Hva er en bilpumpe
Bilvannpumpe er en viktig del av motorens kjølesystem, hovedrollen er å drive løpehjulet til å rotere, slik at kjølevæsken sirkulerer i motoren, for å holde motoren i et passende arbeidstemperaturområde. Pumpen er vanligvis sammensatt av en pumpekropp, løpehjul, lager og tetningsring og andre komponenter, dets arbeidsprinsipp er å generere sentrifugalkraft gjennom rotasjonen av impelleren, kjølevæsken trekkes ut av vanntanken og sendt til motoren og danner en syklus.
Det er mange typer bilpumper, inkludert mekaniske pumper og elektriske pumper. Den mekaniske pumpen er drevet av motorens veivaksel, som er enkel i struktur, men bruker en viss mengde motorkraft og produserer støy. Den elektriske pumpen drives av en elektrisk motor, som kan redusere forbruket av motorens kraft og redusere støy, spesielt for å opprettholde stabil vannstrøm med lav hastighet og tomgang. I tillegg er materialet til pumpen også annerledes, for eksempel alle aluminiumslegeringspumper og plastpumper, som har egenskapene til henholdsvis lett og høy korrosjonsmotstand.
Hvis pumpen svikter, kan det føre til problemer som overoppheting eller vannlekkasje av motoren, noe som vil påvirke dens normale drift. Derfor er regelmessig inspeksjon og vedlikehold av pumpen nøkkelen for å sikre normal drift av motoren.
Bilvannspumpen spiller en avgjørende rolle i kjølesystemet, og hovedfunksjonen er å drive kjølevæskesirkulasjonen for å sikre at motoren opprettholder en passende arbeidstemperatur under forskjellige arbeidsforhold. Ved å øke kjølevæskens trykk, sikrer pumpen den glatte strømmen av kjølevæsken i hele kjøleverket, og fremmer dermed den kontinuerlige sirkulasjonen av kjølevæsken mellom radiatoren og motorblokken, og hjelper effektivt motorens oppløsning.
Pumpens arbeidsmekanisme er å rotere lageret og løpehjulet gjennom motorbeltet, og deretter kjøre kjølevæsken i pumpen for å rotere sammen. Under virkningen av sentrifugal effekt blir kjølevæsken kastet til kanten av pumpeskallet, og produserer det tilsvarende trykket, og strømmer til slutt ut gjennom vannutløpet eller vannrøret. Det er mange vannveier i sylinderen til bilmotoren for sirkulasjon av kjølevann, og disse vannveiene er koblet til radiatoren foran bilen gjennom vannrøret, og danner et stort vannsirkulasjonssystem.
I tillegg er det vanligvis en termostat ved siden av pumpen. Når bilen nettopp startes, er termostaten slått av, og kjølevannet sirkulerer bare inne i motoren og strømmer ikke gjennom vanntanken. Når motortemperaturen når en viss verdi (vanligvis over 95 grader), åpnes termostaten, blir varmt vann i motoren importert til vanntanken, og deretter renner den kalde luften i bilen gjennom vanntanken for å oppnå effektiv varmeavledning.
Effekten av utskifting av vannpumpen på motoren kan ikke ignoreres. Over tid kan pumpen mislykkes på grunn av slitasje, aldrende tetninger eller skadede lagre, noe som resulterer i nedsatt kjølevæskesirkulasjon, noe som kan forårsake overoppheting av motoren og i alvorlige tilfeller motorskader. Derfor er rettidig utskifting av pumpen et viktig mål for forebyggende vedlikehold, som kan unngå motorskader forårsaket av svikt i kjølesystemet og forlenge motorens levetid.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på ther nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcomeå kjøpe.
