Hva er en clutchplate i en bil
Bilclutchskive er et komposittmateriale med friksjon som hovedfunksjon og krav til strukturell ytelse, hovedsakelig brukt i biler, sammen med svinghjul, trykkplater og andre komponenter for å danne clutchsystemet i biler. Hovedfunksjonen ER Å REALISERE kraftoverføring og frakobling mellom motoren og girkassen under kjøretøyets kjøreprosess, for å sikre jevn start, giring og stopp av kjøretøyet under ulike forhold.
Arbeidsprinsippet til clutchplater
Clutchplaten overfører kraft gjennom friksjon. Når føreren trykker på clutchpedalen, vil clutchutløserlageret presse clutchtrykkplaten, noe som fører til at clutchskiven løsner fra svinghjulet og avbryter kraftoverføringen fra motoren til girkassen. Når føreren slipper clutchpedalen, presser trykkplaten, under påvirkning av fjæren, clutchskiven tett mot svinghjulet, og oppnår dermed kraftoverføring. Friksjon mellom clutchskiven og svinghjulet er nøkkelen til kraftoverføring.
Materialet og typen av clutchplater
Clutchplater er vanligvis laget av materialer med spesifikke friksjonskoeffisienter, som asbestbaserte friksjonsmaterialer, halvmetalliske friksjonsmaterialer, komposittfiberfriksjonsmaterialer og keramiske fiberfriksjonsmaterialer, osv. Disse materialene må ha en høy og stabil friksjonskoeffisient og god slitestyrke for å sikre at clutchen kan fungere ordentlig under alle forhold.
Vedlikehold og utskifting av clutchplater
Under bruk bør det bemerkes at foten ikke bør plasseres på clutchpedalen over lengre tid for å redusere slitasjen på clutchplaten. Når clutchplaten slurer, lager unormale lyder eller ikke frigjøres normalt, kan det være nødvendig å inspisere og bytte clutchplaten. Bytte av clutchplater krever vanligvis fagkunnskaper og riktig verktøy. Det anbefales å oppsøke et profesjonelt bilverksted.
Hovedfunksjonene til clutchplater i biler inkluderer følgende aspekter:
Youdaoplaceholder0 For å sikre en myk start av bilen : Når bilen starter, kobles clutchplatene gradvis inn for å overføre motorkraften jevnt til hjulene, og dermed forhindre at kjøretøyet plutselig suser fremover og sikrer en myk start av bilen .
For jevn giring : Under kjøring kan clutchplatene midlertidig kutte kraftforbindelsen mellom motoren og girkassen når du girer, slik at føreren kan gire enkelt og reduserer støt og slitasje under giring .
For å forhindre overbelastning av girkassen: Når kjøretøyet støter på nødbremsing eller andre uventede situasjoner, begrenser clutchskiven det maksimale dreiemomentet som overføres til girkassen gjennom glidefriksjon, og beskytter dermed girkassen og andre girkassekomponenter mot overbelastningsskader.
Youdaoplaceholder0 Virkemåten til clutchplaten er basert på friksjon og mekanisk girkasse. Når føreren tråkker på clutchpedalen, skilles den drivende delen av clutchen (som svinghjulet og trykkplaten) fra den drevne delen (som clutchskiven), og kraftoverføringen kuttes. Når pedalen slippes, trykker trykkplaten på clutchskiven igjen, og kraften går gradvis tilbake til girkassen.
Typer clutchplater inkluderer friksjonsclutcher, elektromagnetiske clutcher og hydrauliske clutcher, etc. Blant dem er friksjonsclutch den vanligste typen og er mye brukt i kjøretøy med manuell girkasse. Manuell girkasse VANLIG tørr enkeltplateclutch overfører motorkraft til girkassen gjennom friksjonsplater, enkel struktur, lave kostnader, enkle å vedlikeholde.
De viktigste manifestasjonene av skader på clutchplaten i biler er unormal kraftoverføring, vanskelig betjening og unormal lukt. Følgende er en klassifiseringsbeskrivelse av spesifikke symptomer:
Manifestasjon av kjernefeil
Clutchen slurrer
Ved akselerasjon øker motorturtallet, men kjøretøyets hastighet stiger sakte. Spesielt ved kjøring i bakker eller start er kraften åpenbart utilstrekkelig.
Ved kraftig akselerasjon henger kraftresponsen etter, forbikjøring er vanskelig, og drivstofforbruket øker unormalt.
Youdaoplaceholder0 Unormal støy og metallfriksjonslyd
Når clutchpedalen trykkes ned eller løftes, avgis en kontinuerlig "skrikende" lyd, ledsaget av risting i bilkarosseriet.
Den unormale lyden er spesielt tydelig når man girer.
Youdaoplaceholder0 Ufullstendig separasjon
Det er vanskelig å gire, og det er en tydelig forsinkelse når man girer.
Ved start rister bilkarosseriet voldsomt, og clutchen kan ikke slå av kraften helt.
Brent lukt
En stikkende brent lukt i cockpiten, spesielt etter klatring i bakker eller hyppige bevegelser med halv innkobling, indikerer at clutchplatene er overopphetet eller erodert.
Unormale operasjonsmanifestasjoner
Youdaoplaceholder0 Clutchpedalens vandring blir HØYERE : Opprinnelig måtte den heves 1 cm for å starte, nå må den heves mer enn 2 cm på grunn av slitasje og tynning av clutchplaten;
Unormal kraftoverføring : Når motoren ikke er defekt, oppstår svak akselerasjon, vanskeligheter med å kjøre oppoverbakke osv.
Andre ledsagende fenomener
Youdaoplaceholder0 Clutch risting : Kjøretøyet fortsetter å gå ved start, og klarer ikke å aktivere kraften jevnt;
Youdaoplaceholder0 Akselerert slitasje av komponenter : Langvarig ufullstendig separasjon kan forårsake unormal slitasje av komponenter som trykkplate og svinghjul.
Forslag fra Youdaoplaceholder0: Hvis symptomene ovenfor oppstår, må du kontrollere clutchplaten og trykkplaten i tide for å unngå mer alvorlig mekanisk svikt på grunn av vedvarende slurring. Ved daglig kjøring bør man redusere halvt innkoblet drift og unngå å trykke på clutchpedalen over lengre tid.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
