Hva er den fremre bremseskiven på en bil
Den fremre bremseskiven er en metallskive festet til hjulet. Hovedfunksjonen er å bremse eller stoppe kjøretøyet ved å generere bremsekraft gjennom friksjon med bremseklossene i bremsekaliperen.
Bremseskiven roterer også mens kjøretøyet er i bevegelse. Når føreren tråkker på bremsepedalen, klemmer bremsekaliperen bremseskiven og bremser hjulene gjennom friksjon til den stopper.
Arbeidsprinsippet til bremseskiver
Bremseskivens virkemåte er å oppnå bremsing gjennom friksjon. Når føreren tråkker på bremsepedalen, skyver stempelet i bremsekaliperen bremseklossen for å klemme bremseskiven, og omdanner dermed kjøretøyets kinetiske energi til termisk energi gjennom friksjon mellom bremseklossen og bremseskiven, og dermed bremser eller stopper kjøretøyet.
Materialet og egenskapene til bremseskiver
Materialet i bremseskiver er vanligvis grått støpejern eller legeringsmaterialer, som har høy hardhet og slitestyrke. Vanlige bremseskiver kan sprekke ved høye temperaturer, men noen avanserte bremseskiver, som silisiumkarbidbremseskiver, har et selvreparerende belegg som automatisk reparerer fine sprekker ved høye temperaturer, noe som forlenger levetiden.
Utskiftingssyklus og vedlikeholdsmetoder
Bremseskiver byttes vanligvis over en lengre periode, vanligvis etter 100 000 til 150 000 kilometer, fordi de er hardere og slites saktere.
Men hvis bremseskiven er deformert eller slitt for mye, må den byttes ut i tide for å sikre kjøresikkerhet. For å forlenge levetiden til bremseskiven anbefales det å kontrollere slitasjen på bremsesystemet regelmessig og opprettholde rimelige kjørevaner for å unngå hyppig bråbremsing.
Hovedfunksjonen til den fremre bremseskiven er å generere bremsekraft gjennom friksjon med bremseklossene, noe som får kjøretøyet til å bremse eller stoppe. Samtidig bærer den hovedbelastningen under bremsing for å sikre kjøresikkerhet.
Kjernefunksjonen til den fremre bremseskiven
Generering av bremsekraft : Bremseskiven og bremseklossene foran samarbeider for å omdanne kinetisk energi til termisk energi gjennom friksjon, og dermed bremse eller stoppe kjøretøyet.
Youdaoplaceholder0 bærer hovedbremsebelastningen: På grunn av treghet synker den fremre delen av kjøretøyet ned ved bremsing, og forhjulene får større trykk. Derfor må de fremre bremseskivene ha bedre slitestyrke og varmeavledningsevne.
Spesialdesign av den fremre bremseskiven
Høyere styrke : Bremseskiver foran er vanligvis tykkere eller har en ventilert design sammenlignet med bremseskiver bak for å takle høyere termiske belastninger og mekanisk belastning.
Nødbremseytelse : Ved nødbremsing sørger den fremre bremseskiven for omtrent 70 % av bremsekraften og er en nøkkelkomponent for å sikre at kjøretøyet stopper raskt.
De viktigste årsakene til bremseskivesvikt i biler inkluderer:
Youdaoplaceholder0 Problemer med slitasje og passform på maskinvare: Unormal friksjonsstøy fra bremseskiver og -klosser på grunn av material- eller designavvik, for eksempel kalibreringsavvik i parametere i det elektroniske bremsesystemet, må byttes ut og klaringen justeres. Svikt i bremsekaliperen, for eksempel et fastsittende stempel, løs bolt eller aldrende pakning, kan også forårsake unormal støy. Rengjør eller skift ut de relevante delene.
Youdaoplaceholder0 Utilstrekkelig innkjøring av nye biler : Noen brukere har rapportert at bremseklossene på nye biler er laget av relativt hardt materiale, og at det krever en viss kjørelengde for å eliminere den unormale støyen.
Youdaoplaceholder0 Systemdesign- og vedlikeholdsfeil : Utilstrekkelig smøring forårsaker mangel på smøring i bremsepedalens bevegelige deler. Spesiell smøreolje må etterfylles regelmessig. Inntrengning av fremmedlegemer, som små steiner eller vannfilm mellom bremseklossene, rust fra langtidsparkering kan forårsake skarp, unormal lyd. Dette må fjernes, eller det må bremses gjentatte ganger.
Youdaoplaceholder0 Deformert bremseskive : Overoppheting fører til at bremseskiven deformeres og at rattet rister når du tråkker på bremsen. I dette tilfellet må bremseskiven eller bremseskiven byttes ut.
Youdaoplaceholder0 Feilfenomen og løsning :
Youdaoplaceholder0 Unormal bremsestøy : Det kan være at bremseklossene har slitt ned varseljernet eller at bremseskivene har blitt "ripet" av steiner. Hvis bremseklossene er svært slitte, må de byttes ut i tide. Hvis bremseskiven har slitte spor, er det ikke nok å bare bytte bremseklossene, skiven må byttes ut sammen .
Youdaoplaceholder0 Bremsedystelser : Ni av ti er bremseskiven deformert. Hyppig bremsing i en lang nedoverbakke kan føre til at bremseskivene overopphetes og deformeres. Løsningen er å bytte ut bremseskiven.
Rust på bremsesystemet: Hyppig sommerregn kan forårsake rust på bremseskivene. Mindre rust kan fjernes etter en stunds kjøring, men alvorlig rust krever profesjonell reparasjon, vedlikehold og polering.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
