Hva er en panserlås på bilen
Panserlåsen er en låseanordning for panseret (eller motordekselet) på en bil. Den er plassert over motorpanseret foran på kjøretøyet og brukes til å feste og låse motorpanseret for å forhindre at det åpnes eller lukkes etter behov. Deksellåsen består vanligvis av deler som låsehus, låsetunge og låsespenne, som styres for å åpne og lukke mekanisk eller elektronisk.
Utformingen av maskindeksellåsen må ta hensyn til følgende punkter:
Youdaoplaceholder0 åpnings- og lukkeeffekt : For å spare kostnader brukes ofte panserlåsen som brukes i allerede masseproduserte modeller, eller eksisterende produkter fra leverandøren brukes. Når du monterer panserlåsen, beregn massen til motorpanseret for å sikre at K-verdien og stivhetskoeffisienten til fjæren kan låses opp og få motorpanserfjæren opp til en høyde som vanligvis er større enn eller lik 15 mm.
Youdaoplaceholder0 Sikkerhet : Utform sikkerhetskroker for å sikre at sikkerhetskrokene fortsatt kan låse panseret i tilfelle en utilsiktet åpning av en lås under kjøring for å forhindre at det åpnes, blokkerer førerens sikt og forårsaker en ulykke. Sikkerhetskroken er utformet for å sikre at den ikke kan låses opp under en treghetskraft på 20 G .
Tekniske standarder : Tekniske standarder som ECE og FMVSS fastsetter at det må være to låser for å sikre sikkerhet og pålitelighet.
Panserlåsens funksjon er ekstremt viktig. Den brukes ikke bare til å feste og låse motorpanseret for å forhindre at det åpnes eller lukkes etter behov, men tjener også til å beskytte kjøretøyets indre komponenter og førerens sikkerhet. Styr den til å slå seg av og på mekanisk eller elektronisk for å sikre normal drift under alle forhold.
Hovedfunksjonene til panserlåsen på bilen inkluderer følgende punkter:
Beskytt komponenter i motorrommet: Panserlåsen kan beskytte mange bilkomponenter i motorrommet mot fremmedlegemer som kommer inn og påvirker normal bruk av bilen.
Tyverisikring: Ved å låse motorrommet for å forhindre uautorisert tilgang, beskytter det delene inni mot tyveri.
Sørg for kjøresikkerhet : Utformingen av panserlåsen må ta hensyn til åpnings- og lukkeeffektene for å sikre at den ikke åpnes ved et uhell under kjøring og forhindre at panseret plutselig spretter opp og blokkerer førerens sikt, noe som forårsaker en ulykke.
Designhensyn for deksellås:
Youdaoplaceholder0 Åpnings- og lukkeeffekt : Massen til hetten må beregnes i designet for å sikre at K-verdien og fjærkonstanten til fjæren som forbinder låsen og kortet kan låse opp og få hetten til å fjære opp, og fjærhøyden er vanligvis større enn eller lik 15 mm.
Youdaoplaceholder0 Sikkerhet : Utform sikkerhetskroker for å sikre at sikkerhetskrokene fortsatt kan låse panseret for å forhindre at det åpnes dersom en lås åpnes ved et uhell under kjøring.
Youdaoplaceholder0 Pålitelighet : Panserlåsen må oppfylle tekniske standarder som ECE, FMVSS, osv., som fastsetter at den må ha to låser for å forhindre at sikkerhetskroken låses opp ved et uhell under rykk eller vridning av kjøretøyet .
Prinsippet for å låse panseret på bilen
Panserlåsen på bilen oppnår sikkerhetslåsing gjennom mekanisk eller elektromekanisk samarbeidende design. Kjernekomponentene inkluderer låsekjernen, låsestangen, låsespennen og den elektroniske kontrollenheten, som er spesifikt delt inn i tre trinn: utløserlåsing, mekanisk selvlåsing og elektronisk kontroll.
Prinsipp for mekanisk låsing
Utløser- og låsemekanisme
Når maskindekselet er lukket, passer låsetungen eller låsespennen til hullet/sporet på maskindekselet, noe som utløser låsemekanismen. Låsestangen settes inn i hullet i låsekjernen og låser seg selv gjennom girstrukturen for å sikre en fast feste.
Noen av designene bruker en roterende krok (45° roterende krok for å holde låsen) og en komprimert fjærstruktur, kombinert med posisjoneringspinner og sperrehake for å danne en låst tilstand, noe som forbedrer sikkerheten.
Youdaoplaceholder0 Opplåsingsprosess
Føreren betjener bryterne (som vannkokere eller knapper) inne i førerhuset, trekker lokaliseringsstiften gjennom trekkwiren eller koblingsstangen, slipper låsespennen, og fjæren hjelper til med å skyve låsekroppen for å fullføre åpningen.
Elektronisk kontrollfunksjon (for avanserte modeller)
Sensorer og kommandostyring
Elektroniske sensorer (som kontaktbrytere) registrerer statusen til låsetungen og sender den tilbake til kjøretøyets styreenhet. Hovedkontrollenheten kan fjernstyres til å låse/låse opp og har en integrert tyverialarmfunksjon.
Youdaoplaceholder0 Samarbeidende sikkerhetsdesign
Det elektroniske systemet er koblet til den mekaniske strukturen. For eksempel, ved opplåsing må både autorisasjonsbetingelsene for det elektriske signalet og betingelsene for den mekaniske utløseren oppfylles samtidig for å forhindre ulovlig åpning.
Hjelpesikringsanordning
Etter at panseret er åpnet, holder spaken eller fjæranordningen sin løftede tilstand for enkelt vedlikehold. Når den er lukket, låses den automatisk i låsen ved hjelp av tyngdekraften.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
