Hva er rollen til bilens turboladerinntaksrør
Hovedfunksjonen til inntaksrøret i en bilturbolader er å drive turbinen gjennom eksosgassen, og deretter drive impelleren for å komprimere luft og levere mer frisk luft til motoren, og dermed forbedre motorens effekt. Spesielt når motorhastigheten øker, driver eksosgassen turbinen til å akselerere, og økningen i turbinhastigheten vil komprimere mer luft og få mer luft inn i motoren, og dermed øke motorens effekt.
Det finnes imidlertid mange turboladede produkter på markedet som hevder å forbedre ytelsen, redusere drivstofforbruket og utslippene, men den faktiske effekten av disse produktene er ikke så betydelig som bedriften hevder. Billige turboladede produkter gir ofte ikke tilstrekkelig turtall og kompresjonseffekter, og kan føre til redusert motorytelse og økt drivstofforbruk. I tillegg kan disse produktene bruke materialer av lav kvalitet for å erstatte det originale luftfilteret i bilen, noe som utgjør en potensiell trussel mot motorens helse.
Derfor er det ofte mer praktisk og økonomisk for forbrukere å beholde kjøretøyene sine i sin opprinnelige stand og forbedre ytelse og drivstoffeffektivitet gjennom gode kjørevaner.
Innsugsrøret til en bilturbolader består hovedsakelig av følgende deler: sugerør (luftfilter), turbinens sugerør (utblåsningsventil) før turbinens kompresjonsside, intercooler (intercooler), innsug før gassrør og gass.
Hvordan luftinntakssystemet fungerer
Virkemåten til turboladeren er å bruke eksosgassen fra motoren til å drive turbinbladet til å rotere, og deretter drive kompressorens impeller for å komprimere luft. Trykkluften kommer inn i motorens forbrenningskammer etter avkjøling gjennom intercooleren, og forbedrer dermed forbrenningseffektiviteten og motorens utgangseffekt.
Rollen til hver del av inntakssystemet
Luftfilter: filtrerer luften som kommer inn i motoren for å forhindre at urenheter kommer inn i motoren.
Turbinens sugerør: kobler sammen innsugsluftseparatoren og den komprimerte siden av turbinen for å overføre trykkluft.
Avluftingsventil: slipper ut trykk når turboladeren er avlastet for å forhindre at for høyt trykk skader systemet.
Intercooler: Kjøler ned trykkluft for å forhindre at høye temperaturer påvirker motorens ytelse.
Innsugningsrør: kobler intercooleren til gassventilen for å overføre avkjølt luft.
Gasspedalen kontrollerer mengden luft som kommer inn i motoren og regulerer den i henhold til dybden på gasspedalen.
Luftinntakssystemets rolle i kjøretøyets ytelse
Inntakssystemet til turboladeren øker motorens effekt og dreiemoment ved å øke mengden luft som kommer inn i motoren. På grunn av den økte tettheten av trykkluft, brenner drivstoffblandingen mer fullstendig, og forbedrer dermed kjøretøyets generelle ytelse og akselerasjon.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene påer nettstedet!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.
