Hva er bruken av kjørelys på biler
Forbedre kjøretøyets sikt på dagtid og reduser trafikkulykkesratene
Kjernefunksjon: Forbedret kjøretøygjenkjenning
Kjørelys (DRL) er en spesialdesignet dagslyssignallampe som er montert foran på bilkarosseriet. Hovedformålet er å forbedre kjøretøyets synlighet i komplekse lysmiljøer gjennom lysstyrkekontrast snarere enn belysning. For eksempel:
I områder med lysendringer, som regnvær eller snø, eller ved inn- og utkjørsler i tunneler, er det lett å gli inn i omgivelsene med lyse kjøretøy, og kjørelys kan gjøre dem mer iøynefallende.
Nordiske land (som Sverige) var de første som påtvang bruk av kjørelys på grunn av kontinuerlig snørefleksjon, og data viser at det reduserer ulykkesraten med 5–20 %.
Sikkerhetsfordel: reduser ulykkesrisiko
Flere studier har vist at kjørelys forbedrer sikkerheten gjennom følgende mekanismer:
Forkortet reaksjonstid: Det menneskelige øyet er mer følsomt for lysstyrkekontrast, og kjørelys gjør det mulig for andre sjåfører å oppdage kjøretøy 0,5–1 sekunder tidligere, noe som reduserer kollisjoner mellom kjøretøy (med omtrent 12 %).
Spesiell sceneoptimalisering: For eksempel, når man kjører i ryggelys, er det lett å «usynlige» svarte/grå kjøretøy i sterkt lys. DRL kan forbedre dette problemet betydelig.
Design- og bruksegenskaper
Automatisk kontroll: Moderne kjøretøy slår vanligvis automatisk på kjørelysene så snart de starter, og dempes eller slås automatisk av etter at de svake lysene er slått på.
Lavt energiforbruk: LED-teknologi, svært lavt strømforbruk, påvirker ikke batterilevetiden.
Bruk uten belysning: Lysstyrken er ikke nok til å gi belysning for nattkjøring, må skilles fra lys i svakt lys eller tåkelys.
Merverdi og misforståelser
Estetikk og merkeidentitet: Noen modeller bruker kjørelys som et designelement for å forbedre visuell gjenkjennelse (som Audis «Lampefabrikk»-stil).
Vanlig misforståelse:
Misforståelse bortkastet: LED-kjørelys bruker bare 3–5 watt, mye lavere enn tradisjonelle frontlykter.
Misforståelse av funksjonsutskifting: kan ikke erstatte tåkelys eller nattlys.
Sammendrag: Kjørelys er en rimelig og effektiv løsning for å forbedre sikkerheten ved kjøring på dagtid, spesielt for miljøer med variable lyslinjer eller lav kontrast. Designet tar hensyn til funksjonalitet og estetikk, og har blitt en av standardkonfigurasjonene for moderne kjøretøy.
Følgende er en detaljert undersøkelse og løsning for bilkjørelys som ikke lyser, sortert etter prioritet og rekkefølgen for vanlige feil:
Sjekk kjøretøyets innstillinger
I noen modeller, som for eksempel Volkswagen Passat, kan kjørelysene slås av manuelt via bilens innstillinger. Hvis de lukkes ved en feiltakelse, må de åpnes igjen:
Eksempel: Slå av tenningen → Løft blinklyset opp og sving til venstre → hold i mer enn 3 sekunder og slå på når du blir bedt om det.
Feilsøk pæren
Den ene siden lyser ikke: Prioriteten er å sjekke om pæren på siden er brent, glødetråden er ødelagt eller lampelisten er gammel (vanlige LED-kjørelys), og om pæren eller lampelisten med samme spesifikasjon må byttes ut.
Begge sider er av: Hvis pæren er normal, sjekk andre komponenter videre.
Sjekk sikringen
En ødelagt sikring vil føre til at begge kjørelysene svikter (en enkelt feil er vanligvis ikke et sikringsproblem).
Fremgangsmåte:
Se i bilens håndbok for å finne plasseringen av sikringen til dagslyset;
Sjekk om sikringen er gått, og skift den ut med en ny sikring med samme spesifikasjoner.
Testkrets og plugg
Linjeproblem: Sjekk om frontlyktpluggen er koblet til på en feil måte, om ledningsnettet er korrodert eller kortsluttet, reparer den skadede ledningen eller reparer pluggen på nytt.
Unormal spenning: Bruk et multimeter til å måle pluggspenningen. Hvis strømforsyningen er unormal, sjekk halodriveren eller frontlyktkontrollmodulen.
Bryteren eller kontrollmodulen er defekt
Bryterfeil: Test om bryteren for kjørelysene har dårlig kontakt eller er skadet, og skift den ut med en tilsvarende modell.
Modulfeil: Fuktig eller skadet frontlyktkontrollmodul vil avbryte signaloverføringen, krever profesjonell diagnose og utskifting.
Profesjonelle vedlikeholdsråd
Hvis undersøkelsen er resultatløs, eller involverer komplekse kretsproblemer (som modulprogrammering), anbefales det å kontakte 4S-verkstedet eller et profesjonelt vedlikeholdsverksted for å unngå feilbetjening som kan utvide feilen.
forholdsregler :
Sørg for å slå av motoren og koble fra batteriet før service for å unngå elektrisk støt.
Kjørelyset for daglig bruk er et signallys som ikke er til belysning. Det bruker LED-teknologi som er energisparende og effektiv, og tennes automatisk etter at kjøretøyet er startet.
Gjennom trinnene ovenfor kan de fleste feilene med kjørelysene løses effektivt. Hvis problemet vedvarer, kan det være et skjult kretsproblem som krever ytterligere profesjonell testing.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
