Hva er funksjonen til luftfilterets eksosrør
Eksosrøret til luftfilteret er ansvarlig for å levere den filtrerte luften til motorens indre. Det bidrar ikke bare til å redusere støyen som genereres under inntak, men forhindrer også slitasje og skade på motoren forårsaket av urenheter. Inntaksrøret spiller en rolle i å effektivt filtrere støv og urenheter i luften, og sikrer at luften som kommer inn i forbrenningskammeret har høy renhet, og dermed garanterer fullstendig forbrenning av drivstoff. Når luftfilterelementet blir skittent på grunn av forurensning, vil det hindre luftsirkulasjonen, noe som forårsaker en reduksjon i motorens inntaksvolum og dermed påvirker motorens effekt. I tillegg har utformingen av luftfilterets resonanshulrom som mål å redusere motorens inntaksstøy. Det er vanligvis installert på inntaksrøret og har to distinkte hulrom som er enkle å identifisere.
Innen teknologi for bilkraftverk, spesielt i design av billuftfiltre, har støyreduksjon blitt en viktig faktor å ta hensyn til. Bakgrunnsteknologi viser at støy har blitt et stort problem som påvirker folks livskvalitet, og bilindustrien er intet unntak. Mens bilprodusenter forbedrer andre ytelsesaspekter ved kjøretøyene sine, er de også forpliktet til å forbedre bilenes NVH-ytelse. Som den primære inngangsporten for luft inn i motoren, filtrerer luftfilteret ikke bare støv fra luften for å beskytte motoren, men fungerer også som en ekspansjonslyddemper for å redusere innsugsstøy.
Tradisjonelle luftfilterdesign bruker imidlertid ofte enkle hulrom og enkle sirkulære rør for luftinntak og eksos, uten tverrsnittsvariasjoner, noe som begrenser økningen i akustisk impedans og forbedringen av støyreduksjonseffekter. Samtidig er disse luftfiltrene vanligvis installert på batteriet og den fremre skjermplaten med bolter. Stivheten til installasjonspunktene er relativt svak, og de fleste design oppnår ikke effektiv reduksjon av innsugstøy. Selv om noen design tar hensyn til støyreduksjon og legger til resonansehulrom i innsugsrøret, vil dette oppta verdifull plass i motorrommet og skape utfordringer for layouten.
I patentet «Et luftfilter med integrert resonanskav» er det, selv om det er plassert et resonanskav inne i luftfilteret for å redusere støy, men siden tverrsnittet av innsugningsrøret forblir uendret, bidrar det ikke til ytterligere å øke den akustiske impedansen for å redusere støy. Videre tar ikke denne designen hensyn til vibrasjoners påvirkning på den strukturelle høyden. Den har et stort volum, noe som ikke er gunstig for utformingen av annet tilbehør i motorrommet, og kan også påvirke stivheten til installasjonspunktet.
Som svar på disse problemene foreslår den foreliggende oppfinnelsen en struktur for et billuftfilter som kan forbedre innsugningsstøyen. Denne strukturen omfatter et øvre skall og et nedre skall. Det nedre skallet er utstyrt med et innsugningskammer, et resonanskammer, et filtreringskammer og et eksoskammer. Luft kommer inn gjennom luftinntaket, passerer gjennom disse kamrene i rekkefølge og slippes ut gjennom luftutløpet. Det er verdt å merke seg at innsugningskammeret er utformet som et rør plassert i resonanskaviteten, hvor den ene enden er innsugningsporten og den andre enden har et tilkoblingshull koblet til resonanskaviteten. Denne utformingen tar sikte på å redusere innsugningsstøyen mer effektivt.
Svekket ytelse i kraftsystemet: Luftfilteret spiller en avgjørende rolle i motoren, og er ansvarlig for å filtrere og rense luften som kommer inn i motoren. Når luftfilteret lekker, vil mengden luft som strømmer inn i motoren reduseres, noe som svekker forbrenningseffektiviteten og fører til at motorens utgangseffekt synker.
Økt drivstofforbruk: På grunn av reduksjonen i mengden luft som kommer inn i motoren, vil tettheten til den blandede gassen øke tilsvarende, noe som vil føre til ufullstendig forbrenning og deretter føre til et akselerert drivstofforbruk.
Kvaliteten på eksosgassen forringes: Ufullstendig forbrenning vil føre til at utslippene av forurensende stoffer som karbonmonoksid og hydrokarboner i eksosgassen øker, noe som har en negativ innvirkning på miljøet.
Ustabil motordrift: Luftlekkasje fra luftfilteret kan forårsake utilstrekkelig luftinntak i motoren, noe som forstyrrer normal drift og potensielt kan føre til stans, ustabil tomgang og andre forhold.
Redusert holdbarhet på komponenter: Ufullstendig forbrenning vil forverre problemet med karbonavleiringer inne i motoren, noe som vil akselerere slitasjen på viktige komponenter som stempler og ventiler, og dermed påvirke levetiden deres.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
