Funksjonen til bilens radiator
Radiatorens kjernefunksjon er å opprettholde motorens normale driftstemperatur, absorbere og avlede varmen som genereres av motoren gjennom kjølevæskesirkulasjonen for å forhindre at motoren overopphetes eller overkjøles.
Youdaoplaceholder0 Kjernefunksjon
Varmeavledning og kjøling : Radiatoren absorberer varmen fra motorblokken gjennom sirkulasjon av kjølevæske, og avgir deretter varmen gjennom konveksjonen av radiatorribbene med luften, noe som forhindrer at motoren blir skadet av høy temperatur.
Temperaturjustering :
Ved høye temperaturer: Kjølevæsken absorberer varme og avgir den gjennom radiatoren, slik at motoren holder seg innenfor et passende temperaturområde (vanligvis 80–100 ℃).
Ved lave temperaturer: Stopp vannsirkulasjonen eller bruk frostvæske for å forhindre at motortemperaturen blir for lav og påvirker ytelsen.
Youdaoplaceholder0 Tilgjengelighet
Frostbeskyttelse: Kjølevæsken forhindrer frysing i radiatoren og inne i motoren ved lave temperaturer.
Smøring og korrosjonsbeskyttelse: Noen kjølevæsker inneholder tilsetningsstoffer som reduserer friksjonen mellom komponenter og forhindrer korrosjon i vannveier.
Trykkstyring: Radiatorlokket regulerer systemtrykket gjennom en trykkavlastningsventil for å forhindre at kjølevæsken koker eller at røret sprekker.
Youdaoplaceholder0 Strukturprinsipp
Sirkulasjonssystem: Vannpumpen driver kjølevæsken til å sirkulere mellom motorens vannveier og radiatoren, og danner en lukket sløyfe av "varmeabsorpsjon - varmeavledning".
Nøkkelkomponenter: Radiatorkjernen, vannforsynings- og dreneringskammeret, radiatorribbene osv. samarbeider for å forbedre effektiviteten til varmevekslingen.
Kjernefunksjonen til en bilradiator er å opprettholde normal driftstemperatur på motoren, absorbere og avlede varmen som genereres av motoren gjennom kjølevæskesirkulasjonen, og forhindre at motoren overopphetes eller overkjøles.
Youdaoplaceholder0 Kjernefunksjon
Varmeavledning og kjøling : Radiatoren absorberer varmen fra motorblokken gjennom sirkulasjon av kjølevæske, og avgir deretter varmen gjennom konveksjonen av radiatorribbene med luften, noe som forhindrer at motoren blir skadet av høy temperatur.
Temperaturjustering :
Ved høye temperaturer: Kjølevæsken absorberer varme og avgir den gjennom radiatoren, slik at motoren holder seg innenfor et passende temperaturområde (vanligvis 80–100 ℃).
Ved lave temperaturer: Stopp vannsirkulasjonen eller bruk frostvæske for å forhindre at motortemperaturen blir for lav og påvirker ytelsen.
Youdaoplaceholder0 Tilgjengelighet
Frostbeskyttelse: Kjølevæsken forhindrer frysing i radiatoren og inne i motoren ved lave temperaturer.
Smøring og korrosjonsbeskyttelse: Noen kjølevæsker inneholder tilsetningsstoffer som reduserer friksjonen mellom komponenter og forhindrer korrosjon i vannveier.
Trykkstyring: Radiatorlokket regulerer systemtrykket gjennom en trykkavlastningsventil for å forhindre at kjølevæsken koker eller at røret sprekker.
Youdaoplaceholder0 Strukturprinsipp
Sirkulasjonssystem: Vannpumpen driver kjølevæsken til å sirkulere mellom motorens vannveier og radiatoren, og danner en lukket sløyfe av "varmeabsorpsjon - varmeavledning".
Nøkkelkomponenter: Radiatorkjernen, vannforsynings- og dreneringskammeret, radiatorribbene osv. samarbeider for å forbedre effektiviteten til varmevekslingen.
Når radiatoren i en BIL er SKADET, må du SLUTT Å kjøre UMIDDELBART og REPARERE DEN I TID. ELLERS kan det føre til varmeskader på motoren, lekkasje av kjølevæske eller til og med lammelse av kjøretøyet. Den spesifikke behandlingsplanen bør velges basert på skadeomfanget, enten utskifting eller nødreparasjon. Reparasjonskostnadene varierer vanligvis fra 1000 til 1400 yuan.
Vanlige symptomer på en skadet tank
Youdaoplaceholder0 Unormalt høy vanntemperatur : Varsellampen for vanntemperatur på dashbordet lyser, og det vises tydelig høy temperatur i motorrommet;
Kjølevæskelekkasje : Grønn/rosa væske blir liggende igjen på bakken eller under motorrommet;
Redusert varmeavledning : Kjøleeffekten til klimaanlegget svekkes, og kjøretøyets kraft reduseres betydelig ved akselerasjon.
Youdaoplaceholder0 Nødtiltak
Stopp umiddelbart og sjekk:
Slå av klimaanlegget og åpne panseret for å få raskere varmespredning.
Sjekk om det er sprekker, rust eller merker etter ytre påvirkninger på overflaten av vanntanken.
Etterfyll kjølevæske:
Kun for bruk i nødstilfeller over korte avstander. Det skal tilsettes i forholdet 1:1 av den originale fabrikkens frostvæske til vann. Ikke tilsett vann fra springen direkte.
Youdaoplaceholder0 Trafikkgrenser:
Hvis vanntemperaturen overstiger 90 ℃, er en tilhenger det tryggeste alternativet.
Under ekstreme omstendigheter er det tillatt å kjøre med en hastighet lavere enn 40 km/t i maksimalt 5 kilometer.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
