Kollisjonsputefjær - Kobler hovedkollisjonsputen til kollisjonsputeselen
Klokkefjæren brukes til å koble hovedkollisjonsputen (den på rattet) til kollisjonsputeselen, som i utgangspunktet er et stykke ledningsnett. Fordi hovedkollisjonsputen skal rotere med rattet, (det kan tenkes som et ledningsnett med en viss lengde, viklet rundt rattets rattaksel, når den roterer med rattet, kan den reverseres eller vikles tettere, men det har også en grense, for å sikre at rattet til venstre eller høyre, ledningsnettet ikke kan trekkes av), så tilkoblingsledningsnettet bør etterlate en margin. Pass på at rattet dreier til siden til endestilling uten å bli trukket av. Dette punktet i installasjonen er spesiell oppmerksomhet, så langt som mulig for å sikre at det er i midtposisjon.
Produktintroduksjon
Ved en bilulykke er kollisjonsputesystemet svært effektivt for å holde fører og passasjer trygge.
For tiden er kollisjonsputesystemet generelt et enkelt kollisjonsputesystem på rattet, eller et dobbelt kollisjonsputesystem. Når et kjøretøy utstyrt med doble kollisjonsputer og bilbeltestrammere krasjer, uansett hastighet, fungerer kollisjonsputene og beltestrammerne samtidig, noe som resulterer i sløsing med kollisjonsputer under lavhastighetskollisjoner, noe som øker vedlikeholdskostnadene mye. .
Det to-handlings doble kollisjonsputesystemet, ved en kollisjon, kan automatisk velge å bruke kun beltestrammeren eller beltestrammeren og dobbel kollisjonsputen samtidig i henhold til bilens hastighet og akselerasjon. På denne måten kan systemet ved en kollisjon i lav hastighet kun bruke sikkerhetsbelter for å beskytte førerens og passasjerens sikkerhet, uten å kaste bort kollisjonsputer. Hvis hastigheten er høyere enn 30 km/t i kollisjonen, virker sikkerhetsbeltet og kollisjonsputen samtidig for å beskytte førerens og passasjerens sikkerhet.
Bruksanvisning
Kollisjonsputesystemet kan øke sikkerheten for passasjerene i bilen, men forutsetningen er at kollisjonsputesystemet skal forstås og brukes riktig.
Må brukes med bilbelte
Hvis et sikkerhetsbelte ikke er festet, selv med kollisjonsputer, kan det føre til alvorlige skader eller til og med dødsfall i en kollisjon. Ved en kollisjon reduserer sikkerhetsbeltet risikoen for at du treffer gjenstander i bilen eller blir kastet ut av kjøretøyet. Kollisjonsputer er designet for å fungere sammen med sikkerhetsbeltet, ikke for å erstatte det. Bare ved en moderat til alvorlig frontkollisjon kan kollisjonsputen blåses opp. Den buler ikke under velting og kollisjoner bakfra, eller ved frontkollisjoner med lav hastighet, eller ved de fleste sidekollisjoner. Alle passasjerer i en bil bør bruke bilbelte, uavhengig av om setet har kollisjonspute eller ikke.
Hold god avstand til kollisjonsputen
Når kollisjonsputen utvider seg, eksploderer den med stor kraft og på mindre enn et øyeblikk. Hvis du kommer for nær kollisjonsputen, for eksempel å lene deg fremover, kan du få alvorlige skader. Et sikkerhetsbelte kan holde deg på plass før og under en kollisjon. Derfor, selv om det er en kollisjonspute, bruk alltid sikkerhetsbelte. Og sjåføren bør sitte så langt tilbake som mulig under forutsetningen om å sikre at han kan kontrollere kjøretøyet.
Kollisjonsputer er ikke laget for barn
Kollisjonsputer og trepunkts sikkerhetsbelter gir optimal beskyttelse for voksne, men de beskytter ikke barn og spedbarn. Bilbelter og kollisjonsputesystemer er ikke designet for barn og spedbarn som trenger å beskyttes med barneseter.
Indikatorlampe for kollisjonspute
Det er et kollisjonsputeformet "airbag klar lys" på dashbordet. Denne indikatoren indikerer om det elektriske systemet til kollisjonsputen er defekt. Ved start av motoren vil den lyse kort, men den bør slukkes raskt. Hvis lyset alltid er på eller blinker under kjøring, betyr det at kollisjonsputesystemet er defekt og bør repareres til vedlikeholdsstasjonen så snart som mulig.
Hvor er kollisjonsputene
Kollisjonsputen i førersetet er i midten av rattet.
Passasjerkollisjonsputen er i høyre dashbord.
Merk: Hvis det er en gjenstand mellom passasjeren og kollisjonsputen, kan det hende at kollisjonsputen ikke utvides ordentlig, eller den kan treffe passasjeren, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Derfor må det ikke være noe i rommet hvor kollisjonsputen blåses opp, og plasser aldri noe på rattet eller i nærheten av kollisjonsputedekselet.
Når skal kollisjonsputen blåses opp
Frontkollisjonsputene til sjåføren og andrepiloten utløses under en moderat til alvorlig frontkollisjon eller nesten frontkollisjon, men kollisjonsputene kan etter design bare blåses opp når støtkraften overskrider en forhåndsinnstilt grense. Denne grensen beskriver alvorlighetsgraden av en kollisjon når kollisjonsputen utvides og settes med hensyn til en rekke scenarier. Om kollisjonsputen utvider seg avhenger ikke av kjøretøyets hastighet, men avhenger hovedsakelig av kollisjonsobjektet, kollisjonsretningen og bilens retardasjon.
Hvis bilen din treffer en stasjonær, hard vegg front mot front, er grensen omtrent 14 til 27 km/t (forskjellige kjøretøygrenser kan variere litt).
Kollisjonsputen kan utvide seg ved forskjellige kollisjonshastigheter på grunn av følgende faktorer:
Om objektet som kolliderer står stille eller i bevegelse. Hvorvidt det kolliderende objektet er utsatt for deformasjon. Hvor bred (som en vegg) eller smal (som en søyle) kollisjonsobjektet er. Vinkelen på kollisjonen.
Kollisjonsputen foran utløses ikke når kjøretøyet velter, ved en kollisjon bakfra eller ved de fleste sidekollisjoner, fordi frontkollisjonsputen i disse tilfellene ikke utløses for å beskytte passasjeren.
I enhver krasj er det ikke bare basert på graden av skade på kjøretøyet eller kostnadene ved vedlikehold for å avgjøre om kollisjonsputen skal utløses. For en frontal eller nær frontal kollisjon avhenger oppblåsingen av kollisjonsputen av støtvinkelen og bilens retardasjon.
Kollisjonsputesystemet fungerer godt under de fleste kjøreforhold, inkludert terrengkjøring. Pass imidlertid på å holde en sikker hastighet til enhver tid, spesielt på ujevne veier. Pass også på å bruke sikkerhetsbeltet.
Kollisjonsputen skal brukes sammen med sikkerhetsbeltet
Siden kollisjonsputen fungerer gjennom en eksplosjon, og designeren ofte leter etter den beste løsningen fra de fleste vanlige kollisjonssimuleringstester, men i livet har hver sjåfør sine egne kjørevaner, noe som fører til at folk og kollisjonsputen vil ha en annen posisjon forhold, som bestemmer ustabiliteten til kollisjonsputearbeidet. Derfor, for å sikre at kollisjonsputen virkelig spiller en sikker rolle, må fører og passasjer utvikle gode kjørevaner for å sikre at brystet og rattet holder en viss avstand. Det mest effektive tiltaket er å feste sikkerhetsbeltet, og kollisjonsputen er bare et ekstra sikkerhetssystem, som må brukes med sikkerhetsbeltet for å maksimere sikkerhetsbeskyttelseseffekten.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
