfor, når du skifter ut clutchplaten, hvis det oppdages at clutchtrykkplaten er skadet eller alvorlig slitt, anbefales det å bytte ut clutchtrykkplaten samtidig for å sikre ytelsen til clutchen og kjøresikkerheten.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
