Vindusviskermotoren drives av motoren. Gjennom forbindelsesstangmekanismen endres motorens rotasjonsbevegelse til en frem- og tilbakegående bevegelse av vindusviskerarmen, slik at vindusviskeren fungerer. Vanligvis kan motoren slås på for å få vindusviskerne til å fungere.
Bilens vindusvisker drives av vindusviskermotoren, og potensiometeret brukes til å kontrollere motorhastigheten til flere gir.
Bak på vindusviskermotoren er det en liten girkasse innebygd i samme hus for å redusere utgangshastigheten til ønsket hastighet. Denne enheten er i dagligtale kjent som vindusviskerdrivenheten. Utgangsakselen til enheten er koblet til den mekaniske enheten på enden av vindusviskeren, og vindusviskerens frem- og tilbakegående sving oppnås gjennom gaffeldrift og fjærretur.
