Stempelringen er en metallring satt inn i stempelsporet. Det er to typer stempelringer: kompresjonsring og oljering. Kompresjonsringen kan brukes til å tette den brennbare blandingsgassen i forbrenningskammeret. Oljingen brukes til å skrape overflødig olje fra sylinderen.
Stempelringen er en slags metallelastisk ring med stor utvidelsesdeformasjon. Den er samlet i den ringformede sporet som tilsvarer profilen. Gjen- og roterende stempelringer er avhengige av trykkforskjellen mellom gassen eller væsken for å danne en tetning mellom den ytre sirkelen av ringen og sylinderen og den ene siden av ringen og sporet.
Stempelringen er kjernedelen av drivstoffmotoren. Den forsegler drivstoffgassen sammen med sylinderen, stempelet og sylinderveggen. Vanlige brukte bilmotorer har to typer diesel- og bensinmotor, på grunn av drivstoffytelsen er forskjellig, er bruken av stempelringer ikke den samme, den tidlige stempelringen ved støping, men med fremdriften av teknologi, stålhøy kraftstempel, ble du født, med kontinuerlig forbedring av motorfunksjonen, en rekke avanserte overflatebehandlinger, for å forbedre motoren, og med den kontinuerlige forbedringen av teknologien. Nitriding, fysisk avsetning, overflatebelegg, sinkmanganfosfatingbehandling, slik at stempelringens funksjon forbedres kraftig
