Stempelring er en metallring satt inn i stempelsporet. Det finnes to typer stempelringer: kompresjonsring og oljering. Kompresjonsringen kan brukes til å tette den brennbare blandingsgassen i brennkammeret. Oljeringen brukes til å skrape overflødig olje fra sylinderen.
Stempelring er en slags elastisk metallring med stor utvendig ekspansjonsdeformasjon. Den er satt sammen i det ringformede sporet som tilsvarer profilen. Frem- og tilbakegående og roterende stempelringer er avhengige av trykkforskjellen mellom gassen eller væsken for å danne en tetning mellom den ytre sirkelen til ringen og sylinderen og den ene siden av ringen og sporet.
Stempelringen er kjernedelen av drivstoffmotoren. Den tetter drivstoffgassen sammen med sylinderen, stempelet og sylinderveggen. Vanlig brukte bilmotorer har to typer diesel- og bensinmotorer, på grunn av drivstoffytelsen er forskjellig, bruken av stempelringer er ikke den samme, den tidlige stempelringen ved støping, men med utviklingen av teknologi, høyeffekts stempelring av stål ble født, og med kontinuerlig forbedring av motorfunksjon, miljøkrav, en rekke avanserte overflatebehandlingsapplikasjoner, for eksempel termisk sprøyting, galvanisering, forkromning, gassnitrering, fysisk avsetning, overflatebelegg, sink mangan fosfatering, slik at funksjonen til stempelringen er sterkt forbedret
