Hva er kuleleddet utenfor styremaskinen
Styrekulen er en viktig del av bilens styresystem, og er hovedsakelig ansvarlig for styrefunksjonen. Den er festet til styrespindelene, som bilens "skuldre", og støtter hele styresystemet.
Det finnes ulike typer kulehoder for styremaskiner, inkludert kulehoder for hjuloppheng (kulehoder for nedre arm) og kulehoder for trekkstang for styremaskiner ().
Funksjonen til kuleleddet utenfor styremaskinen
Hovedfunksjonen til det utvendige kuleleddet på styremaskinen er å overføre styrekraft og dreiemoment, slik at kjøretøyet kan styre i henhold til førerens intensjon. Det er koblet til resten av styresystemet gjennom et kuleledd for å sikre at kjøretøyet kan operere fleksibelt når det svinger.
Symptomer på skade på kuleleddet utenfor styremaskinen
Når kuleleddet utenfor styremaskinen er skadet, vil følgende symptomer oppstå:
Youdaoplaceholder0 LAGER unormal lyd når du svinger : Lager en "tapp-tapp-tapp"-lyd når du svinger.
Youdaoplaceholder0 Styreklaringen blir større : Styreklaringen blir større, styringen er ustabil under kjøring.
Ustabil kjøring : Spesielt i høye hastigheter kan hjulene plutselig svinge sidelengs og falle av, noe som påvirker kjøresikkerheten alvorlig.
Youdaoplaceholder0 Kjernefunksjonsanalyse
Kraftoverføring og tilkobling
Den ene enden av det ytre kuleleddet er koblet til styringsstangen, og den andre enden er festet til hjulets styrespindeler med bolter. Dette omdanner rattets rotasjonskraft til hjulenes styring, slik at rattets betjening kan kontrollere hjulenes styrevinkel presist.
Youdaoplaceholder0 Tilpasning av frihetsgrader i flere retninger
Den sfæriske hengselstrukturen gjør at kjøretøyet kan tilpasse seg opp- og nedhoppingene i fjæringssystemet og hjulenes sidelengs svinging når du svinger under kjøring, slik at du unngår at styringen stopper eller at komponentskader forårsaket av mekanisk forstyrrelse.
Struktur- og vedlikeholdsfunksjoner
Smørekrav
Fett bør regelmessig sprøytes inn mellom kuleleddets sete og huset til det ytre kuleleddet for å redusere slitasje og forlenge levetiden. Utilstrekkelig smøring vil akselerere komponentslitasje, forårsake unormal støy eller styringsforsinkelse.
Advarsel om sikkerhetsfare
Slitasje eller løshet i det ytre kuleleddet kan føre til at rattet rister, at kjøretøyet kommer ut av kurs, og til og med at styringen svikter. I ekstreme tilfeller kan rattet miste kontrollen på grunn av at kuleleddet løsner, og de defekte delene må byttes ut i tide.
Svikt i styrekuleleddet på utsiden kjennetegnes hovedsakelig av ustabil styring, bremseavvik, unormal kjørestøy, ujevn dekkslitasje og styringssvikt. Mer spesifikt:
Youdaoplaceholder0 Styringsustabilitet : Når det utvendige kuleleddet på styremaskinen er skadet, blir rattet "flytende" og ute av kontroll, noe som resulterer i en dårlig kjøreopplevelse og økende vanskelighetsgrad og spenning .
Bremsavvik : Ved bremsing vil kjøretøyet ubevisst forskyve seg til én side, noe som påvirker bremseeffekten og utgjør en sikkerhetsfare.
Unormal kjørestøy : Når du kjører på ujevne veier, produseres det en "klukkende" lyd. Dette skyldes forsterkning av mellomrom og løshet mellom komponenter, noe som fører til at de kolliderer og gnis mot hverandre.
Ujevn dekkslitasje : På grunn av en feil i styresystemet utsettes hjulene for ujevn kraft, noe som resulterer i varierende grad av slitasje i forskjellige deler av dekket, noe som forkorter dekkets levetid og øker risikoen for sprengning.
Styresvikt : I ekstreme tilfeller reagerer ikke kjøretøyet når rattet dreies, noe som setter kjøresikkerheten i fare.
Årsak til feil
Hovedårsakene til skaden på kuleleddet utenfor styremaskinen inkluderer:
Skadet støvdeksel : Dårlig materiale i støvdekselet eller dårlige veiforhold fører til at støvdekselet ryker, noe som forkorter kulehodets levetid .
Youdaoplaceholder0 Problemer med smøring og passform: Materialet i kulesetet, kvaliteten på fettet og feilstørrelsen påvirker smøreeffekten og passformen mellom kulepinnen og kulesetet, noe som forårsaker for tidlig slitasje på kulehodet.
Styreavvik og sikkerhetsfare : En løs kuleledd i tverrstangen kan føre til at kjøretøyet kommer ut av kurs, at dekkene og rattet rister, eller at kuleleddet plutselig faller av, noe som kan føre til at hjulet plutselig svinger sidelengs og faller av, noe som utgjør en alvorlig sikkerhetsfare .
Feildiagnose og vedlikeholdsforslag
Unormal styrestøy : Hvis du hører en unormal "klikk-klikk"-lyd når du dreier på rattet, kan det være tegn på utilstrekkelig smøring av styrekulen.
Avvik fra tiltenkt rute : Når et kjøretøy avviker fra sin tiltenkte rute mens det er i bevegelse, er skade på styrekulen også en viktig årsak, i tillegg til problemer med den dynamiske rotorens balanse.
Youdaoplaceholder0 Rattklaringen øker : Forholdet mellom vinkelen rattet dreies i og kjøretøyets faktiske rattvinkel øker.
Youdaoplaceholder0 Unormal støy på humpete veier : Lager en kaklende lyd når du kjører på ujevne veier.
Bremsesvikt : En defekt kuleledd i styresysslet kan føre til at kjøretøyet kommer ut av kurs under bremsing, noe som påvirker bremseevnen .
Youdaoplaceholder0 Unormal rattfunksjon : Et problem med rattkulen kan føre til vanskeligheter med å dreie rattet eller fullstendig svikt.
Youdaoplaceholder0 Hjulskjelving ved lav hastighet : Når du kjører i lav hastighet, kan du tydelig kjenne hjulskjelving.
Youdaoplaceholder0 Unormal hjulinspeksjon : Løft bilen, løft hjulene fra bakken, og dra deretter dekkene opp og ned for inspeksjon. Hvis dekket kan bevege seg lett opp og ned, indikerer det at kulehodet er for stort. I dette tilfellet er kulehodet utsatt for å brekke ved støt.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
