Utvikling og evolusjon
For mange år siden var støtfangerne foran og bak hovedsakelig laget av metallmaterialer. De ble stemplet inn i U-formet kanalstål med en tykkelse på mer enn 3 mm. Overflaten ble forkrommet og naglet eller sveiset med rammens langsgående bjelke. Det var et stort gap med kroppen. Det så ut til å være en tilleggsdel, som så veldig skjemmende ut.
Med utviklingen av bilindustrien og den omfattende bruken av ingeniørplast i bilindustrien, har bilstøtfanger, som en viktig sikkerhetsanordning, også beveget seg mot innovasjonsveien. For tiden, i tillegg til å opprettholde den opprinnelige beskyttelsesfunksjonen, bør også støtfangerne foran og bak streve etter harmoni og enhet med karosseriformen og sin egen lettvekt. Støtfangerne foran og bak på biler er laget av plast, som kalles plaststøtfangere.
