• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MAXUS G10 NY AUTODELER BILRESERVEDYKTEGENERATOR-10048259 Strømsystem LEVERANDØR AV AUTODELER engros Maxus katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT Deposit Company Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn GENERATOR
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM nr. 10048259
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

GENERATOR-10048259
GENERATOR-10048259

Produktkunnskap

Bilgenerator - hovedkomponenten i forbrenningsmotorens elektriske system.
Bilens dynamo, generatoren, er bilens hovedstrømforsyning. Den drives av motoren. I normal drift forsyner den alt elektrisk utstyr med strøm i tillegg til starteren. Hvis det er overflødig energi, lades batteriet.
Hvordan vet jeg om generatoren er defekt
Når det er mistanke om at generatoren svikter, kan den forhåndstestes på bilen, og motoren kan demonteres for videre testing. Verktøyene som brukes til deteksjon kan være multimetre (spenning, motstand), generelt DC-voltmeter, DC-amperemeter og oscilloskop, etc., kan også brukes til å lage små testlys med bilpærer, lommelyktpærer, etc., og kan også detekteres ved å endre bilens driftstilstand. 1 Når det er mistanke om at generatoren ikke genererer strøm, kan ikke generatoren demonteres, og generatoren kan detekteres på bilen for å grovt avgjøre om det er en feil. 1.1 Test av multimeterspenningsprofil Vri multimeterknappen til 30 V likestrømsspenning (eller bruk riktig profil for et vanlig likestrømsvoltmeter), koble den røde pennen til generatorens "armatur"-tilkoblingssøyle, og koble den svarte pennen til huset, slik at motoren går over middels hastighet. Spenningsstandardverdien for 12 V-elektrisk system skal være omtrent 14 V, og spenningsstandardverdien for 24 V-elektrisk system skal være omtrent 28 V. Hvis den målte spenningen er batterispenningen, indikerer det at generatoren ikke genererer strøm. 1.2 Ekstern amperemeterdeteksjon Når det ikke er noe amperemeter på bilens dashbord, kan et eksternt likestrømsamperemeter brukes til deteksjon. Fjern først generatorens "armatur"-kontaktledning, og koble deretter den positive polen på likestrømsamperemeteret med et område på omtrent 20 A til generatorens "armatur", og den negative ledningen til frakoblingskontakten ovenfor. Når motoren går over middels hastighet (uten bruk av annet elektrisk utstyr), har amperemeteret en ladeindikasjon på 3A~5A, som indikerer at generatoren fungerer normalt, ellers genererer ikke generatoren strøm. 1.3 Testlampemetode (billampe) Når det ikke er et multimeter og likestrømsmåler, kan billampen brukes som testlampe for å detektere. Sveis ledninger av passende lengde til begge ender av pæren og fest en krokodilleklemme til begge ender. Før testing, fjern lederen fra generatorens "armatur"-kontakt, og klem deretter den ene enden av testlampen til generatorens "armatur"-kontakt, og ta den andre enden av strykejernet. Når motoren går på middels hastighet, indikerer testlampen at generatoren fungerer normalt, ellers vil ikke generatoren generere strøm.
Slik reparerer du bilens dynamo
Vedlikeholdsprosessen for en bilgenerator omfatter hovedsakelig forberedelse, demontering, inspeksjon, reparasjon, montering, testing og justering.
Forberedelser: Sørg for at dynamoen er helt slått av for å unngå elektriske gnister under vedlikehold. Klargjør nødvendige verktøy, som skiftenøkler, skrutrekkere og multimetere, og bruk verneklær og hansker.
Demontering: Slå av tenningen på kjøretøyet og koble fra den negative batteriledningen. Fjern boltene i en bestemt rekkefølge, og pass på at du ikke mister noen deler, og plasser de fjernede delene på et rent og lett tilgjengelig sted.
‌ Kontroll ‌: Bruk et multimeter til å måle spenningen og magnetfeltstyrken til dynamoen. Kontroller lagre og karbonbørster for slitasje, og skift dem ut om nødvendig. Samtidig kontrollerer du om karbonbørstebraketten og det ledende arket er skadet, og utfør nødvendig vedlikehold.
‌ reparasjon ‌: I henhold til den oppdagede skaden, utfør nødvendig reparasjonsarbeid, for eksempel å bytte ut slitte lager, karbonbørste og andre deler.
Montering: Installer de fjernede komponentene i henhold til den opprinnelige rekkefølgen, og kontroller at boltene er festet for å sikre at de ikke er løse. Monter batteriets negative kabel igjen.
Test og justering: Bruk et multimeter for å sjekke igjen om spenningen og magnetfeltstyrken er normal. Sjekk om dynamoen fungerer normalt, og observer om batteriet er ladet. Hvis det oppdages avvik, kreves nødvendige justeringer og vedlikehold.
Gjennom trinnene ovenfor kan bilens dynamo repareres og vedlikeholdes effektivt for å sikre normal drift og stabil drift av bilens elektriske system.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter