Luftstrømssensor - en av de viktige sensorene til EFI-motoren.
Elektronisk kontroll bensininjeksjonsmotor for å oppnå den beste konsentrasjonen av blandingen under forskjellige driftsforhold, er det nødvendig å korrekt måle mengden luft som suges inn i motoren til enhver tid, som er hovedgrunnlaget for ECU-beregning (kontroll) av drivstoff injeksjon. Hvis luftstrømsensoren eller ledningen svikter, kan ECU ikke få riktig inntaksgasssignal, den kan ikke kontrollere injeksjonsmengden normalt, noe som vil føre til at blandingen blir for tykk eller for tynn, slik at motoren ikke går normalt . Det finnes mange typer luftstrømssensorer for elektronisk kontroll av bensininjeksjonssystem, og de vanlige luftstrømsensorene kan deles inn i blad (vinge) type, kjernetype, varm ledningstype, varm filmtype, Karman vortex-type og så videre.
5 typer luftstrømsensorfeil
Luftstrømssensor er en nøkkelkomponent i bilmotorstyringssystemet, dens feil vil føre til forringelse av motorytelsen, øke drivstofforbruket og til og med påvirke kjøretøyets sikkerhet. Fem vanlige feil ved luftstrømssensorer og deres manifestasjoner er som følger:
Unormal total luftstrøm og spenning : dette kan føre til ustabil tomgangshastighet, svak akselerasjon, økt drivstofforbruk og andre problemer.
Den totale luftstrømspenningen er for høy eller for lav : Dette indikerer at sensoren kanskje ikke måler strømmen riktig, noe som kan påvirke ytelsen til motoren.
For tynn eller for tykk gassblanding : Dette kan føre til ujevn motor på tomgang, svak akselerasjon, økt drivstofforbruk og unormal eksos.
Unøyaktig signal, signalavbrudd eller signalustabilitet : Disse problemene kan føre til for mye eller for lite drivstoffinnsprøytning, noe som påvirker normal drift av motoren.
Hvis luftfilterelementet ikke skiftes ut på lang tid eller bruk av et dårligere filterelement , vil det føre til opphopning av støv inne i luftstrømsensoren, noe som påvirker deteksjonsnøyaktigheten og levetiden.
For å diagnostisere og løse disse feilene, kan følgende metoder brukes:
Mål utgangsspenningsdataene til motoren som går : i tomgangstilstand til motoren skal den dynamiske signalspenningen til pluggsignalenden være mellom 0,8 og 4V; Ved akselerasjon til full belastning skal spenningssignalet være nær 4V.
Bruk et multimeter for å teste utgangsspenningen til sensoren : den normale spenningsverdien skal være 5V, du kan teste responsen ved å blåse luft inn i sensoren.
Trekk ut støpselet til luftstrømsensoren når motoren går : vurder om sensoren fungerer normalt ved å observere endringen av motoren.
Bruk feildiagnoseinstrumentet til å lese feilkoden : og håndter feilen i henhold til den viste feilkoden.
Hvis luftstrømsensoren viser seg å være defekt, bør den repareres eller skiftes ut i tide for å unngå større innvirkning på motorytelsen.
Reparasjonsmetode for luftstrømsensor
Reparasjonsmetoder for luftstrømssensorer inkluderer inspeksjon og rengjøring, sensorbytte, reparasjon av skadede deler og en fullstendig inspeksjon.
Kontroller og rengjør luftstrømsensoren : sjekk med jevne mellomrom om tilkoblingskabelen til luftstrømsensoren er løs eller skadet. Hvis det oppdages et problem, reparer eller skift det ut i tide. Samtidig kan rengjøring av luftstrømsensoren effektivt forbedre nøyaktigheten. Bruk et spesialverktøy for å fjerne sensoren, rengjør den med et rengjøringsmiddel med god rengjøringsevne, tørk den ren etter rengjøring og installer den på .
Skift ut luftstrømsensoren : Hvis selve luftstrømsensoren svikter, må en ny sensor skiftes ut. Dette innebærer vanligvis å fjerne den originale sensoren og installere en ny .
Reparer skadede deler : Hvis den varme ledningen eller den varme dysen til luftstrømsensoren er brent, sprukket eller skitten, må du bytte ut den defekte delen. Dette kan innebære å bytte ut varme ledninger, varme former eller rengjøring av sensoroverflaten for å fjerne støvopphopning og smuss.
Fullstendig inspeksjon : Hvis det er et problem med luftmengdemåleren, er det best å ha en fullstendig inspeksjon, siden problemet kan involvere mer komplekse systemproblemer. Hvis det er et problem med luftmengdemåleren, kan det hende at reparasjonen ikke er like pålitelig som å erstatte den med en ny matchende del .
Kort sagt, luftstrømsensoren er avgjørende for normal drift av motoren, og bør håndteres i tide når det er en svikt i å sikre at motorytelsen og utslippene oppfyller standardene .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
