Sammensetningsstruktur
Støtdemperen er sammensatt av støtdemper, nedre fjærpute, støvstøvel, vår, sjokkpute, øvre fjærpute, fjærsete, lager, topp gummi og mutter, som vist i høyre figur.
Støtdemperenheten er sammensatt av fire deler: foran til venstre, foran til høyre, bakover og bakre høyre. Posisjonen til den støttende luggen i bunnen av støtdemperen (sauhornet som forbinder bremseskiven) på hver del er forskjellig. Derfor, når vi velger støtdemperen, må vi gjenkjenne hvilken del av støtdemperen den er. De fleste av de fremre reduksjonsmidlene i markedet er støtdemper, og de bakre reduksjonsmidlene er fremdeles vanlige støtdempere.
Brett redigering av forskjellen mellom dette avsnittet og støtdemperen
1. Ulike sammensetning og struktur
Støtdemperen er bare en del av støtdemperen; Støtdemperen er sammensatt av støtdemper, nedre fjærpute, støvstøvel, vår, sjokkpute, øvre fjærpute, fjærsete, lager, topp gummi og mutter.
2. Ulike erstatningsvansker
Det er vanskelig å erstatte den uavhengige støtdemperen, som krever profesjonelt utstyr og teknikere, med en høy risikofaktor; For å erstatte støtdemperen, trenger du bare å skru noen få skruer, noe som er enkelt å håndtere.
3. Prisforskjell
Det er dyrt å erstatte hver del av støtdemperen sett separat; Støtdemperenheten inneholder alle deler av støtdempersystemet, som er billigere enn å erstatte alle deler av støtdemperen.
4. Ulike funksjoner
En enkelt støtdemper har bare funksjonen til støtdemping; Støtdemperenheten spiller også rollen som suspensjonsstag i fjæringssystemet.
