Funksjonen til tennplugger
Kjernefunksjonen til en tennplugg er å konvertere høyspent elektrisitet til en elektrisk gnist, som presist antenner den brennbare blandingen i motorsylinderen og driver stempelet til å bevege seg for å opprettholde motorens drift.
Detaljert forklaring av hovedfunksjonene til tennplugger
Youdaoplaceholder0 Tenner blandingen
Tennpluggen genererer en elektrisk gnist gjennom elektrodegapet, som antenner den komprimerte blandingen av bensin og luft direkte. Dette fører til at forbrenning og ekspansjon presser stempelet. Denne prosessen er det første stadiet i motorens kraftproduksjon. Hvis tenningen svikter, vil det føre til vanskelig start eller motorstopp.
Nøkkelmekanisme: Høyspenningselektrisitet (over 10 000 volt) bryter gjennom luften mellom elektrodene og danner en elektrisk lysbue, med en øyeblikkelig temperatur som når over tusen grader Celsius, noe som sikrer fullstendig forbrenning av den blandede gassen.
Hold motoren i gang effektivt
Presis timingkontroll : Tennpluggen må tennes nøyaktig når stempelet når øvre dødpunkt. For tidlig tenning forårsaker banking, mens for sen tenning fører til ufullstendig forbrenning, som begge vil redusere effekten og øke drivstofforbruket.
Stabil effekt : En sunn tennplugg kan forhindre problemer som tomgangsvibrasjoner og svak akselerasjon, og sikre jevn kjøring.
Youdaoplaceholder0 Optimalisering av miljøvern og energieffektivitet
Fullstendig forbrenning kan redusere skadelige stoffer som karbonmonoksid og nitrogenoksider i eksosgassen, og oppfylle moderne utslippsstandarder.
Effektiv tenning reduserer drivstofsvinn og sparer kjøretøyets brukskostnader på lang sikt.
Ytelseskrav i spesielle miljøer
Tennplugger må tåle ekstreme forhold inne i sylinderen (øyeblikkelig høy temperatur, høyt trykk og kjemisk korrosjon), og materialene deres (som iridium-/platinaelektroder) og isolatordesign påvirker direkte levetiden og påliteligheten deres. For eksempel forbedrer tennpluggen med flensutstikk den anti-karbonavleiringsevnen ved å forlenge den eksponerte delen av isolatoren.
Tennpluggfeil manifesterer seg hovedsakelig som opphopning av karbonavleiringer, elektrodeslitasje, unormal tenning og effektreduksjon, osv. Hovedårsakene inkluderer ufullstendig forbrenning, ujevn brennverdi, oljelekkasje og aldring av komponenter, osv.
De viktigste manifestasjonene og årsakene til feilen
Youdaoplaceholder0 Problem med karbonavleiringer
Youdaoplaceholder0 Fenomen : Svarte partikler eller gråsvarte avleiringer fester seg til isolasjonsskjørtet, noe som forårsaker vanskelig start, motorristing, økt drivstofforbruk osv.
Youdaoplaceholder0 Årsak :
Blandingen er for fet, eller drivstoffkvaliteten er dårlig, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning.
Ved kjøring med lav hastighet over lengre tid eller korte avstander, kan ikke tennpluggene nå sin selvrensende temperatur (rundt 500 ℃).
Feil valg av tennpluggens brennverdi (for eksempel for lav brennverdi som fører til karbonavleiringer, eller for høy brennverdi som forårsaker overoppheting).
Youdaoplaceholder0 Unormal elektrode
Youdaoplaceholder0 Elektrodeerosjon eller unormalt gap : Manifesteres som svak akselerasjon og ustabil tomgangshastighet, ofte på grunn av for tidlig tenning, lavt oktantall i drivstoffet eller overoppheting av motoren.
Elektrodeslitasje: Etter langvarig bruk øker elektrodeklaringen og tenningsenergien reduseres. Klaringen må kontrolleres og justeres regelmessig (anbefales hver 15 000–20 000 kilometer).
Youdaoplaceholder0 Tenningsavvik og strømproblem
Youdaoplaceholder0 Vanskelig å starte kald/varm : Utilstrekkelig tenningsenergi på grunn av karbonavleiringer eller unormale hull.
Youdaoplaceholder0 Effekttap : Hvis nye tennplugger mangler effekt, kan det skyldes karbonavleiringer i drivstoffinjektorene, aldring av kretsene eller et tett inntakssystem (for eksempel et defekt luftfilter).
Youdaoplaceholder0 Oljelekkasje og brenning
Youdaoplaceholder0 Fenomen : Oljeavleiringer fester seg til tennpluggens overflate, ledsaget av blå/svart røykutslipp, noe som kan forårsake skade på lambdasensoren.
Årsak: Slitte stempelringer, gamle ventiloljepakninger eller for høyt motoroljenivå.
Forslag til vedlikehold og forebygging
Youdaoplaceholder0 Regelmessig vedlikehold : Rengjør tennpluggene hver 5000 kilometer og kontroller klaringen; Skift hver 30 000 til 40 000 kilometer.
Youdaoplaceholder0 Samsvarende varmeverdi : Velg riktig varmeverdi i henhold til motorens driftsforhold (f.eks. kalde tennplugger for miljøer med høy temperatur).
Sjekk tilhørende systemer: Hvis det ofte oppstår karbonavleiringer, sjekk luftfilteret, drivstoffpumpen og kjølesystemet.
Merknad: Hvis kjøretøyet opplever unormal risting, økt drivstofforbruk eller unormale eksosutslipp, anbefales det å først kontrollere tennpluggenes varmeverdi og karbonavleiringene i forbrenningskammeret.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
