Hva er den fremre vindusviskerenheten på en bil
Bilens vindusvisker er en VIKTIG DEL av bilens sikkerhetssystem. Motoren driver koblingsmekanismen for å oppnå en frem- og tilbakegående bevegelse av vindusviskerarmen, noe som sikrer førerens klare sikt i regn og snø. Hovedkomponentene inkluderer motor, reduksjonsgir, fireleddsmekanisme, vindusviskerarmaksel og vindusviskerblad, osv.
Den tekniske kjernen i frontruteviskerenheten ligger i motorens effektivitet, holdbarhet og kompatibilitet med kjøretøyets elektroniske system. Med utviklingen av autonom kjøreteknologi, må vindusviskersystemer fungere sammen med kameraer, sensorer og andre moduler, og intelligens og integrasjon har blitt retningen for oppgradering i industrien.
Struktur og virkemåte
Den fremre vindusviskeren driver reduksjonsgiret via den elektriske motoren, overfører deretter bevegelse til vindusviskerarmakselen gjennom firleddsmekanismen, og driver til slutt viskerbladet for å skrape av regn, snø og støv fra frontruten for å sikre klar sikt under kjøreturen.
Arbeidsmodusen inkluderer skraping i ett trinn, periodisk skraping, langsom skraping, rask skraping og samtidig vannspray- og vaskeskrapefunksjoner.
Bransjebakgrunn og markedstrender
I det globale markedet er frontruteviskere det største segmentet, og står for 86 % av markedsandelen. Med utviklingen av autonom kjøreteknologi må vindusviskersystemer fungere sammen med kameraer, sensorer og andre moduler, og intelligens og integrasjon har blitt retningen for oppgradering i bransjen.
I tillegg gir politisk støtte som den 14. femårsplanen og Belt and Road-initiativet også muligheter for industriutvikling.
Kjernekomponentene i vindusviskerenheten inkluderer følgende deler:
Kjernefunksjonelle komponenter
Youdaoplaceholder0 vindusviskermotor
Som kraftkjernen er den ansvarlig for å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi for å drive driften av hele systemet. Den inkluderer vanligvis motorhuset, reduksjonsgir og tilbakestillingsbryter.
Youdaoplaceholder0 Koblingsmekanisme
Motorens rotasjonsbevegelse omdannes til en frem- og tilbakegående svingning av viskerarmen gjennom komponenter som sveiv og svingarm. I noen design brukes en flersvingarmstruktur for å oppnå et større skrape- og børsteområde.
Youdaoplaceholder0 vindusviskerarm
Den er montert på vindusviskerakselen for å fikse og drive vindusviskerbladet til å bevege seg, og er vanligvis koblet til forbindelsesstangmekanismen gjennom drivplaten.
Youdaoplaceholder0 Vindusviskerblader
Den kommer i direkte kontakt med frontruten og er ansvarlig for å skrape bort vannflekker og smuss. Den må skiftes ut eller repareres regelmessig.
Støttende hjelpekomponenter
Youdaoplaceholder0 Kontrollbryter
Den er plassert i førerhuset og brukes til å justere vindusviskernes arbeidsmodus (som intervallgir, raskt og sakte gir).
Youdaoplaceholder0 Vannspraysystem
Den inkluderer en vannspraymotor og rørledninger, og fungerer sammen med en visker for å rengjøre flekker på glassoverflaten.
Youdaoplaceholder0 Tetting og slitesterk struktur
For eksempel brukes bøssingene, tetningsringene og slitesterke pakningene inne i akselhylsen for å redusere friksjon og forlenge levetiden til forbindelsesstangenheten.
Retning for optimalisering av patentteknologi (eksempel)
Youdaoplaceholder0 Dobbeltlags svingarmdesign : Utvid børsteområdet ved å arrangere de stumpe vinklene på den første og andre svingarmen.
Youdaoplaceholder0 Komposittbøssingskjema : De øvre og nedre bøssingene er innebygd i lag for å forbedre slitestyrken og tetningsytelsen.
Utformingen av vindusviskeraggregatet må ta hensyn til både kraftoverføringseffektivitet og holdbarhet. Ulike produsenter kan gjøre forskjellige forbedringer av forbindelsesstangstrukturen eller tetningssystemet.
Årsaker til og løsninger på feil med vindusviskere inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
Youdaoplaceholder0 Problem med vindusviskerblad: Vindusviskerbladene kan sette seg fast i frontruten på grunn av aldring, slitasje eller smuss, noe som kan føre til at vindusviskerne ikke fungerer som de skal. Løsningen er å bytte ut vindusviskerbladene med nye, eller få dem rengjort og vedlikeholdt.
Youdaoplaceholder0 feil på vindusviskermotor: Hvis du føler deg varm når du berører vindusviskermotoren, kan det være en kortslutning inne i motoren. I tillegg kan løse motorledd også forårsake funksjonsfeil. Leddene kan kobles til igjen. Hvis motoren er alvorlig skadet, må den kanskje byttes ut.
Youdaoplaceholder0 problem med vindusviskerkobling: Koblingen kan være deformert eller ødelagt, og løse koblingspunkter kan også forårsake problemer. Hvis koblingen er alvorlig skadet, må den byttes ut.
Youdaoplaceholder0 Sikringsproblem: Sjekk om sikringen har gått. Hvis det er tilfelle, bytt den ut i tide og sørg for at sikringens tilkoblingspunkt er normalt.
Youdaoplaceholder0 Problem med kontrollbryter: Bruk et multimeter til å teste kontrollbryteren for å se om det er dårlig kontakt eller kortslutning i kretsen. Skift ut den nye bryteren om nødvendig for testing.
Forholdsregler og anbefalinger for daglig vedlikehold:
Youdaoplaceholder0 Regelmessige kontroller : Sjekk vindusviskerbladene, motoren, koblingsstengene og sikringene regelmessig for å sikre at alle deler fungerer som de skal.
Rengjøring og vedlikehold: Hold vindusviskerbladene rene for å forhindre at de setter seg fast på grunn av smuss.
Youdaoplaceholder0 Smøring og vedlikehold: Smør tilkoblingsdelene ordentlig for å redusere mekanisk motstand.
Youdaoplaceholder0 Utskiftingssyklus : Skift ut vindusviskerbladene og motoren regelmessig i henhold til bruk for å forhindre feil på grunn av aldring eller slitasje.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
