Hva er den bakre støtfangeren på en bil
Bakre antikollisjonsbjelke
Definisjoner og kjernefunksjoner
Den bakre støtfangeren på en bil (også kjent som den bakre antikollisjonsbjelken) er en viktig del av kjøretøyets utvendige lister, plassert under bakenden av kjøretøyet. Hovedfunksjonene inkluderer:
Absorbering og dempning av ytre støtkraft : Ved en kollisjon bak på kjøretøyet, fordeles støtenergien gjennom materialdeformasjon eller strukturell utforming for å redusere direkte skade på kjøretøyets karosseristruktur.
Beskytter passasjersikkerheten : Reduserer energien som overføres fra en kollisjon til kjøretøyet for å redusere risikoen for skade på passasjerer.
I harmoni med karosseriformen : Moderne støtfangere er både estetisk tiltalende og må være i harmoni med karosseridesignet.
Materialer og strukturer
Materialutvikling : I de tidlige dager var det for det meste metaller (som stålplatepresset kanalstål), men nå er mainstream teknisk plast (som polypropylen), med tanke på både lettvekt og energiabsorpsjonskrav.
Youdaoplaceholder0 Typisk struktur : består hovedsakelig av tre deler:
Ytre plate (plasthus, ansvarlig for utseende og primær buffering)
Youdaoplaceholder0 Dempende materiale (som skum eller bikakestruktur, absorberer energi ytterligere)
Youdaoplaceholder0 Tverrbjelke (U-formet spor i metall som gir stiv støtte).
Forskjellen fra andre deler
Forholdet mellom Youdaoplaceholder0 og antikollisjonsbjelke : Noe litteratur bruker begrepene «bakre støtfanger» og «bakre antikollisjonsbjelke» om hverandre, men strengt tatt er antikollisjonsbjelken en metalltverrbjelke inne i støtfangeren og er en del av dens strukturelle komponenter.
Sammenlignet med den fremre støtfangeren : De to har lignende funksjoner, men på grunn av forskjellen i kollisjonssannsynlighet kan den bakre støtfangeren forenkle materialet eller strukturen (for eksempel ved å utelate noen bufferlag).
Reparasjons- og utskiftingsmerknader
Plastegenskaper : Støtfangere av plast er utsatt for riper eller sprekker, men reparasjonskostnadene er vanligvis lavere enn for metall.
Youdaoplaceholder0 Sikkerhetsstandard : Ved utskifting må du sørge for at den nye komponenten overholder den opprinnelige fabrikkstandarden for energiabsorpsjon for å unngå forringelse av beskyttelsesytelsen.
Hovedfunksjonene til en bakre støtfanger på en bil inkluderer følgende aspekter:
Youdaoplaceholder0 Absorber kollisjonsenergi : Ved en kollisjon kan den bakre støtfangeren absorbere og fordele støtkraften, noe som reduserer skader på bilens bakre struktur og passasjerene. Den indre kollisjonsbjelken, laget av metall, absorberer energi ved en kollisjon for å beskytte bilens bakre struktur .
Beskytt karosseriet : Den bakre støtfangeren beskytter karosseriet, bagasjerommet og chassiset bak på kjøretøyet mot ytre støt og skader. Den kan redusere skader på interne komponenter ved påkjørsler bakfra og redusere reparasjonskostnader .
Forbedret sikkerhet : Utformingen av den bakre støtfangeren bidrar til å redusere skadeomfanget i ulykker og forbedre kjøretøyets generelle sikkerhet. Den myke delen kan absorbere noe energi, noe som reduserer direkte SKADE på fotgjengere .
Aerodynamisk ytelse : Den bakre støtfangeren er designet med tanke på aerodynamisk ytelse for å redusere luftmotstand og forbedre drivstofføkonomien. Samtidig er formen på den bakre støtfangeren i harmoni med stilen til hele kjøretøyet, den fungerer som dekorasjon og gjør kjøretøyet vakrere .
Integrerte førerassistentsystemer : Den bakre støtfangeren på moderne biler kan også integrere enheter som ryggeradar og kameraer for å forbedre ytelsen til førerassistentsystemet.
Feil på bakre støtfanger på en BIL omfatter hovedsakelig problemer som deformasjon og sprekker, som vanligvis er forårsaket av en rekke årsaker.
Årsak til feil
Youdaoplaceholder0 Soleksponering : Ved høye temperaturer vil støtfangermaterialet delvis deformeres på grunn av termisk utvidelse og sammentrekning. Xiaomi SU7-STØTFANGEREN VISER TYDELIG deformasjon UNDER INTENS SOLEKSPONERING fordi monteringsgapet er for lite til å gi nok plass til materialets termiske utvidelse og sammentrekning .
Youdaoplaceholder0 Ujevn monteringsklaring : Hvis justeringen av støtfangerens monteringsklaring er inkonsekvent og det ikke er nok plass til å frigjøre dimensjonsutvidelse i hjørneposisjonen under montering av kjøretøyet, kan det også forårsake lokal deformasjon.
Støtfangeren bak er utsatt for å sprekke ved støt, spesielt når du rygger eller kjører mot en hindring.
Reparasjonsmetode
Youdaoplaceholder0 Reparasjon av små sprekker : For små sprekker kan profesjonelle reparasjonsverktøy brukes til reparasjon. Sjekk først omfanget av skaden på støtfangeren. Hvis det bare er en liten sprekk, kan du reparere den med en sveisebrenner av plast. Etter reparasjon, gjenopprette utseendet med en touch-up penn .
Storskade: Hvis støtfangeren er alvorlig skadet, kan det være nødvendig å bytte ut hele støtfangeren. Sørg for at den nye støtfangeren passer perfekt til resten av karosseriet under utskiftingen.
forebyggende tiltak
Youdaoplaceholder0 Reserver plass for termisk utvidelse og sammentrekning : Ved design og montering av støtfangere bør det reserveres tilstrekkelig plass til å håndtere materialets termiske utvidelse og sammentrekning for å unngå deformasjon på grunn av miljøendringer.
Rimelig monteringsavstand: Når du monterer støtfangeren, må du sørge for at avstanden er jevn for å unngå lokal deformasjon forårsaket av feil montering.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
