Zhuomeng-bil | Mindre varme for å nyte den nye, varme reiseopplevelsen.

《Zhuomeng-bil | Mindre varme for å nyte den nye, varme reiseopplevelsen.》

Minor Heat, som markerer den offisielle debuten for midtsommer. I denne stadig varmere årstiden kjører Zhuomeng med deg for å møte den hete utfordringen, for din reiseeskorte.
Selv om det ikke er den varmeste årstiden, har været med høy temperatur, høy varme og høy luftfuktighet begynt å dukke opp. I dette miljøet forstår Zhuomeng Automotive ditt ønske og behov for komfortabel reise. Med suveren teknologi og banebrytende teknologi har vi laget en serie utmerkede bildeler for deg, som klimaanleggsfilter, kondensator, kjølemiddelrør, klimaanlegg, væsketank og annet tilbehør for å sikre at du fortsatt kan nyte en kjølig, komfortabel og trygg kjøreopplevelse i den varme sommeren.
Hvordan kjøler ikke bilens klimaanlegg varmt om dagen? Med «to-trykks firetrinns undersøkelsesmetoden» er kjølingen rask og drivstoffbesparende.
Sommeren kommer, hvis bilens klimaanlegg ikke er nyttig, sitter den bare på damperen, for om vinteren er alle åpne for varm luft, og det er ingen klimaanleggsoppvarming, men varmen fra motoren overføres til bilen gjennom viften, men om sommeren er det annerledes, vi må ha kald luft, møte bilens klimaanlegg som ikke kjøler ned, hvordan gjør man det?
Hvorfor kjøler ikke klimaanlegget ned?
Vanligvis er kjølesystemet defekt, og bilens kjølesystem består av kompressorer, kondensatorer og vifter, osv., noe som fører til hovedårsaken til manglende kjøling, vanligvis kompressorproblemet.
To-to ...
(1) To-trykks metode
Faktisk er bilklimaanlegg vanligvis koblet sammen med to rør, et høytrykksrør og et lavtrykksrør for klimaanlegget. Hvis du ikke forstår, kan du åpne panseret og finne «H»- og «L»-logoene på de to rørene, der «H» representerer høytrykksrøret og «L» representerer lavtrykksrøret.
På dette tidspunktet trenger vi bare å berøre de to rørene med hendene. Når bilen starter og klimaanlegget er slått på, kan du føle temperaturen på de to med hendene:
1, lavtrykksrør for klimaanlegg: kjøleeffekten er god, vil gi en kald følelse, men også dryppende vann.
2, klimaanleggets høytrykksrør: på dette tidspunktet vil hånden oppdage at temperaturen er høy, det er en varm følelse.
Hvis høy- og lavtrykksrøret ikke har ovennevnte fenomen, kan man direkte konkludere med at bilens klimaanlegg ikke har virket. Bruk deretter følgende «firetrinnsmetode» for å sjekke.
(2) Firetrinns undersøkelsesmetode
Først vil du finne ut hvorfor klimaanlegget ikke kjøler ned? Hvis de to rørene ovenfor ikke har tilsvarende temperatur, starter klimaanlegget på dette tidspunktet, og sugekoppen til den generelle kompressoren roterer ikke.
Det første trinnet er å oppdage kjølemediet: kjølemediet er et stoff som overfører varme gjennom fordampning og kondensering. Hvis kjølemediet er borte, er det vanligvis ikke nedkjølt på dette tidspunktet. Fjern det først hvis det ikke er noe problem med kjølemediet. Gå deretter ned.
Det andre trinnet, sjekk om kompressorsikringen er intakt? Vi fant koblingsskjemaer på panseret, alle merket på kinesisk; Ta den ut og se om den er ødelagt. Hvis ikke, gå ned.
Det tredje trinnet er å sjekke om kompressorreléet fungerer normalt. Hvis det vurderes, kan vi bytte ut samme type relé for å teste det. Etter å ha byttet, starte klimaanlegget. Hvis det fortsatt ikke fungerer, er ikke reléet ødelagt. Hvis det begynner å kjøles ned, er det ødelagt.
Det fjerde trinnet, sjekk om klimaanleggets trykkbryter er normal: Vi kan bruke en liten ledning til å teste, først trekke ut beskyttelsesdekselet på klimaanleggets trykkbryter, og deretter bruke de to endene av den lille ledningen til å koble de to kontaktene på trykkbryteren. Hvis de er tilkoblet, fungerer kompressorens sugekopp normalt, noe som indikerer at det er et problem med trykkbryteren.
For det tredje, rask og drivstoffbesparende kjølemetode
1. Sommerbilen stopper ikke i solen. Etter parkering kan ikke alle fire sidevinduer lukkes helt, noe som etterlater en liten åpning for å la bilen luftes. På denne måten kan bilen begynne å kjøle ned klimaanlegget og spare drivstoff.
2, ikke blås klimaanleggets utløp mot deg selv. Den riktige måten er å heve luftutløpet, slik at den kalde luften synker ned, slik at menneskekroppen kan nyte den kjølende effekten.
3, når du parkerer, kan du ikke først slå av klimaanlegget, og først slå av klimaanlegget og deretter slå av peisen, ellers vil det øke drivstofforbruket og føre til motorproblemer.
Produktene til Zhuomeng Automobile har gjennomgått strenge høytemperaturtester. Enten det gjelder motorytelse, kjøleeffekten på klimaanlegget eller innvendige materialer med høy temperaturbestandighet og miljøvern, streber vi etter å oppnå det ultimate. Selv i møte med ekstrem varme eller mindre hete, kan tilbehøret vårt opprettholde stabil ytelse, noe som gir en pålitelig garanti for reisen din.
Samtidig har Zhuomeng Automobile også et profesjonelt kundeserviceteam. I denne varme årstiden er vi klare til å gi deg intim service, svare på spørsmålene dine underveis. Vi vil tilby den raskeste hastigheten og servicen av beste kvalitet for å løse problemet, slik at reisen din blir problemfri.
I den milde varmen er solen varm, men selskapet av Zhuomeng-biler vil gi deg litt avkjøling. Å velge Zhuomeng-bil er å velge livskvalitet, en vedvarende jakt på komfort og sikkerhet. La oss nyte den nye opplevelsen av varm reise sammen i sommer.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.