Hva er bilbolter?
Autobolt er en slags høystyrkebolt som brukes til å koble sammen bildeler, vanligvis brukt til å fikse hjulet, motoren, girkassen, chassissystemet og andre nøkkeldeler. Disse boltene har forskjellige kvaliteter og spesifikasjoner for å møte tilkoblingsbehovene til forskjellige deler av bilen.
navbolt er en høystyrkebolt som forbinder hjulet på kjøretøyet til hjulets navenhetslager. Klassen av navbolter varierer etter type kjøretøy, for eksempel bruker subkompakte biler vanligvis klasse 10.9 bolter, mens mellomstore og store kjøretøy bruker klasse 12.9 bolter. Strukturen til navbolten inkluderer generelt et riflet tannhjul og et gjenget tannhjul, og et hettehode. De fleste av navboltene med T-hode er over 8,8-graden, som har den store dreiemomentforbindelsen mellom bilnavet og akselen; De fleste av de dobbelthodede navboltene er over grad 4,8, som har sammenhengen mellom det lettere dreiemomentet til bilens ytre navskall og dekket.
Anvendelsen av bilbolter er ikke bare begrenset til hjultilkobling, men inkluderer også koblingen og festingen av motoren, girkassen, chassissystemet, oljeveivann, batteripakken for ny energibil, motor og andre deler. Ytelsesgraden og materialet til disse boltene er spesialbehandlet for å sikre stabil tilkoblingsytelse under høy styrke og belastningsforhold.
For å oppsummere er bilbolter uunnværlige festemidler i bilproduksjon, og valget av design og materiale er direkte relatert til sikkerheten og holdbarheten til biler.
Viktigheten av standard tilstrammingsmoment for bilbolter
Standarden for tiltrekkingsmoment for bilbolter er en viktig kobling for å sikre sikker drift av bilen. Riktig tiltrekkingsmoment kan sikre at bolter ikke løsner under drift, og unngår dermed sikkerhetsfarer forårsaket av å løsne. Feil tiltrekkingsmoment kan føre til at bolten løsner, noe som kan forårsake mekanisk feil, og kan til og med forårsake alvorlige sikkerhetsulykker.
Standard tiltrekkingsmomenter for bolter på forskjellige deler
Støtte- og kroppsbolter : spesifikasjonene er 13 mm og tiltrekkingsmomentet er 25N.m.
bolter for støtte og hoveddel : spesifikasjonene er 18 mm, tiltrekkingsmomentet er 40N.m, må dreies 90 grader, med 50N.m dreiemoment.
bolter for støtten og motorstøtten : spesifikasjonene er 18 mm og tiltrekkingsmomentet er 100 N.m.
motortennplugg : for 1,6/2,0 slagvolumsmotorer er tiltrekkingsmomentet 25N.m; For en 1,8T-motor er tiltrekkingsmomentet 30N.m.
oljetømmebolt : tiltrekkingsmomentet er 30N.m.
Oljefilter: tiltrekkingsmomentet er 25N.m.
timinghjulbolt for veivaksel : stram bolten til et dreiemoment på 90N.m og vri den 90 grader.
kontrollarm og underramme : tiltrekkingsmomentet er 70N.m+90 grader; Tiltrekkingsmomentet mellom kontrollarmen og karosseriet er 100N.m+90 grader.
koblingsbolter for støtdemper foran og styreknoke : tiltrekkingsmomentet er 65N.m+90 grader /75N.m.
bakakselhode selvlåsende mutter : tiltrekkingsmomentet er 175N.m.
Bakakselstøtten er koblet til bakakselen : tiltrekkingsmomentet er 80N.m.
Den bakre støtdemperen er koblet til karosseriet: tiltrekkingsmomentet er 75N.m.
dekkbolt : tiltrekkingsmomentet er 120N.m.
forholdsregler
Bruk riktig verktøy: Sørg for å stramme med riktig verktøy for å unngå å bruke for mye kraft for å forårsake boltskade.
Regelmessig inspeksjon: Kontroller tiltrekkingen av bolter regelmessig for å sikre at de ikke er løse.
Følg produsentens anbefalinger: Følg anbefalingene i vedlikeholdsmanualen levert av kjøretøyprodusenten for å sikre at riktig tiltrekkingsmoment brukes.
Ved å følge disse standardene og forholdsreglene kan du sikre sikkerheten og påliteligheten til bilen din.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
