• hodebanner
  • hodebanner

MAXUS G10 C00041474 Høykvalitets frontstøtfanger til Saic

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MAXUS G10

Produkter OEM-nr.: C00041474

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT-depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn Fremre støtfanger
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM nr. C00041474
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system

Produktkunnskap

Utvikling og evolusjon

For mange år siden var støtfangerne foran og bak hovedsakelig laget av metallmaterialer. De var stemplet inn i U-formede stålprofiler med en tykkelse på over 3 mm. Overflaten var forkrommet og naglet eller sveiset med rammens langsgående bjelke. Det var et stort gap med karosseriet. Det virket som en tilleggsdel, noe som så veldig skjemmende ut.

Med utviklingen av bilindustrien og den omfattende bruken av teknisk plast i bilindustrien, har bilstøtfangere, som en viktig sikkerhetsanordning, også beveget seg mot innovasjon. I tillegg til å opprettholde den opprinnelige beskyttelsesfunksjonen, bør støtfangerne foran og bak i dag også strebe etter harmoni og enhet med karosseriformen og sin egen lettvekt. Bilens støtfangere foran og bak er laget av plast, som kalles plaststøtfangere.

Effekt

Støtfangeren har funksjoner som sikkerhetsbeskyttelse, dekorasjon av kjøretøyet og forbedring av kjøretøyets aerodynamiske egenskaper. Når det gjelder sikkerhet, kan den spille en bufferrolle i tilfelle kollisjon i lav hastighet og beskytte fronten og bakkroppen. Den kan beskytte fotgjengere i tilfelle ulykker med fotgjengere. Når det gjelder utseende, er den dekorativ og har blitt en viktig del av å dekorere bilens utseende. Samtidig har bilstøtfangeren også en viss aerodynamisk effekt.

Samtidig, for å redusere skader på passasjerer i sidekollisjoner, monteres vanligvis dørstøtfangere på biler for å forbedre dørenes kollisjonsbeskyttelse. Denne metoden er praktisk og enkel, med liten endring i karosseristrukturen, og har blitt mye brukt. Så tidlig som på Shenzhen International Automobile Exhibition i 1993 åpnet Honda Accord en del av døren for å eksponere dørstøtfangeren for publikum og vise dens gode sikkerhetsytelse.

Kundeevaluering

Kundeevaluering2

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter