1. Det er en magnetisk skyvring i tetningsringen utstyrt med ABS -enhetsbærer, som ikke kan påvirkes, påvirkes eller kollides med andre magnetfelt. Ta dem ut av pakkeboksen før installasjonen og hold dem borte fra magnetfeltet, for eksempel motoren eller det elektriske verktøyet som brukes. Når du installerer disse lagrene, må du observere ABS -alarmstiften på instrumentpanelet gjennom veiforholdstesten for å endre driften av lagrene.
2. For hub -lageret utstyrt med ABS magnetisk skyvring, for å bestemme hvilken side skyvingen er installert, kan du bruke en lys og liten ting * nær kanten av lageret, og den magnetiske kraften som genereres av lageret vil tiltrekke den. Under installasjonen, pek den ene siden med magnetisk skyving innover og møter det følsomme elementet i ABS. Merk: Feil installasjon kan føre til at bremsesystemets funksjon mislykkes.
3. Mange lagre er forseglet og trenger ikke å bli smurt gjennom hele livet. Andre uforseglede lagre, for eksempel dobbeltrekkeavsmalnede rullelager, må smøres med fett under installasjonen. På grunn av de forskjellige størrelsene på det indre hulrommet i lageret, er det vanskelig å bestemme hvor mye fett å tilsette. Det viktigste er å sikre at det er fett i lageret. Hvis det er for mye fett, vil overflødig fett sive ut når lageret roterer. Generell erfaring: Under installasjonen skal den totale fettmengden utgjøre 50% av lageravstanden. 10. Når du installerer låsemutteren, varierer dreiemomentet veldig på grunn av forskjellige lagertyper og bæreseter.
