Hva er bilens kjedestrammer
Kjedestrammeren i biler er en viktig del som er installert på bilmotoren. Hovedfunksjonen er å styre og stramme registerkjeden for å sikre at den alltid er i best mulig spenningstilstand. Registerkjeden er ansvarlig for å drive ventilen til å åpne og lukke i tide i motoren, og samarbeider med stempelet for å fullføre de fire prosessene innsug, kompresjon, arbeid og eksos. Fordi registerkjeden vil hoppe når den kjører på middels og høy hastighet, vil langvarig bruk også føre til at ventiltimingen blir unøyaktig på grunn av materialet og strekkdeformasjonen av kraften, noe som resulterer i økt drivstofforbruk for kjøretøyet, utilstrekkelig kraft, banking og andre problemer. I alvorlige tilfeller kan ventilen og det øvre stempelet kollidere og skade motoren.
For å løse disse problemene justerer registerkjedestrammeren automatisk strammingen på registerkjeden ved hjelp av oljetrykk og mekaniske metoder for å sikre at den ikke blir for løs og slår, løsner eller blir skadet av å være for stram. Registerkjedestrammere deles vanligvis inn i to typer hydrauliske og mekaniske. De kan automatisk justere registerkjedestrammingen for å sikre normal drift av motoren.
I tillegg vil materialet og bruksmiljøet til registerkjedet også påvirke levetiden. For eksempel, under drift av en turboladet motor over lang tid og høy belastning, kan registerkjedet bli lengre på grunn av slitasje, noe som resulterer i slitasje på kjedeboltene, kjedeforlengelse og andre problemer. Derfor må eieren vurdere å bytte ut registerkjedet og strammeren etter at kjøretøyet har vært brukt i et visst antall år eller kilometer.
Hovedrollen til registerkjedestrammeren er å holde kjedet med riktig spenning under girkassen, og dermed unngå at kjedet glir av, hopper over tenner eller faller av, samtidig som slitasje på tannhjul og kjede reduseres. Ved hjelp av en automatisk justeringsmekanisme sørger strammeren for at registerkjedet alltid er i optimal strammetilstand, noe som er avgjørende for at motoren skal fungere riktig.
Kjedestrammerenheten er vanligvis delt inn i to hydrauliske og mekaniske metoder. Den hydrauliske strammeren justerer automatisk spenningskraften gjennom det hydrauliske systemet, mens den mekaniske strammeren er avhengig av fjærer eller andre elastiske komponenter for å oppnå automatisk tilbakeslag. Disse designene lar strammeren opprettholde en stabil spenning under forskjellige driftsforhold, og dermed forlenge levetiden til kjedet og tannhjulet.
I tillegg er registerkjeden også ansvarlig for å drive motorens ventilmekanisme for å sikre at inntaks- og eksosventilene på motoren åpnes og lukkes til riktig tid for å sikre normal drift av motorsylinderen. I noen modeller tar registerkjeden også over oppgaven med å drive vannpumpen.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene påer nettstedet!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommenå kjøpe.
