• head_banner
  • head_banner

Maxus G10 C00041474 høykvalitets frontfanger for SAIC

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC Maxus G10

Produkter OEM NO: C00041474

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT -innskudd

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Front støtfanger
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10
Produkter OEM nr C00041474
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Firmamerke CSSOT
Applikasjonssystem Chassisystem

Produktkunnskap

Utvikling og evolusjon

For mange år siden var støtfangerne foran og bak hovedsakelig laget av metallmaterialer. De ble stemplet inn i U-formet kanalstål med en tykkelse på mer enn 3 mm. Overflaten ble forkrommet og naglet eller sveiset med rammen langsgående bjelke. Det var et stort gap med kroppen. Det så ut til å være en ekstra del, som så veldig skjemmende ut.

Med utviklingen av bilindustrien og den omfattende anvendelsen av ingeniørplast i bilindustrien, har bilfanger, som en viktig sikkerhetsapparat, også beveget seg mot innovasjonsveien. For tiden, i tillegg til å opprettholde den opprinnelige beskyttelsesfunksjonen, bør de fremre og bakre støtfangere også forfølge harmoni og enhet med kroppsformen og sin egen lette. De fremre og bakre støtfangere av biler er laget av plast, som kalles plaststøtfangere.

Effekt

Støtfangeren har funksjonene til sikkerhetsbeskyttelse, dekorerer kjøretøyet og forbedrer de aerodynamiske egenskapene til kjøretøyet. Når det gjelder sikkerhet, kan den spille en bufferrolle i tilfelle kollisjonsulykke med lav hastighet og beskytte kroppen foran og bak; Det kan beskytte fotgjengere i tilfelle ulykker med fotgjengere. Når det gjelder utseende, er det dekorativt og har blitt en viktig del for å dekorere utseendet til biler; Samtidig har bilstøtfangeren også en viss aerodynamisk effekt.

Samtidig, for å redusere skaden på passasjerer i sidevirkningsulykker, installeres dørstøtfangere vanligvis på biler for å forbedre dørerens antikollisjon. Denne metoden er praktisk og enkel, med liten endring i kroppsstrukturen, og har blitt mye brukt. Så tidlig som på Shenzhen International Automobile -utstillingen fra 1993 åpnet Honda Accord en del av døren for å avsløre døren til publikum for å vise sin gode sikkerhetsytelse.

Kundevaluering

Kundevaluering2

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter