Automatisk transmisjonsvæske - Olje for automatgir.
Automatisk girkassvæsker anbefales vanligvis å bli endret hver 40.000 til 60.000 kilometer eller hvert annet år . Imidlertid bør den spesifikke erstatningstiden bestemmes i henhold til bruken av kjøretøyet og produsentens forskrifter. Hvis kjøretøyet ofte reiser under tøffe forhold som høy temperatur, høy hastighet, tung belastning, klatring osv., Bør erstatningssyklusen forkortes; Tvert imot, hvis kjørevanene er gode og veiforholdene er glatte, kan oljeskiftsyklusen utvides ordentlig.
I tillegg kan transmisjonsoljeskiftsykluser variere fra kjøretøy til kjøretøy, så det er best å referere til det respektive kjøretøyets vedlikeholdshåndbok for å bestemme den beste erstatningstiden. Generelt er rettidig utskifting av transmisjonsolje viktig for å opprettholde girkassen og forlenge levetiden.
Gravity Transmission Oil Change eller sirkulatorendring?
Fra økonomiske fordeler bruker overføringen tyngdekraftoljeskift. Gravity Oil Change er vanligvis 400 til 500 yuan, og sirkulasjonsoljeskift starter på 1500 yuan. Forskjellen mellom de to metodene: 1. Operasjon: Operasjonsmetoden for tyngdekraftoljeskift er relativt enkel. De fleste automatiske girkasser har en oljenivåport som du kan tømme olje, sjekke oljenivået eller endre oljen. Selv om trinnene er relativt enkle, kan ikke oljen i automatgiren tappes av tyngdekraften. Endringsmetoden til sirkulasjonsmaskinen, forbruket av hver oljeskift er mye større, og prosessen er relativt kompleks. 2, Effekt: Gravity Method kan bare erstatte 50% til 60% av den gamle oljen, resten av oljen i momentomformeren og oljekjøleren kan ikke endres. Med sirkulasjonsmetoden kan oljen endres grundigere.
Hva er forskjellen mellom manuell transmisjonsvæske og automatisk overføringsvæske?
Forskjellen mellom manuell transmisjonsolje og automatisk girkasseolje er at rollen som manuell transmisjonsolje bare er smøring, og hovedrollen som automatisk girkasse er at den i tillegg til smøring og varmespredning av planetariske girgrupper, den spiller også rollen som hydraulisk overføring. Strømmen av automatisk overføringsvæske er veldig god, og motstanden mot bobler er strengere enn for manuell transmisjonsvæske.
1. Viskositeten til manuell transmisjonsolje er høyere enn for automatisk girkasseolje, og det er lettere å smøre friksjonsoverflaten på manuelt transmisjonsutstyr. Væskestrømmen av automatgruppe er høyere enn for manuell girkasse, noe som letter raskere og mer stabil overføring av motorens kraft. Varmeavledningen av automatgiringen er høyere enn for den manuelle girkassen, og unngår overdreven temperatur, og reduserer smøreskaden på automatgirens bevegelige deler som forsinkes, koblingsdelene glir, lekkasjen av tetningsdelene, etc.
2, Manuell transmisjonsolje tilhører kjøretøyets girolje, kjøretøyets girolje brukes til transmisjonsoljen på bilen, forsiden og bakbro -differensialmaskinen, overføringsboksen og annen girsmøring. Utvalget av bilutstyrsolje er delt inn i viskositet og GL -karakter, den første er viskositet, viskositet må velges i henhold til kravene i bilhåndboken. Etter å ha bestemt viskositeten, velger du riktig GL -karakter i henhold til kravene, for eksempel, viskositeten og apigl -karakteren på bakakselutstyret og transmisjonsutstyret skal velges i henhold til kravene i bilhåndboken, og forskjellige situasjoner, smøredeler og forskjellige belastninger kan ikke utveksles tilfeldig i henhold til den faktiske situasjonen.
3, for den manuelle transmisjonsmaskinen, mange biler bruker spesiell bilutstyr, det er også bruk av olje, bruk av et veldig lite antall ATF -olje, men den spesifikke oljen skal velges, må oppfylle kravene i bilhåndboken kan ikke brukes etter ønske som forutsetningen.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
