Luftstrømsensor - En av de viktige sensorene i EFI -motoren.
Elektronisk kontrollbensininjeksjonsmotor For å oppnå den beste konsentrasjonen av blanding under forskjellige driftsforhold, er det nødvendig å riktig måle mengden luft som er sugd inn i motoren i hvert øyeblikk, som er hovedgrunnlaget for ECU -beregning (kontroll) av drivstoffinjeksjon. Hvis luftstrømssensoren eller linjen mislykkes, kan ikke ECU få riktig inntaksgass -signal, den kan ikke kontrollere injeksjonsmengden normalt, noe som vil føre til at blandingen er for tykk eller for tynn, slik at motoren ikke kjører normalt. Det er mange typer luftstrømsensorer for elektronisk kontroll av bensininjeksjonssystem, og de vanlige luftstrømsensorene kan deles inn i bladet type (vinge), kjernetype, varm trådtype, varm filmtype, Karman Vortex -type og så videre.
5 typer luftstrømfeil
Luftstrømsensor er en nøkkelkomponent i bilmotorstyringssystemet, dens feil vil føre til nedbrytning av motorens ytelse, økning i drivstofforbruket og til og med påvirke kjøretøyets sikkerhet. Fem vanlige feil med luftstrømsensorer og deres manifestasjoner er som følger:
Unormal luft Total strømning og spenning : Dette kan føre til ustabil tomgangshastighet, svak akselerasjon, økt drivstofforbruk og andre problemer.
Den totale luftstrømningsspenningen er for høy eller for lav : Dette indikerer at sensoren kanskje ikke måler strømmen riktig, noe som kan påvirke ytelsen til motoren.
For tynn eller for tykk gassblanding : Dette kan føre til uberegnelig motor på tomgang, svak akselerasjon, økt drivstofforbruk og unormal eksos.
Unøyaktig signal, signalavbrudd eller signalinstabilitet : Disse problemene kan føre til for mye eller for lite drivstoffinjeksjon, noe som påvirker den normale driften av motoren.
Hvis luftfilterelementet ikke erstattes i lang tid eller bruk av underordnet filterelement , vil det føre til akkumulering av støv inne i luftstrømningssensoren, noe som påvirker deteksjons nøyaktighet og levetid.
For å diagnostisere og løse disse feilene, kan følgende metoder tas:
Mål utgangsspenningsdataene til motoren som kjører : I motorens tomgangstilstand skal den dynamiske signalspenningen til plugsignalenden være mellom 0,8 og 4V; Når du akselererer til full belastning, skal spenningssignalet være nær 4V.
Bruk et multimeter for å teste utgangsspenningen til sensoren : Den normale spenningsverdien skal være 5V, du kan teste responsen ved å blåse luft inn i sensoren.
Koble fra strømpluggen til luftstrømningssensoren når motoren kjører : Døm om sensoren fungerer normalt ved å observere motorens endring.
Bruk Feildiagnoseinstrumentet for å lese feilkoden : og håndtere feilen i henhold til den viste feilkoden.
Hvis luftstrømssensoren blir funnet å være feil, bør den repareres eller erstattes i tide for å unngå større innvirkning på motorens ytelse.
Luftstrømsensorreparasjonsmetode
Reparasjonsmetoder for luftstrømsensorer inkluderer inspeksjon og rengjøring, erstatning av sensor, reparasjon av skadede deler og en fullstendig inspeksjon.
Kontroller og rengjør luftstrømssensoren : Kontroller om tilkoblingskabelen til luftstrømningssensoren med jevne mellomrom løs eller skadet. Hvis det blir funnet noe problem, kan du reparere eller erstatte det i tide. Samtidig kan rengjøring av luftstrømssensoren effektivt forbedre nøyaktigheten. Bruk et spesielt verktøy for å fjerne sensoren, rengjør det med en renere med god rengjøringsevne, tørk den ren etter rengjøring og installer den på .
Bytt ut luftstrømssensoren : Hvis luftstrømningssensoren i seg selv mislykkes, må en ny sensor skiftes ut. Dette innebærer vanligvis å fjerne den opprinnelige sensoren og installere en ny .
Reparer skadede deler : Hvis den varme ledningen eller den varme døren av luftstrømssensoren blir brent, sprukket eller skitten, må du erstatte den defekte delen. Dette kan innebære å erstatte varme ledninger, varme former eller rengjøre sensoroverflaten for å fjerne støvoppbygging og skitt .
Fullstendig inspeksjon : Hvis det er et problem med luftstrømningsmåleren, er det best å ha en fullstendig inspeksjon, ettersom problemet kan innebære mer komplekse systemproblemer. Hvis det er et problem med luftstrømningsmåleren, kan det hende at reparasjonen ikke er så pålitelig som å erstatte den med en ny matchende del .
Kort sagt, luftstrømsensoren er avgjørende for normal drift av motoren, og bør håndteres i tid når det er en unnlatelse av å sikre at motorens ytelse og utslipp oppfyller standardene .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
