Fungerer den fremre tåkelampen? Hvorfor avbryter mange biler tåkelysene foran?
Når du kjører i tåkete dager, er synligheten lav. Den tåkelampen foran er det mest effektive verktøyet for å belyse veien foran. Det har spesielt sterk penetrasjon. I tillegg kan kjøretøyene foran også se kjøretøyene bak, og fotgjengere på begge sider av veien kan også se det.
Tåkelys er så nyttige at de skal installeres på alle biler. Hvorfor er flere og flere modeller ikke installert nå? Det viktigste er faktisk å redusere tildelingen og spare kostnader. Staten bestemmer at kjøretøyer må være utstyrt med tåkelamper bak, men det er ikke noe obligatorisk krav for tåkelamper foran. Siden det ikke er noe obligatorisk krav og bileiere vanligvis bruker mindre, vil de lave konfigurasjonsmodellene bli kansellert, og kjøretøyprisen vil også bli redusert, noe som er mer gunstig for markedskonkurranse. Å kjøpe en enkel scooter vil ikke være spesielt oppmerksom på om det er tåkelys eller ikke. Hvis du vil ha en tåkelampe, kan du kjøpe en høy konfigurasjon.
For noen avanserte biler blir tåkelampene kansellert åpent på grunnlag av å legge til kjørelys på dagtid eller ganske enkelt at tåkelampene er integrert i hodelyktetheten. Faktisk er det fortsatt et gap mellom effekten av disse to lysene og tåkelysene. I tåke dager er penetrasjonen av kjørelys ikke så bra som tåkelys, så de kan ikke sees på avstand. De kan bare spille sin rolle når været er bra. Den integrerte tåkelampen til hodelykten er relativt bedre, men fordi installasjonsposisjonen til hodelykten er for høy, er det fremdeles et stort gap mellom kjøretøyets egen belysning i tung tåke og den eneste tåkelampen. Installasjonshøyden på den enkelt tåkelampen er lav, penetrasjonen er god, og veioverflaten opplyst av sjåføren er langt borte.
Tåkelys er veldig nyttige i tåkete dager, men vi burde ikke slå på tåkelysene når været er bra, fordi lyskilden er divergerende, og både det motsatte kjøretøyet og sjåføren foran vil se veldig blendende
Når du ser dette, bør du allerede forstå hvorfor bilen din ikke har tåkelys foran. Hvis det er en high-end-modell, trenger du ikke å vurdere at det vil være potensielle sikkerhetsfarer for å kjøre uten uavhengige tåkelys foran; Kjøretøyer uten tåkelys foran, men med løpende lys på dagtid kan også takle advarselsoppgaver i vanlig regnfullt og tåkete vær; For eiere som verken har tåkelampe eller kjørelampe på dagtid, anbefales det imidlertid å installere kjørelampe på dagtid eller foran tåkelampe. Tross alt er sikkerhet den første tingen å kjøre.
