Visørmotoren er drevet av motoren. Gjennom koblingsstangmekanismen blir motorens roterende bevegelse endret til den frem- og tilbakegående bevegelse av viskerarmen, for å realisere vindusviskeraksjonen. Generelt kan motoren slås på for å få vindusviskeren til å fungere.
Vindusviskeren til bilen er kjørt av vindusviskermotoren, og potensiometeret brukes til å kontrollere motorhastigheten til flere gir.
I den bakre enden av vindusviskermotoren er det en liten giroverføring lukket i samme hus for å redusere utgangshastigheten til ønsket hastighet. Denne enheten er kjent som visningsmonteringsenhet. Utgangsakselen til enheten er koblet til den mekaniske enheten på enden av vindusviskeren, og den frem- og tilbakegående svingen av viskeren realiseres gjennom gaffeldriften og vårreturen.
