Handling av dekselet til bilens ventilkammer
Hovedfunksjonene til ventilkammerdekselet inkluderer tetting, beskyttelse, smøring og varmeavledning. Ventilkammerdekselet er den viktigste delen av toppen av motorens sylinderhode, og tetningsevnen påvirker direkte motorens levetid. Det reduserer komponentslitasje ved å forsegle kjernekomponenter som ventilmekanismen for å forhindre støvinntrengning og oljeforurensning.
Spesielt er tetningsfunksjonen til ventilkammerdekselet svært viktig. Det kan forhindre at motorens indre smøreolje lekker til ventilmekanismen, samtidig som det forhindrer at utvendig støv og urenheter kommer inn, og beskytter ventilmekanismen mot forurensning og slitasje, noe som er viktig for å opprettholde normal drift av motoren og forlenge levetiden.
I tillegg bidrar ventilkammerdekselet til å avlede varme fra ventilmekanismen gjennom kjøleribber eller kjølekanaler for å unngå ytelsesforringelse eller skade forårsaket av overoppheting.
Ventildekselet er vanligvis laget av støpt legering eller stanset stålplate for å sikre en tett forbindelse. Det har også en oljeport og et veivhusventilasjonsrørgrensesnitt for å sikre normal strøm av smøreolje og intern luftkvalitet.
Gjennom disse funksjonene spiller ventilkammerdekselet en viktig rolle i motorens helhetlige konstruksjon.
Oljelekkasje fra ventilkammerdekselet vil føre til redusert motorytelse, sikkerhetsfarer, miljøforurensning og andre problemer som må håndteres i tide.
Hovedeffekter og farer
problemer med motorens ytelse
Utilstrekkelig smøring og slitasje på deler: Oljelekkasje vil forårsake oljetap, redusere ventilkammerdekselet og smøreeffekten på de indre delene, øke slitasjen og kan skade motoren på lang sikt.
Effekttap: Olje inn i forbrenningskammeret vil forårsake utilstrekkelig forbrenning, noe som resulterer i svekket effekt, mens redusert lufttetthet kan føre til trykktap i sylinderen, noe som ytterligere påvirker effekten.
Tennpluggkarbon: Oljelekkasje vil føre til at oljen trenger inn i forbrenningskammeret, festet til tennpluggoverflaten og danner karbonavleiringer, noe som påvirker tenningseffektiviteten.
sikkerhetsrisikoer
Risiko for spontan antennelse: Lekkasje av olje som drypper ned på eksosrøret eller motorkomponenter med høy temperatur kan forårsake brann, spesielt i varmt vær.
Lukt og røyk: Oljeforbrenning ved høy temperatur vil produsere skarp oljerøyk, i alvorlige tilfeller til og med ledsaget av mye hvit røyk, noe som påvirker kjøreopplevelsen.
Miljø- og vedlikeholdskostnader
Økt oljetap: Oljelekkasje vil føre til rask reduksjon av olje, behov for hyppig påfylling og øke kjøretøyets kostnad.
Utslippsforurensning: Olje involvert i forbrenning vil produsere partikler, noe som resulterer i for høye eksosutslipp og forurensning av miljøet.
slamavleiringer : Lekkasje av olje kombineres med støv og danne slam i motorrommet, noe som påvirker varmetapet og potensielt tetter til kritiske komponenter (som veivhusets ventilasjonsventiler).
Håndteringsforslag
Etter at det oppdages oljelekkasje, bør den aldrende eller skadede ventilkammerdekselputen kontrolleres og skiftes ut i tide, og oljenivået bør kontrolleres regelmessig og slammet bør rengjøres. Hvis trykkubalansen skyldes blokkering av veivhusets tvungen ventilasjon, må du kontrollere og reparere relaterte systemer samtidig for å unngå langsiktige risikoer.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
