.Automatgirolje - Olje for automatgir.
Automatgiroljer anbefales generelt å skiftes hver 40.000 til 60.000 kilometer eller annethvert år. Den spesifikke utskiftingstiden bør imidlertid bestemmes i henhold til bruken av kjøretøyet og produsentens forskrifter. Hvis kjøretøyet ofte kjører under tøffe forhold som høy temperatur, høy hastighet, tung last, klatring osv., bør utskiftingssyklusen forkortes; Tvert imot, hvis kjørevanene er gode og veiforholdene er jevne, kan oljeskiftesyklusen forlenges skikkelig.
I tillegg kan skiftesyklusene for girolje variere fra kjøretøy til kjøretøy, så det er best å se på det respektive kjøretøyets vedlikeholdshåndbok for å finne den beste utskiftingstiden. Generelt er rettidig utskifting av girolje avgjørende for å opprettholde god drift av girkassen og forlenge levetiden.
Bytte av gravitasjonstransmisjonsolje eller skifte av sirkulator?
Fra et synspunkt av økonomiske fordeler, bruker girkassen gravitasjonsoljeskifte. Gravity oljeskift er vanligvis 400 til 500 yuan, og sirkulasjonsoljeskift starter ved 1500 yuan. Forskjellen mellom de to metodene: 1. Betjening: Betjeningsmetoden for tyngdekraftsoljeskift er relativt enkel. De fleste automatgir har en oljenivåport der du kan tappe olje, sjekke oljenivået eller skifte olje. Selv om trinnene er relativt enkle, kan faktisk ikke oljen i automatgiret tappes av tyngdekraften. Byttemetoden til sirkulasjonsmaskinen, forbruket av hvert oljeskift er mye større, og prosessen er relativt kompleks. 2, effekt: gravitasjonsmetoden kan bare erstatte 50% til 60% av den gamle oljen, resten av oljen i momentomformeren og oljekjøleren kan ikke skiftes ut. Med sirkulasjonsmetoden kan oljen skiftes grundigere.
Hva er forskjellen mellom manuell girolje og automatgirolje?
Forskjellen mellom manuell girolje og automatgirolje er at rollen til manuell girolje bare er smøring, og hovedrollen til automatgirolje er at i tillegg til smøring og varmespredning av planetgirgrupper, spiller den også rollen. av hydraulisk transmisjon. Strømmen av automatgirolje er veldig god, og motstanden mot bobler er strengere enn for manuell girolje.
1. Viskositeten til manuell girolje er høyere enn for automatgirolje, og det er lettere å smøre friksjonsoverflaten til manuell girveksling. Væskestrømmen til automatgirolje er høyere enn for manuell girolje, noe som muliggjør raskere og mer stabil overføring av motorkraft. Varmespredningen til automatgiroljen er høyere enn den for manuell girolje, og unngår for høy temperatur, reduserer smøreskaden på automatisk girets bevegelige deler etterslep, clutchdelene glir, lekkasje av tetningsdelene, etc.
2, manuell girolje tilhører kjøretøyets girolje, kjøretøyets girolje brukes til giroljen på bilen, front- og bakbrodifferensialmaskinen, overføringsboksen og andre girsmøring. Utvalget av girolje for biler er delt inn i viskositet og GL-klasse, den første er viskositet, viskositet må velges i henhold til kravene i bilmanualen. Etter å ha bestemt viskositeten, velg passende GL-klasse i henhold til kravene, for eksempel skal viskositeten og APIGL-klassen til bakakselgiret og giroljen velges i henhold til kravene i bilmanualen, og forskjellige situasjoner, smøredeler , og forskjellige laster kan ikke byttes tilfeldig i henhold til den faktiske situasjonen.
3, for den manuelle girkassen bruker mange biler spesiell bilgirolje, det er også bruk av olje, bruk av et veldig lite antall ATF-olje, men den spesifikke oljen skal velges, må overholde kravene i bilmanual kan ikke brukes etter ønske som premiss.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
