Hvorfor kan Maxus -kjøretøy eksporteres over hele verden?
1. Målrettede strategier for forskjellige regioner
Situasjonen i utenlandske markeder er ofte mer komplisert, og det er mer nødvendig å skape differensiert konkurranseevne, så Maxus har forskjellige strategier i forskjellige markeder. I det europeiske markedet oppnådde for eksempel Maxus Euro VI -utslippsstandarder og ledet nye energiteknologier rundt 2016, og banet vei for en stor inntreden i utviklede europeiske markeder. Imidlertid er det åpenbart nye energimodeller mer foretrukket av europeiske brukere, spesielt i Norge, landet med den høyeste penetrasjonsfrekvensen av ny energi, Maxus 'nye Energy MPV Euniq5 har vunnet førsteplassen i det norske nye MPV -markedet for Energy.
Samtidig har Maxus gjort raske forbedringer og nøyaktige tilpasninger i henhold til de differensierte egenskapene og behovene til det regionale markedet, og har suksessivt vunnet store bransjebestillinger fra leasing, detaljhandel, post, supermarked og kommunale felt med fordelene med C2B -tilpasning, inkludert mange bransjegiganter som DPD, den nest største logistikkgruppen i Europa, og TESCO. I juni i år signerte for eksempel Maxus en samarbeidsavtale med logistikkflåten til den britiske filialen til DPD, den nest største logistikkgruppen i Europa, og bestilte 750 SAIC Maxus EV90, EV30 og andre modeller. Denne ordren er den største enkeltordren fra kinesisk merkevarebilmodell utenlands i historien, og også den største enkeltrekkefølgen av kinesisk bilmerke i Storbritannia.
Og ikke bare i Storbritannia, men også i Belgia og Norge, har Maxus slått etablerte europeiske produsenter som Peugeot Citroen og Renault i konkurrerende budgivning, og vunnet også ordrer fra Belgia Post og Norge Post.
Dette gjør også Maxus til en velfortjent "leveringsbil" i Europa. I tillegg har Maxus EV30 også blitt tilpasset egenskapene og bruksvanene til europeiske brukere, og har blitt skreddersydd til kroppsstørrelsen og den praktiske konfigurasjonen for å nøyaktig imøtekomme de praktiske behovene til lokale forbrukere.
2. Insister på kvalitet for å bryte det negative inntrykket skapt av Kina
For det chilenske markedet i Sør -Amerika er den lokale situasjonen sparsom, byen er stort sett distribuert i fjell og platåer, og klimaet i de fleste områder er varmt og fuktig, noe som er lett å forårsake stålrost. Som et resultat har lokale innbyggere strenge krav til kjøretøy. I dette tilfelletMaxus T60Pickup ble igjen i de tre beste markedsandelen de første ni månedene av 2021. Blant dem, i første kvartal 2021, rangerte T60 -tallet markedsandeler først i tre måneder på rad. Nesten en av hver fjerde biler som selges lokalt kommer fra Maxus.
I det australske nye Zealand-markedet, allerede i juli 2012, har Maxus Australian Market Vehicle Export Agreement blitt signert i Shanghai, Australia har blitt Maxus for å komme inn i det første utenlandske utviklede markedet. SAIC Maxus har dermed blitt det første kinesiske bilmerket som kom inn i det utviklede markedet. Etter mange års hardt arbeid, Maxus '2.5t-3.5t Van (Van) produkter, som hovedsakelig erG10, V80 og V90, har blitt den månedlige salgsmesteren med 26,9 prosent av markedsandelen, og slo Toyota, Hyundai og Ford. Siden 2021 har Maxus 'Van -produkter dessuten blitt anerkjent i det lokale markedssegmentet i New Zealand, med den månedlige markedsandelen rangering i topp tre, og den kumulative markedsandelen som er tredje fra januar til mai.
3. Utmerket service etter salg
Når det gjelder utenlandske ettersalgstjenester, implementerer Maxus det globale tjenestekonseptet "hele verden, ingen bekymringer" samtidig i innenlandske og utenlandske markeder. I tillegg er det utviklet en serie ettersalgstjenestestrategier og tiltak for forskjellige markedsegenskaper. I Europa gir SAIC Maxus for eksempel en 30-dagers prøvekjøring før salg, og gir en lengre garantiperiode for nye biler etter salg enn bransjepraksis. For tiden har Maxus i utgangspunktet etablert tre viktige systemfunksjoner for utenlandske service, teknologi og tilbehør etter salg. Samtidig, standardiserer du etter-salgsstandarder og prosesser, forbedrer bildet og implementerer også beboermekanismer i nøkkelregioner. Det er også for å bygge en global plattform for online deler for å forbedre ordrenes tilfredshetsgrad; Planlegg utenlandske reservedeler sentre i viktige markeder og svar på reservedeler behov i tide.
Selvfølgelig er suksessen til Maxus ikke bare de tre poengene ovenfor, det er mange steder som er verdt oss å lære, vi vil fortsette å strebe etter en høyere og lenger fremtid, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. har også utmerket serviceånd etter salg, vennligst vær trygg på å kjøpe.
Post Time: Jul-19-2023