1. Det er en magnetisk trykkring i tetningsringen utstyrt med ABS-enhetslager, som ikke kan påvirkes, støtes eller kollideres med andre magnetiske felt. Ta dem ut av esken før installasjon og hold dem borte fra magnetfeltet, for eksempel motoren eller det elektriske verktøyet som brukes. Når du installerer disse lagrene, observer ABS-alarmpinnen på instrumentpanelet gjennom veitilstandstesten for å endre driften av lagrene.
2. For navlageret utstyrt med ABS magnetisk trykkring, for å bestemme hvilken side trykkringen er installert, kan du bruke en lett og liten ting * nær kanten av lageret, og den magnetiske kraften som genereres av lageret vil tiltrekke seg det. Under installasjonen, pek den ene siden med magnetisk trykkring innover og vend mot det følsomme elementet til ABS. Merk: feil installasjon kan føre til at funksjonen til bremsesystemet svikter.
3. Mange lagre er forseglet og trenger ikke å smøres gjennom hele livet. Andre uforseglede lagre, som for eksempel dobbeltrads koniske rullelager, må smøres med fett under installasjonen. På grunn av de forskjellige størrelsene på lagerets indre hulrom, er det vanskelig å bestemme hvor mye fett som skal tilsettes. Det viktigste er å sørge for at det er fett i lageret. Hvis det er for mye fett, vil overflødig fett sive ut når lageret roterer. Generell erfaring: under installasjonen skal den totale mengden fett utgjøre 50 % av lagerklaringen. 10. Ved montering av låsemutteren varierer momentet mye på grunn av ulike lagertyper og lagerseter.
