• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NY

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC Maxus G10

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Luftfilterutløpskanal
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM nr C00065840
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

Luftfilteruttak kanal-C00065840
Luftfilteruttak kanal-C00065840

Produkter kunnskap

Er luftutløpsrøret direkte koblet til filterelementet?
Inntakets rør er ikke direkte tilkoblet, men starter fra luftfilteret, etter klimaanleggsfilteret, er det koblet til blåseren inne i instrumentpanelet, og deretter koblet til stikkontakten. Luftuttaket ligger på instrumentpanelet, mens det også er et luftuttak under setet for luftforsyning bak.
For de fleste biler av Automotive Air Conditioning, strømmer luft gjennom klimaanleggsfilteret i enten intern eller ekstern sirkulasjonsmodus. Selvfølgelig er det også noen få modeller i den spesifikke syklusmodus uten filterelementet.
La oss deretter utforske luftstrømningsveien i bilens klimaanlegg. La oss starte med den eksterne sirkulasjonsmodus, der ventilen vipper oppover for å lukke luftinnløpet inne i bilen og la uteluften strømme inn. Disse luftluften blir først filtrert gjennom klimaanlegget, deretter gjennom luftkondisjoneringsfordamperen eller varm lufttank, og til slutt sendt ut av utløpet av midtkonsollen, for å oppnå effekten av å tilpasse temperaturen inne i bilen.
Når den er byttet til intern sirkulasjonsmodus, vil ventilen 1 bla ned for å lukke luftinntaket og forhindre at luften kommer inn, på dette tidspunktet trekker systemet bare luft fra bilen. Det kan sees at til og med luften i bilen må filtreres gjennom klimaanlegget, strømmer deretter gjennom fordamperen eller den varme lufttanken, og til slutt sendes ut av stikkontakten for å justere temperaturen i bilen.
Oppsummert, om klimaanlegget er i intern sirkulasjon eller ekstern sirkulasjonsmodus, vil luften strømme gjennom klimaanleggsfilterelementet. Det er verdt å merke seg at den moderne billuftskondisjonering er satt til den eksterne syklusen som standard når den er slått på, og manuell drift er påkrevd hvis den interne syklusen er påkrevd. Noen automatiske klimaanlegg under visse omstendigheter, for eksempel rask avkjøling eller reversering, vil automatisk bytte til den interne syklusen, når temperaturen i bilen når den innstilte verdien, og automatisk vil bytte tilbake til den eksterne syklusen for å holde luften i bilen frisk.
Selvfølgelig er det noen spesielle modeller, deres klimaanlegg er installert i frontruten nederst til høyre, ytterluften inn i bilen; Når du bytter til indre sirkulasjon, lukker den indre luftkanalbaffelen dette innløpet slik at luften bare sirkulerer inne i bilen og ikke lenger passerer gjennom filterelementet. Et lignende design vises i lastebilens klimaanlegg.
Når utløpsrøret til billuftsfilteret er blokkert, anbefales følgende tiltak ‌:
‌ Forvarm motoren ‌: Luftfilterets rolle er å filtrere støv, pollen og andre urenheter i luften for å sikre at ren luft kommer inn i motoren for å delta i forbrenning. Hvis luftfilteret er i dårlig stand eller kvaliteten ikke er opp til standard, kan urenheter i luften komme inn i forbrenningskammeret, noe som resulterer i økt motorslitasje, redusert drivstoffeffektivitet og til og med stoppet under kjøringen. Derfor, når luftfilteret er tilstoppet, anbefales det å forvarme motoren for å sikre normal drift av motoren ‌1.
‌ Deal med det ‌: Tilstoppede luftfiltre kan ha en rekke konsekvenser, inkludert akselerert motorklær, redusert drivstoffeffektivitet og potensialet for et kjøretøy å stoppe mens du er i bevegelse. Derfor, når luftfilteret er funnet å være blokkert, bør rettidige tiltak iverksettes, for eksempel rengjøring eller erstatning av filteret, for å sikre normal drift av motoren ‌.
‌ Profesjonell behandling ‌: For problemet med klimaanlegg for luftkondisjoneringsrørledning anbefales det å håndtere i en profesjonell 4S -butikk. Årsakene til tilstopping av bilens klimaanlegg er forskjellige, inkludert slitasje av metallflis i kompressoren, fuktigheten og forverringen av kjølemediumoljen og urenheten til kjølemediet. Behandlingsmetoden er å rengjøre fordamperrøret og radiatorplaten, rengjøre eller erstatte filteret i væskeservoaret, rengjør eller erstatte luftfilteret, fjerne hindringen i kanalen, slippe luftrøret osv. ‌.
Kort sagt, luftfilterutløpsrørblokkeringen er et problem som må håndteres i tide, ved å ta passende tiltak, kan du sikre normal drift av bilen og kjøresikkerheten.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter