Bilens bakre fjæringsbuffer for nedre karosseri
Hovedrollen til den bakre fjæringsbufferen på underkroppen inkluderer følgende aspekter:
Forbedrer kjøreopplevelsen: Den bakre fjæringsbufferen på undersiden kan forbedre kjørestabiliteten betydelig, redusere karosserivibrasjoner, absorbere støy fra fjæringssystemet og dermed forbedre kjørekomforten.
Beskyttende fjæringssystem: Det kan beskytte støtdemperen og fjæringssystemet, forhindre at oljepakningen i støtdemperkjernen lekker olje og forlenge bilens levetid.
For å forhindre "havari" i fjæringen: Når man setter seg på hjul til en viss bevegelsesavstand, samarbeider bufferen på undersiden av karosseriet og de viktigste elastiske komponentene (som spiralfjærer) for å danne en sterk, ikke-lineær grad av elastiske komponenter, begrense fjæringsveien, unngå overdreven kompresjon av fjæringen og beskytte kjøretøyets chassis og karosseristruktur.
Absorbere støtbelastning: Ved kjøring på ujevn veibane kan bufferen på undersiden av karosseriet absorbere støtbelastningen som overføres fra veibanen til karosseriet, redusere følelsen av turbulens og forbedre kjørekomforten.
Anbefalinger for installasjon og vedlikehold:
Velg riktig materiale: Det anbefales å velge polyuretanmateriale laget av porøse bufferblokker, fordi det er bedre støtdempende, aldringsbestandig og vannabsorberende enn gummimateriale.
Sjekk og skift ut regelmessig: Over tid kan bufferunderstellet sprekke, knekke eller til og med bli pulveraktig. Derfor er det svært viktig å regelmessig inspisere og skifte ut skadet bufferunderstell.
Velg vanlig merke: Når du bytter ut bufferens underdel, bør du velge produkter av vanlig merke og unngå å bruke produkter av dårlig kvalitet for å sikre funksjon og holdbarhet.
Feil på undersiden av bakre hjulopphengsbuffer manifesterer seg hovedsakelig i følgende situasjoner:
Skade på støtdemperoljelekkasje: Lekkasje på støtdemperolje vil føre til at kjøretøyet lager en "knakende" lyd når det dumper, og det vil være tydelig sprett og unormal lyd når karosseriet presses. Løsningen er å bytte ut støtdemperen.
Unormal lyd på gummihylsen på balansestangen: Det vil komme en "klikk"- eller "knake"-lyd under kjøring og bremsing. Sjekk om det er slitte deler på begge sider av gummihylsen, og bytt ut den nye om nødvendig.
Løse tilkoblingsdeler: Når det oppstår turbulens, høres en klikkelyd. Bruk et brekkjern til å kontrollere og stram de løse skruene.
Unormal lyd fra øvre gummi- eller planlager: Over hastighetsbeltet vil det avgi en "bankelyd", i motsatt retning vil det avgi en "knirkelyd". Det må byttes ut øvre gummi- eller planlager, eller det må smøres med fett på riktig sted.
Aldring av fjæringsbøssing: Humpete veier ved lav hastighet vil lage en "knakelyd". Dette skyldes aldring av fjæringsbøssingen, og gummien sprekker forårsaket av metallfriksjon. Fjæringsbøssingen må byttes ut på grunn av aldring.
Årsaker til fiasko kan omfatte:
Oljelekkasje fra støtdemper: Oljelekkasje fra støtdempere er en vanlig årsak til feil, vanligvis på grunn av aldring eller skade på den indre pakningen i støtdemperen.
Aldring av gummi: Gummishylsen på balansestangen, fjæringsbøssingen og andre gummideler vil eldes og sprekke etter langvarig bruk, noe som resulterer i unormal støy og løsning.
Slitasje på tilkoblingsdeler: Kulehode, skruer og andre tilkoblingsdeler er slitt eller løse, noe som resulterer i unormal støy og ustabil drift av kjøretøyet.
Testmetoder inkluderer:
Visuell inspeksjon: Observer om det er oljeflekker på overflaten av støtdemperen, om gummihylsen på balansestangen, fjæringsbøssingen og andre deler har tegn på slitasje eller aldring.
Manuell inspeksjon: Bruk hånden til å bevege kulehode-parallellstaget, styrestaget og andre deler for å sjekke om det er løst eller for mye klaring.
Verktøysjekk: Bruk et brekkjern til å lirke ut relaterte komponenter for å sjekke om de er løse. Trykk på kroppen for å sjekke om det spretter eller er unormal lyd.
Reparasjonsmetoder inkluderer:
Reservedeler: Skift ut lekkende støtdempere, gamle gummideler, slitte kuler osv.
Festeskruer: Stram de løse skruene for å sikre at tilkoblingsdelene er festet.
Tilsett fett: Ved behov, tilsett fett på det øvre gummi- eller flatlageret og andre deler for å redusere unormal støy.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
