Komposisjonsstruktur
Støtdemperenheten består av støtdemper, nedre fjærpute, støvstøvel, fjær, støtpute, øvre fjærpute, fjærsete, lager, toppgummi og mutter, som vist i figuren til høyre.
Støtdemperenheten består av fire deler: foran venstre, foran høyre, bak venstre og bak høyre. Plasseringen av støtteøret i bunnen av støtdemperen (sauehornet som forbinder bremseskiven) til hver del er forskjellig. Derfor, når vi velger støtdemperenheten, må vi gjenkjenne hvilken del av støtdemperenheten det er. De fleste av de fremre demperne på markedet er støtdempersammenstillinger, og de bakre reduksjonsmidlene er fortsatt vanlige støtdempere.
Fold rediger forskjellen mellom dette avsnittet og støtdemper
1. Ulik sammensetning og struktur
Støtdemperen er bare en del av støtdemperenheten; Støtdemperenheten består av støtdemper, nedre fjærpute, støvstøvel, fjær, støtpute, øvre fjærpute, fjærsete, lager, toppgummi og mutter.
2. Ulike erstatningsvansker
Det er vanskelig å erstatte den uavhengige støtdemperen, som krever profesjonelt utstyr og teknikere, med en høy risikofaktor; For å bytte ut støtdemperenheten trenger du bare å skru noen få skruer, som er lett å håndtere.
3. Prisforskjell
Det er dyrt å skifte ut hver del av støtdempersettet separat; Støtdemperenheten inneholder alle deler av støtdempersystemet, noe som er billigere enn å erstatte alle deler av støtdemperen.
4. Ulike funksjoner
En enkelt støtdemper har kun støtdempings funksjon; Støtdemperenheten spiller også rollen som fjærbein i fjæringssystemet.
