Hvor er MAXUS reversradarkontrolleren?
MAXUS reversradarkontroller er vanligvis plassert i baksetet på kjøretøyet, ved siden av bagasjerommet. Denne konfigurasjonen er utformet for å hjelpe føreren med å oppdage hindringer mens han rygger, noe som forbedrer kjøresikkerheten. Det reverserende radarsystemet består hovedsakelig av ultralydsensorer, kontrollere og visningsutstyr, blant annet er kontrollboksen installert i baksetet på kjøretøyet, ved siden av bagasjerommet, for å overvåke og administrere driften av radarsensoren. I tillegg har kontrollmodulen til reverseringsradaren tre ledningsområder, nemlig strømforsyningen, hornet og radardetektoren, som må kobles riktig til for å sikre normal drift av systemet. Reversradaren bruker prinsippet om at flaggermus flyr i høy hastighet i mørket uten å kollidere med noen hindringer, og informerer føreren om hindringene rundt gjennom lyd eller mer intuitive skjermer, og forbedrer dermed sikkerheten ved kjøring.
Har MAXUS back-up radar en bryter?
MAXUS reversradar har ingen bryter. Når kjøretøyet settes i revers, vil ryggradaren automatisk slå seg på, informere eieren om de omkringliggende hindringene gjennom lyd eller visuell visning, og hjelpe eieren med å unngå kollisjon ved parkering og rygging. Mens posisjonen til reversradarbryteren kan variere fra kjøretøy til kjøretøy, er reversradarsystemene til de fleste moderne kjøretøy designet for å aktiveres automatisk når de er montert i revers, noe som eliminerer behovet for å betjene bryteren manuelt.
Trinnene for å fjerne akterradaren er omtrent de samme og involverer hovedsakelig følgende trinn:
Fjern den bakre støtfangeren. Først må skruene på baksiden av chassiset fjernes for å fjerne den bakre støtfangeren. Dette er for å gi tilgang til reserveradarsonden og tilhørende kabler.
Finn og fjern akterradarsonden . Når den bakre støtfangeren er fjernet, kan den omvendte radarsonden lokaliseres. Skyv deretter radarsonden forsiktig utover fra innsiden av støtfangeren for å frigjøre den fra støtfangeren. Unngå å trekke hardt under drift for å unngå å skade radarsonden eller støtfangeren.
Kast kabler og ledninger. Under demonteringsprosessen må du også forholde deg til akterradarens kabler og ledninger. Bruk en fille for å fjerne støv og skitt fra kabelen, og kutt deretter kabelkontakten direkte. Utfør dette trinnet med forsiktighet for å unngå å skade kabler eller ledninger.
Prosessen med å installere en reserveradar inkluderer følgende trinn:
Velg installasjonsstedet. Installer radarsonder på fire utvalgte steder på baksiden av kjøretøyet ved hjelp av måleverktøyet. Bruk måleverktøy for å måle og merke installasjonsposisjonen til sonden nøyaktig.
Boring. Forbered den elektriske drillen og spesialboret, og bor hullet i den tidligere markerte posisjonen. Dette trinnet er å forberede installasjonen av radarsonden.
Installer radarsonden. Juster det borede hullet med installasjonsposisjonen til radarsonden, og fest deretter radarsonden i borehullet. Sørg for at hver sonde er sikkert installert og at den fungerer som den skal.
Under hele prosessen må man passe på å holde den ren og unngå å skade radarsonden eller kroppen. Hvis du ikke er sikker på hvordan du skal betjene, søk profesjonell hjelp.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
