Nylig fant jeg en veldig interessant ting, med den kontinuerlige forbedringen av bruktbilhandelsvolum, eierne av hands-on-evnen er mer og mer sterk, det ser ut til at alles forståelse av bilen har blitt oppgradert til en lik rekkefølge , for noen grunnleggende bilkunnskaper er også en skatt, så flere og flere eiere velger å gjøre sin egen "hente bilen". Spesielt noen enkle vedlikeholdsprosjekter, som luftskifte, klimaanlegg filterelement, enkel inspeksjon av bildeler og så videre.
Men det er fortsatt mange eiere feil vedlikeholdsdeler erstatning syklus, mer enn å bruke mye penger. Så i dag, for "utskiftingssyklusen for luftfilter" for å forklare deg.
Rollen til luftfilterelementet
Funksjonen til luftfilterelementet er veldig enkel, ganske enkelt er å filtrere partikkelforurensningene i luftinnretningen. Fordi motoren trenger en stor mengde luftinnånding når den jobber, vil luftfilterfilteret filtrere ut de "inhalerbare partiklene" i luften, og deretter gå inn i (innløpet eller) sylinderen og bensinblandet forbrenning, hvis luftfilteret ikke kan spille. På grunn av filtreringseffekten vil større partikler i luften komme inn i motorens forbrenning, over tid vil det føre til en rekke feil. En av de typiske feilene er trekksylinderen!
Når skal klimaanleggets filterelement skiftes ut?
På spørsmålet om når du skal bytte ut klimaanleggets filterelement, kan forskjellige merker få forskjellige svar, noen foreslår å bytte en gang 10 000 kilometer, noen foreslår å bytte en gang 20 000 kilometer!! Faktisk, utskifting av luftfilteret trenger å se den faktiske situasjonen, for eksempel i noen områder med stor sand, støv, foreslo mesteren at eieren skulle sjekke luftfilteret hver gang vedlikehold, og forkorte utskiftingssyklusen, når nødvendig . Og i noen byer med relativt ren luft, kan erstatningssyklusen forlenges på passende måte.
