Hva er de bakre bremseklossene på en bil
Bremseklosser bak til biler refererer til friksjonsmaterialet som er festet på bremsetrommelen eller bremseskiven når den roterer med hjulet. Hovedfunksjonen er å generere bremsekraft gjennom friksjon, slik at kjøretøyet bremses eller stoppes. Bremseklossene består av stålplate, et klebende isolasjonslag og en friksjonsblokk, hvor friksjonsblokken er kjernen, og produserer friksjon i direkte kontakt med bremseskiven.
Bremseklosstype og -materiale
Det finnes mange typer bremseklosser, vanlige er:
Metallbremseklosser: for eksempel halvmetallbremseklosser, høy friksjonskoeffisient, men lett å produsere støy.
Metallfrie bremseklosser: bedre ytelse, men høyere pris.
Keramiske bremseklosser: slitesterke og god varmeavledning, kort bremselengde, men dyre.
Utskiftingsintervall og vedlikeholdsforslag
Bremseklossenes utskiftingssyklus avhenger av en rekke faktorer, inkludert kjørevaner, kjørelengde og kvaliteten på bremseklossene. Generelt er levetiden til bremseklossene på forhjulene omtrent 42 000 kilometer, og på bakhjulene omtrent 78 000 kilometer. Når tykkelsen på bremseklossene er mindre enn 3 mm, bør de vurderes utskifting. I tillegg har kjørevaner en betydelig innvirkning på bremseklossenes levetid. Bråbremsing vil forkorte levetiden til bremseklossene, og gode kjørevaner kan forlenge levetiden.
Metoden for å avgjøre om bremseklossene må byttes ut
Observasjonsmetode med det blotte øye : Observer bremseklossenes tykkelse gjennom hjulnavspalten. Dersom bremseklossene er mindre enn 3 mm, bør du vurdere å skifte dem ut.
Hovedfunksjonene til bakbremseklossene inkluderer å øke bremsekraften betydelig, bremse ned, stoppe eller holde hjulene i ro i bevegelse. Arbeidsprinsippet er å produsere den nødvendige bremseeffekten ved å sørge for at bremseskoen sitter tett inntil bremseskiven. I tillegg beskytter bremseklossene også stempelet mot urenheter.
De spesifikke funksjonene til bremseklossen inkluderer:
Friksjonsbremsing: Når bremsepedalen trykkes ned, gnis bremseklossene mot bremseskiven (eller bremsetrommelen), noe som reduserer hastigheten eller stopper kjøretøyet.
Termisk energiomforming: Bremseklossen omdanner kjøretøyets kinetiske energi til termisk energi i friksjonsprosessen og sender den ut for å sikre kontinuerlig og effektiv funksjon av bremsesystemet.
Stabilitetskontroll: Bremseklosser av høy kvalitet kan sikre stabilitet i bremseprosessen, forbedre bremseeffektiviteten, redusere bremselengden og forbedre kjøresikkerheten.
Egenskapene til ulike typer bremseklosser inkluderer:
Asbestbremseklosser: god motstand mot høy temperatur, moderat pris, forbedrer bremseklossenes styrke, forbedrer bremseytelsen.
Halvmetalliske bremseklosser: Laget av metallmaterialer, god temperaturkontroll og varmeavledningseffekt, for å sikre en mer stabil bremseeffekt.
Bremseklosser med lavt metallinnhold: inneholder finere fibre og partikler, reduserer slitasje og støy på bremsetrommelen, forbedrer kjørekomforten.
Keramiske bremseklosser: lav tetthet, høy temperaturbestandighet, slitestyrke, miljøvern, lang levetid, ingen aske, ingen støy, ofte brukt i modeller av høy kvalitet.
Svikt i bakbremseklossene kan manifestere seg i en rekke symptomer, inkludert myke bremser, unormal bremsestøy, bremsevibrasjoner og så videre. Disse symptomene er vanligvis forårsaket av slitasje på bremseklosser, problemer med bremsevæsken, sensorfeil og andre årsaker.
Vanlige feil og årsaker til slitasje av bremseklosser
Myke bremser: Dette skyldes utilstrekkelig bremseolje, tynnere bremseskiver og -klosser, og luft i bremseslangene. Forringet bremseolje eller høyt vanninnhold kan også føre til treg bremserespons.
Unormal bremselyd: skarp metallfriksjonslyd som avgis ved bremsing, kan skyldes tynne bremseklosser, dårlig kvalitet, fremmedlegemer eller rust på bremseskiven.
Bremsedystelse: høyfrekvent pedal- eller karosseriystelse, vanligvis forårsaket av deformasjon eller ujevn slitasje av bremseskiven.
Bremsforskyvning: Rattet bøyes ut ved bremsing, og karosseriet avviker fra det rette sporet, forårsaket av ujevne bremsekrafter.
Finn ut om bremseklossene må byttes ut
Tykkelseskontroll: Bremseklossene på nye biler er vanligvis omtrent 1,5 cm tykke. Hvis tykkelsen er mindre enn 5 mm, må de byttes ut.
Bremseeffekt: Bremseeffekten er ikke god, eller pedalposisjonen er for lav under nødbremsing. Dette indikerer at bremseklossene er alvorlig slitte.
Unormal lydvurdering: Kontinuerlig unormal lyd under bremsing kan være overdreven slitasje på bremseklossene.
Varsellampe: Den gule feillampen på dashbordet indikerer at det er noe galt med bremsesystemet. Sjekk så snart som mulig.
Råd om stell og vedlikehold
Sjekk regelmessig: Skift bremseolje hvert 2. år eller hver 40 000 kilometer, velg DOT4 eller høyere på etiketten.
Profesjonelt vedlikehold: Bremseproblemer bør raskt tas med til et profesjonelt vedlikeholdssenter for inspeksjon og vedlikehold, for å unngå å bruke mye penger.
Daglig inspeksjon: Sjekk regelmessig tykkelsen og slitasjen på bremseklossene for å sikre kjøresikkerhet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
