• hodebanner
  • hodebanner

Jetour x70-serien ny Auto Bakhjulsoppheng polstret overkropp-F01-1001710BA Deleleverandør engroskatalog billig pris fra fabrikk

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: JETOUR

Produkter OEM-nr.: F01-1001710BA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn Bakre fjæring polstret overkropp
Produktapplikasjon Jetour
Produkter OEM-nr. F01-1001710BA
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
Bakre fjæring polstret overkropp-F01-1001710BA
Bakre fjæring polstret overkropp-F01-1001710BA

Produktkunnskap

Hva er den polstrede overkroppen på en bils bakhjulsoppheng?

Den øvre delen av bakhjulsopphenget i bilen refererer til gummiputeblokken som er montert mellom bilmotoren og rammen, og som hovedsakelig brukes til å absorbere støt og redusere støy for å sikre jevn drift av universalgirkassen. Disse putene er vanligvis laget av gummi og har god elastisitet og slitestyrke, noe som effektivt kan redusere vibrasjonene i karosseriet og kupeen under kjøring.
Struktur og funksjon
Overdelen av bakdemperen består hovedsakelig av gummifjæren og basen, og noe av designet vil også legge til metallforsterkning inni gummifjæren for å forbedre stivheten og holdbarheten til fjæringen. Denne designen kan ikke bare effektivt absorbere støt, men også forbedre bilens sikkerhet.
Vanlige problemer og løsninger
Hvis den bakre monteringsputen svikter (for eksempel ved hardning, brudd eller fall av), vil den ikke kunne absorbere støt i kjøretøyet, noe som resulterer i økt vibrasjon når motoren går, og til og med ved akselerasjon og bremsing av motoren fremover og bakover, noe som kan føre til at delene brister. Derfor er det svært viktig å regelmessig inspisere og bytte ut skadede fjæringsputer.
Hovedrollen til bilens bakre fjæringspute i den øvre delen av bilens karosseri inkluderer følgende aspekter:
Støtdemping og buffering: Gjennom sine elastiske egenskaper kan den bakre fjæringsputen effektivt absorbere og fordele støt og støt under kjøring, redusere turbulens hos karosseri og passasjerer og forbedre kjørekomforten.
Beskytt motoren og andre mekaniske deler: Puten kan redusere vibrasjonene i motoren under drift, forhindre at de mekaniske delene blir skadet av vibrasjoner, og forlenge levetiden til motoren og andre mekaniske deler.
Adaptiv form- og posisjonsfeil: Under kjøring vil kjøretøyet produsere form- og posisjonsfeil på grunn av ujevn veibane og andre faktorer. Den bakre fjæringsputens overdel kan tilpasse seg disse feilene for å opprettholde kjøretøyets stabilitet og balanse.
Forbedre kjørestabilitet: Gjennom fornuftig design og bruk av demping kan man redusere jitter og støy i girsystemet, forbedre kjøretøyets kjørestabilitet og kjøreopplevelsen.
Absorbert energi: Når kjøretøyet krasjer, kan overdelen av bakhjulsopphenget absorbere deler av støtenergien for å redusere skader på kropp og passasjerer.
De viktigste manifestasjonene av svikt i overkroppen på bilens bakre fjæringspute inkluderer følgende:
Karosserivibrasjoner og unormal lyd: Når den bakre fjæringsputens overdel svikter, kan kjøretøyet produsere betydelig vibrasjon under kjøring, spesielt på ujevne veier. I tillegg kan du også høre en unormal "klikk"-lyd, spesielt når motoren går på tomgang.
Rattskjelvinger: Når motoren går på tomgang, vil rattskjelvingen være mer tydelig enn normalt, noe som vanligvis er et tegn på skade på fjæringsputene.
Konsoll-, sete- og kroppsskjelvinger: Konsoll-, sete- og kroppsskjelvinger kan oppstå i varierende grad når motoren går på tomgang. Dette er også et vanlig tegn på skade på fjæringsputene.
Lekkasje av hydraulisk olje: Fjæringsputen kan ha dårlig tetning, noe som fører til lekkasje av hydraulisk olje, og dermed påvirke den normale hydrauliske støtten.
utmattingsaldring: fjæringsputen vil eldes på grunn av utmattelse under bruk, noe som resulterer i en reduksjon i hydraulisk støttekraft, og den er ikke i stand til å absorbere humper i veien effektivt.
Mulige årsaker til feil inkluderer:
Pakningen kan sprekke eller løsne på grunn av aldring eller overdreven bruk.
‌ deformasjon av støtte ‌: polstrede støtter kan deformeres på grunn av langvarig trykk.
Lekkasje av hydraulisk olje: På grunn av dårlig tetning kan det lekke hydraulisk olje, noe som påvirker fjæringsputens normale funksjon.
‌ utmattelse og aldring ‌: langvarig bruk vil føre til utmattelse og aldring fra fjærputen og redusert støtte.
Løsningen:
Utskifting av fjærpute: Hvis fjærputen er skadet eller gammel, bør den byttes ut med en ny pute i tide.
Kontroller og reparer det hydrauliske systemet: Hvis det oppdages lekkasje av hydraulikkolje, kontroller og reparer det hydrauliske systemet.
Periodisk vedlikehold: Sjekk tilstanden til monteringsputen med jevne mellomrom, og skift ut slitte deler i tide for å sikre normal drift.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Produktinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter